一种齿轮检测用同心度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体，所述同心度检测主体左侧外部安装有第一多元块，且第一多元块内部设置有外圆第一固定孔，所述同心度检测主体右侧外部安装有第二多元块，且第二多元块内部设置有外圆第二固定孔，所述同心度检测主体内部安装有同心度检测槽，且同心度检测槽顶端连接有齿轮内圆柱，所述齿轮内圆柱顶端安装有内圆扶手，所述内圆扶手顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔，且内圆扶手顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔。该齿轮检测用同心度检测装置可以简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮方便取放，不会卡在检测装置中难以取出，并且方便固定以提高检测效率。

A concentricity measuring device for gear detection

The utility model discloses a concentricity detection device for gear testing, which comprises a concentricity detection body. The concentricity detection body is provided with a first plurality of blocks outside the left side, a first fixed hole inside the first plurality block, a second plurality block outside the right side of the concentricity detection body, and a second plurality block outside the right side of the first plurality block. The second fixed hole of the outer circle is arranged inside the pluralistic block, and the concentricity detection groove is installed inside the main body, and the top of the concentricity detection groove is connected with the inner cylinder of the gear. The top of the inner cylinder of the gear is equipped with an inner circular armrest, and the first fixed hole of the inner circle is connected inside the top left side of the inner cylinder armrest, and the inner circular armrest is connected with the inner cylinder armrest. The inner side of the top of the hand is internally connected with an inner circle second fixing holes. The concentricity detection device for gear detection can simply and intuitively observe whether the concentricity of the gear is qualified, and the gear is easy to take out and put, it will not be stuck in the detection device and difficult to take out, and it is convenient to fix to improve the detection efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮检测用同心度检测装置
本技术涉及齿轮检测设备
，具体为一种齿轮检测用同心度检测装置。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，发展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，齿轮在生产过程中需要对齿轮的同心度进行检测，以防止齿轮的内外两个圆轴线之间的距离过大，在转动过程中产生偏心的情况。常用的齿轮检测用同心度检测装置存在不能够简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮不容易取放的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮检测用同心度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的常用的齿轮检测用同心度检测装置存在不能够简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮不容易取放的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体，所述同心度检测主体左侧外部安装有第一多元块，且第一多元块内部设置有外圆第一固定孔，所述同心度检测主体右侧外部安装有第二多元块，且第二多元块内部设置有外圆第二固定孔，所述同心度检测主体顶端左右两侧均安装有齿轮取放槽，且同心度检测主体上方内部连接有齿轮卡槽，所述同心度检测主体内部安装有同心度检测槽，且同心度检测槽顶端连接有齿轮内圆柱，所述齿轮内圆柱顶端安装有内圆扶手，所述内圆扶手顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔，且内圆扶手顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔。优选的，所述齿轮取放槽为U形结构，且齿轮取放槽的高度不大于齿轮卡槽高度的0.5倍。优选的，所述内圆扶手为工字形结构，且内圆扶手的宽度大于齿轮取放槽的宽度。优选的，所述第一多元块和第二多元块均为L形结构，且齿第一多元块和第二多元块以同心度检测主体轴线成左右对称结构。优选的，所述齿轮内圆柱和同心度检测槽的直径均等于标准齿轮的内径，齿轮卡槽的直径与高度均等于标准齿轮的外径与高度，且齿轮内圆柱的高度等于同心度检测槽和齿轮卡槽的高度之和，并且齿轮卡槽和同心度检测槽轴线重合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该齿轮检测用同心度检测装置可以简便直观的观察出齿轮的同心度是否合格，且齿轮方便取放，不会卡在检测装置中难以取出，并且方便固定以提高检测效率。本齿轮检测用同心度检测装置的齿轮取放槽为U形结构，且齿轮取放槽的高度不大于齿轮卡槽高度的0.5倍，使得检测者能够将手指通过齿轮取放槽接触到齿轮以将齿轮从同心度检测主体中取出，并且齿轮卡槽有足够的高度可以将齿轮外圆固定住，本齿轮检测用同心度检测装置的内圆扶手为工字形结构，且内圆扶手的宽度大于齿轮取放槽的宽度，使得内圆扶手之间存在空隙方便检测者提放，且内圆扶手不会陷入齿轮取放槽内部，方便检测者判断内圆扶手是否与同心度检测主体顶面贴合。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术同心度检测主体主视结构示意图；图3为本技术右视结构示意图。图中：1、齿轮取放槽，2、内圆第一固定孔，3、内圆扶手，4、内圆第二固定孔，5、第一多元块，6、外圆第一固定孔，7、齿轮卡槽，8、齿轮内圆柱，9、同心度检测主体，10、外圆第二固定孔，11、第二多元块，12、同心度检测槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体9，同心度检测主体9左侧外部安装有第一多元块5，且第一多元块5内部设置有外圆第一固定孔6，同心度检测主体9右侧外部安装有第二多元块11，且第二多元块11内部设置有外圆第二固定孔10，同心度检测主体9顶端左右两侧均安装有齿轮取放槽1，且同心度检测主体9上方内部连接有齿轮卡槽7，齿轮取放槽1为U形结构，且齿轮取放槽1的高度不大于齿轮卡槽7高度的0.5倍，此结构使得检测者能够将手指通过齿轮取放槽1接触到齿轮以将齿轮从同心度检测主体9中取出，并且齿轮卡槽7有足够的高度可以将齿轮外圆固定住，第一多元块5和第二多元块11均为L形结构，且第一多元块5和第二多元块11以同心度检测主体9轴线成左右对称结构，此结构使得齿轮卡槽7和第二多元块11均分在同心度检测主体9两侧，以能将同心度检测主体9平稳的固定住，且当检测者令同心度检测主体9移动时，可以将第一多元块5和第二多元块11充当提手使用，同心度检测主体9内部安装有同心度检测槽12，且同心度检测槽12顶端连接有齿轮内圆柱8，齿轮内圆柱8和同心度检测槽12的直径均等于标准齿轮的内径，齿轮卡槽7的直径与高度均等于标准齿轮的外径与高度，且齿轮内圆柱8的高度等于同心度检测槽12和齿轮卡槽7的高度之和，并且齿轮卡槽7和同心度检测槽12轴线重合，此结构使得齿轮能够直接放入齿轮卡槽7中，当齿轮内圆柱8放入齿轮内圆之中时，若齿轮内圆柱8底端能够通过齿轮内圆插入同心度检测槽12之中令内圆扶手3底面与同心度检测主体9顶面贴合，则表示此齿轮的同心度合格，方便检测者直观快捷的判断齿轮的同心度是否合格，齿轮内圆柱8顶端安装有内圆扶手3，内圆扶手3为工字形结构，且内圆扶手3的宽度大于齿轮取放槽1的宽度，此结构使得内圆扶手3之间存在空隙方便检测者提放，且内圆扶手3不会陷入齿轮取放槽1内部，方便检测者判断内圆扶手3是否与同心度检测主体9顶面贴合，内圆扶手3顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔2，且内圆扶手3顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔4。工作原理：在使用该齿轮检测用同心度检测装置时，先检查本装置有无磨损、脏污等情况，若一切完好则开始使用，操作者可先通过第一多元块5和第二多元块11内部的外圆第一固定孔6和外圆第二固定孔10将同心度检测主体9固定在检测平台之上，然后将待检测的齿轮通过齿轮取放槽1平稳的放入齿轮卡槽7之中，若待检测的齿轮外表面不与齿轮卡槽7内表面贴合或无法放入齿轮卡槽7则代表待检测的齿轮外径不合格，将与齿轮卡槽7内表面贴合的待检测的齿轮放入齿轮卡槽7内部，然后将手指插入内圆扶手3的空隙之中以将齿轮内圆柱8提起，再将齿轮内圆柱8伸入待检测齿轮的内圆之中，若齿轮内圆柱8能够通过待检测齿轮的内圆插入待检测齿轮的内圆之中令内圆扶手3底面与同心度检测主体9顶面贴合，则该待检测齿轮的圆心度合格，当检测者习惯通过第一多元块5和第二多元块11提放同心度检测主体9时，可通过内圆第一固定孔2和内圆第二固定孔4将内圆扶手3固定在检测平面上进行检测，从而完成一系列工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体(9)，其特征在于：所述同心度检测主体(9)左侧外部安装有第一多元块(5)，且第一多元块(5)内部设置有外圆第一固定孔(6)，所述同心度检测主体(9)右侧外部安装有第二多元块(11)，且第二多元块(11)内部设置有外圆第二固定孔(10)，所述同心度检测主体(9)顶端左右两侧均安装有齿轮取放槽(1)，且同心度检测主体(9)上方内部连接有齿轮卡槽(7)，所述同心度检测主体(9)内部安装有同心度检测槽(12)，且同心度检测槽(12)顶端连接有齿轮内圆柱(8)，所述齿轮内圆柱(8)顶端安装有内圆扶手(3)，所述内圆扶手(3)顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔(2)，且内圆扶手(3)顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔(4)。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮检测用同心度检测装置，包括同心度检测主体(9)，其特征在于：所述同心度检测主体(9)左侧外部安装有第一多元块(5)，且第一多元块(5)内部设置有外圆第一固定孔(6)，所述同心度检测主体(9)右侧外部安装有第二多元块(11)，且第二多元块(11)内部设置有外圆第二固定孔(10)，所述同心度检测主体(9)顶端左右两侧均安装有齿轮取放槽(1)，且同心度检测主体(9)上方内部连接有齿轮卡槽(7)，所述同心度检测主体(9)内部安装有同心度检测槽(12)，且同心度检测槽(12)顶端连接有齿轮内圆柱(8)，所述齿轮内圆柱(8)顶端安装有内圆扶手(3)，所述内圆扶手(3)顶端左侧内部连接有内圆第一固定孔(2)，且内圆扶手(3)顶端右侧内部连接有内圆第二固定孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮检测用同心度检测装置，其特征在于：所述齿轮取...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞振祥，
申请(专利权)人：新昌县泰如科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33