一种多功能车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车，包括车身,所述车身的底端表面设置有铺垫层，所述车身的底端下方卡接有底座，所述底座的内部设置有加热器，所述底座的底端中部通过螺钉固定连接有蓄电池，所述底座的底端四角固定连接有连接杆。该实用新型专利技术通过设置台灯和连接纽带，可以多方位进行照明和查看儿童的情况，通过设置有盖板，可以防止儿童掉落出车外，造成损伤，通过设置有加热器，可以起到加热作用，为儿童起到保暖作用，通过设置有感应器和显示屏，可以让家长能够知道车身内部的温度，通过设置有减震块，可以减小轮子产生的震动，让车身更加平稳，该实用新型专利技术结构紧凑，功能齐全。

A versatile vehicle

The utility model discloses a multi-functional vehicle, which comprises a body, a cushion layer is arranged on the bottom surface of the body, a base is clamped below the bottom end of the body, and a heater is arranged inside the base. The middle end of the base is fixedly connected with a storage battery through a screw, and the bottom end of the base is fixedly connected with four corners. There are connecting rods. The utility model can illuminate and inspect children's condition in many directions by setting desk lamps and connecting ties. By setting a cover plate, children can be prevented from falling out of the car and causing damage. By setting a heater, the utility model can play a heating role and keep children warm. By setting sensors and displays, the utility model can prevent children from falling out of the car and cause damage. The screen can let parents know the temperature inside the car body. By setting a shock absorber, the vibration generated by the wheel can be reduced and the car body can be more stable. The utility model has compact structure and complete functions.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车
本技术涉及儿童车领域，特别涉及一种多功能车。
技术介绍
所谓儿童多功能车，指的是可以给儿童提供便捷帮助的多功能车，可以帮助相关人员减轻照料孩子的负担。现有的儿童多功能车使用不方便，而且在移动时容易产生噪音，且内部没有保温功能，操作不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种多功能车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种多功能车，包括车身,所述车身的底端表面设置有铺垫层，所述车身的底端下方卡接有底座，所述底座的内部设置有加热器，所述底座的底端中部通过螺钉固定连接有蓄电池，所述底座的底端四角固定连接有连接杆，所述连接杆的底端表面卡接有减震块，所述连接杆的底端下方固定连接有刹车片，所述连接杆的底端中部表面固转动有转动轴，所述转动轴的下方转动连接有滚轮，所述滚轮的表面套接有垫圈，所述车身的底端一侧铰接有盖板，所述车身的一侧中部通过固定绳与盖板固定连接，所述车身的另一端内部设置有感应器，所述车身的另一端表面焊接有推柄，所述推柄的一侧上方设置有显示屏，所述推柄的一侧下方通过螺钉固定连接有控制开关，所述车身的顶端表面固定连接有连接纽带，所述连接纽带的顶端设置有台灯，所述盖板的两侧表面卡接有锁紧块，所述车身的内部两侧表面设置有卡槽。进一步地，所述铺垫层的下方设置有隔热层，所述铺垫层覆盖车身底端表面，所述铺垫层为亚麻纤维材质。进一步地，所述加热器靠近车身的两侧设置有隔热块，所述加热器为电阻丝加热器，所述加热器的输入端与蓄电池的输出端电性连接。进一步地，所述感应器为温度传感器，所述感应器嵌入在车身的内部表面，所述感应器的输出端与显示屏的输入端电性连接。进一步地，所述刹车片共设置有2个，所述刹车片关于滚轮对称分布，所述刹车片为可拆卸结构，所述刹车片靠近滚轮的一侧设置有橡胶层。进一步地，所述盖板为聚乙烯材质，所述盖板靠近车身的一侧设置有海绵层，所述盖板表面开有小孔。进一步地，所述垫圈为聚氨酯材质，所述垫圈的的厚度为1cm。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该技术结构紧凑，功能多样，该技术通过设置有台灯和连接纽带，可以多方位进行照明和查看儿童的情况，通过设置有盖板，可以防止儿童掉落出车外，造成损伤，通过设置有加热器，可以起到加热作用，为儿童取到保暖作用，通过设置有感应器和显示屏，可以让家长能够得知车身内部的温度，通过设置有减震块，可以减小轮子产生的震动，让车身更加平稳，该技术结构紧凑，功能多样，给儿童全方位的保护。附图说明图1为本技术的整体的结构示意图。图2为本技术的滚轮的局部结构示意图。图3为本技术的盖板的局部结构示意图。图中：1、连接杆；2、滚轮；3、蓄电池；4、车身；5、加热器；6、铺垫层；7、底座；8、感应器；9、控制开关；10、显示屏；11、推柄；12、连接纽带；13、台灯；14、固定绳；15、盖板；16、垫圈；17、转动轴；18、减震块；19、刹车片；20、锁紧块；21、卡槽。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种多功能车，包括车身4,所述车身4的底端表面设置有铺垫层6，所述车身4的底端下方卡接有底座7，所述底座7的内部设置有加热器5，所述底座7的底端中部通过螺钉固定连接有蓄电池3，所述底座7的底端四角固定连接有连接杆1，所述连接杆1的底端表面卡接有减震块18，所述连接杆1的底端下方固定连接有刹车片19，所述连接杆1的底端中部表面固转动有转动轴17，所述转动轴17的下方转动连接有滚轮2，所述滚轮2的表面套接有垫圈16，所述车身4的底端一侧铰接有盖板15，所述车身4的一侧中部通过固定绳14与盖板15固定连接，所述车身4的另一端内部设置有感应器8，所述车身4的另一端表面焊接有推柄11，所述推柄11的一侧上方设置有显示屏10，所述推柄11的一侧下方通过螺钉固定连接有控制开关9，所述车身4的顶端表面固定连接有连接纽带12，所述连接纽带12的顶端设置有台灯13，所述盖板15的两侧表面卡接有锁紧块20，所述车身4的内部两侧表面设置有卡槽21。其中，所述铺垫层6的下方设置有隔热层，所述铺垫层6覆盖车身4底端表面，所述铺垫层6为亚麻纤维材质。其中，所述加热器5靠近车身4的两侧设置有隔热块，所述加热器5为电阻丝加热器，所述加热器5的输入端与蓄电池3的输出端电性连接。其中，所述感应器8为温度传感器，所述感应器8嵌入在车身4的内部表面，所述感应器8的输出端与显示屏10的输入端电性连接。其中，所述刹车片19共设置有2个，所述刹车片19关于滚轮2对称分布，所述刹车片19为可拆卸结构，所述刹车片19靠近滚轮2的一侧设置有橡胶层，便于刹车片19更换。其中，所述盖板15为聚乙烯材质，所述盖板15靠近车身4的一侧设置有海绵层，所述盖板15表面开有小孔。其中，所述垫圈16为聚氨酯材质，所述垫圈16的的厚度为1cm，提高了垫圈16的耐磨性。需要说明的是，本技术为一种多功能车，在使用过程中，儿童进入车身4坐至铺垫层6上，关上盖板15，此时锁紧块20卡进卡槽21中，再通过调节控制开关9来进行工作，加热器5通过蓄电池3传输过来的电能开始加热，加热器5加热把热量传递给铺垫层6，进而热量进入车身4内部，推动推柄11，滚轮2表面的垫圈16与地面接触产生的噪音传递给减震块18，进而被减震块18隔绝吸收，当进行刹车时，踩住刹车片19进行制动，调节和转动连接纽带12，将台灯13探照进4内部可以观察儿童的情况。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征。本领域技术人员应了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车，包括车身(4),其特征在于：所述车身(4)的底端表面设置有铺垫层(6)，所述车身(4)的底端下方卡接有底座(7)，所述底座(7)的内部设置有加热器(5)，所述底座(7)的底端中部通过螺钉固定连接有蓄电池(3)，所述底座(7)的底端四角固定连接有连接杆(1)，所述连接杆(1)的底端表面卡接有减震块(18)，所述连接杆(1)的底端下方固定连接有刹车片(19)，所述连接杆(1)的底端中部表面固接有转动轴(17)，所述转动轴(17)的下方转动连接有滚轮(2)，所述滚轮(2)的表面套接有垫圈(16)，所述车身(4)的底端一侧铰接有盖板(15)，所述车身(4)的一侧中部通过固定绳(14)与盖板(15)固定连接，所述车身(4)的另一端内部设置有感应器(8)，所述车身(4)的另一端表面焊接有推柄(11)，所述推柄(11)的一侧上方设置有显示屏(10)，所述推柄(11)的一侧下方通过螺钉固定连接有控制开关(9)，所述车身(4)的顶端表面固定连接有连接纽带(12)，所述连接纽带(12)的顶端设置有台灯(13)，所述盖板(15)的两侧表面卡接有锁紧块(20)，所述车身(4)的内部两侧表面设置有卡槽(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车，包括车身(4),其特征在于：所述车身(4)的底端表面设置有铺垫层(6)，所述车身(4)的底端下方卡接有底座(7)，所述底座(7)的内部设置有加热器(5)，所述底座(7)的底端中部通过螺钉固定连接有蓄电池(3)，所述底座(7)的底端四角固定连接有连接杆(1)，所述连接杆(1)的底端表面卡接有减震块(18)，所述连接杆(1)的底端下方固定连接有刹车片(19)，所述连接杆(1)的底端中部表面固接有转动轴(17)，所述转动轴(17)的下方转动连接有滚轮(2)，所述滚轮(2)的表面套接有垫圈(16)，所述车身(4)的底端一侧铰接有盖板(15)，所述车身(4)的一侧中部通过固定绳(14)与盖板(15)固定连接，所述车身(4)的另一端内部设置有感应器(8)，所述车身(4)的另一端表面焊接有推柄(11)，所述推柄(11)的一侧上方设置有显示屏(10)，所述推柄(11)的一侧下方通过螺钉固定连接有控制开关(9)，所述车身(4)的顶端表面固定连接有连接纽带(12)，所述连接纽带(12)的顶端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓宁，李维，李昊轩，占礼，
申请(专利权)人：王明明，
类型：新型
国别省市：浙江,33