一种手柄可调节的水泥运输用动力推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，包括推车本体，所述推车本体的一侧焊接有固定块，固定块远离推车本体的一侧开设有连接杆槽，连接杆槽内滑动安装有连接杆，且连接杆的一端延伸至连接杆槽外，连接杆位于连接杆槽外的一端焊接有推车手柄，连接杆槽顶端的内壁上开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，连接杆上开设有位于连接杆槽内的定位卡槽，定位卡槽与滑杆位于连接杆槽内的一端滑动连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可以将推车手柄进行调节，更好的方便运输工作，操作容易，提高了工作效率。

A handcart with adjustable handle for cement transportation

The utility model discloses a power trolley for cement transportation with adjustable handle, which comprises a trolley body. One side of the trolley body is welded with a fixed block, and a connecting rod groove is arranged on the side far from the trolley body. A connecting rod is slidingly installed in the connecting rod groove, and one end of the connecting rod extends outside the connecting rod groove. The connecting rod is located outside the connecting rod groove and is welded with a trolley handle. The inner wall of the top of the connecting rod groove is provided with a sliding rod through hole. The sliding rod is sliding inside the sliding rod through hole. Both ends of the sliding rod extend outside the sliding rod through hole. The connecting rod is provided with a positioning chute in the connecting rod groove, and the positioning chute and the sliding rod are located in the connecting rod groove. One end of the groove is slid and connected. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, adjustable cart handle, better convenient transportation, easy operation and improved work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种手柄可调节的水泥运输用动力推车
本技术涉及动力推车
，尤其涉及一种手柄可调节的水泥运输用动力推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。目前现有动力推车的手柄大多都是不可以进行调节的，动力推车在工地上运输的东西种类非常多，有时在运输一些较大的货物需要调节推车的手柄才更方便完成运输工作，现有的动力推车不便于工作人员的操作，所以，我们提出了一种手柄可调节的水泥运输用动力推车用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种手柄可调节的水泥运输用动力推车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，包括推车本体，所述推车本体的一侧焊接有固定块，固定块远离推车本体的一侧开设有连接杆槽，连接杆槽内滑动安装有连接杆，且连接杆的一端延伸至连接杆槽外，连接杆位于连接杆槽外的一端焊接有推车手柄，连接杆槽顶端的内壁上开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，连接杆上开设有位于连接杆槽内的定位卡槽，定位卡槽与滑杆位于连接杆槽内的一端滑动连接，滑杆通孔远离推车本体一侧的内壁上开设有定位杆通孔，定位杆通孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外，滑杆上开设有位于滑杆通孔内的第一定位孔，定位杆位于滑杆通孔内的一端贯穿第一定位孔并延伸至第一定位孔外，滑杆上开设有第二定位孔，第二定位孔位于第一定位孔与连接杆槽之间，第二定位孔与定位杆位于滑杆通孔内的一端相适配。优选的，所述连接杆槽两侧的内壁上均安装有第一滑轨，连接杆的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。优选的，所述滑杆通孔两侧的内壁上均安装有第二滑轨，滑杆的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。优选的，所述滑杆通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽，第一限位槽远离连接杆一侧的内壁上焊接有第一弹簧，滑杆上固定套设有第一限位块，第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。优选的，所述定位杆通孔两侧的内壁上均开设有第二限位槽，第二限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有第二弹簧，定位杆上固定套设有第二限位块，第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。优选的，所述连接杆上开设有多个定位卡槽，定位卡槽等距离排布在连接杆上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过推车本体、固定块、连接杆槽、连接杆、推车手柄、滑杆通孔、滑杆、定位卡槽、定位杆通孔、定位杆、第一定位孔和第二定位孔共同构建了一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，当需要对推车手柄进行调节时，首先，在定位杆通孔、定位杆和第一定位孔的配合，使定位杆向远离滑杆的方向滑动，当定位杆从第一定位孔内完全滑出时，在滑杆通孔、滑杆和定位卡槽的配合下，使滑杆向远离连接杆的方向滑动，当滑杆从定位卡槽内完全滑出时，将第二定位孔与定位杆通孔相平齐，在定位杆和第二定位孔的配合下，固定滑杆，此时，在连接杆槽、连接杆和推车手柄的配合下，使连接杆向远离推车本体的方向滑动，当推车手柄滑动到所需位置时，将定位杆从第二定位孔内完全滑出，使滑杆卡入定位卡槽内，在定位杆和第一定位孔的配合下，固定滑杆，滑杆固定连接杆，从而完成了对推车手柄的调节工作，本技术结构简单，使用方便，可以将推车手柄进行调节，更好的方便运输工作，操作容易，提高了工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种手柄可调节的水泥运输用动力推车的结构示意图；图2为本技术提出的一种手柄可调节的水泥运输用动力推车的A部分结构示意图。图中：1推车本体、2固定块、3连接杆槽、4连接杆、5推车手柄、6滑杆通孔、7滑杆、8定位卡槽、9定位杆通孔、10定位杆、11第一定位孔、12第二定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，包括推车本体1，推车本体1的一侧焊接有固定块2，固定块2远离推车本体1的一侧开设有连接杆槽3，连接杆槽3内滑动安装有连接杆4，且连接杆4的一端延伸至连接杆槽3外，连接杆4位于连接杆槽3外的一端焊接有推车手柄5，连接杆槽3顶端的内壁上开设有滑杆通孔6，滑杆通孔6内滑动安装有滑杆7，滑杆7的两端均延伸至滑杆通孔6外，连接杆4上开设有位于连接杆槽3内的定位卡槽8，定位卡槽8与滑杆7位于连接杆槽3内的一端滑动连接，滑杆通孔6远离推车本体1一侧的内壁上开设有定位杆通孔9，定位杆通孔9内滑动安装有定位杆10，且定位杆10的两端均延伸至定位杆通孔9外，滑杆7上开设有位于滑杆通孔6内的第一定位孔11，定位杆10位于滑杆通孔6内的一端贯穿第一定位孔11并延伸至第一定位孔11外，滑杆7上开设有第二定位孔12，第二定位孔12位于第一定位孔11与连接杆槽3之间，第二定位孔12与定位杆10位于滑杆通孔6内的一端相适配，通过推车本体1、固定块2、连接杆槽3、连接杆4、推车手柄5、滑杆通孔6、滑杆7、定位卡槽8、定位杆通孔9、定位杆10、第一定位孔11和第二定位孔12共同构建了一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，当需要对推车手柄5进行调节时，首先，在定位杆通孔9、定位杆10和第一定位孔11的配合，使定位杆10向远离滑杆7的方向滑动，当定位杆10从第一定位孔11内完全滑出时，在滑杆通孔6、滑杆7和定位卡槽8的配合下，使滑杆7向远离连接杆4的方向滑动，当滑杆7从定位卡槽8内完全滑出时，将第二定位孔12与定位杆通孔9相平齐，在定位杆10和第二定位孔12的配合下，固定滑杆7，此时，在连接杆槽3、连接杆4和推车手柄5的配合下，使连接杆4向远离推车本体1的方向滑动，当推车手柄5滑动到所需位置时，将定位杆10从第二定位孔12内完全滑出，使滑杆7卡入定位卡槽8内，在定位杆10和第一定位孔11的配合下，固定滑杆7，滑杆7固定连接杆4，从而完成了对推车手柄5的调节工作，本技术结构简单，使用方便，可以将推车手柄5进行调节，更好的方便运输工作，操作容易，提高了工作效率。连接杆槽3两侧的内壁上均安装有第一滑轨，连接杆4的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内，滑杆通孔6两侧的内壁上均安装有第二滑轨，滑杆7的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内，滑杆通孔6两侧的内壁上均开设有第一限位槽，第一限位槽远离连接杆4一侧的内壁上焊接有第一弹簧，滑杆7上固定套设有第一限位块，第一限位块与第一弹簧之间焊接固定，定位杆通孔9两侧的内壁上均开设有第二限位槽，第二限位槽远离滑杆7一侧的内壁上焊接有第二弹簧，定位杆10上固定套设有第二限位块，第二限位块与第二弹簧之间焊接固定，连接杆4上开设有多个定位卡槽8，定位卡槽8等距离排布在连接杆4上，通过推车本体1、固定块2、连接杆槽3、连接杆4、推车手柄5、滑杆通孔6、滑杆7、定位卡槽8、定位杆通孔9、定位杆10、第一定位孔11和第二定位孔12共同构建了一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，当需要对推车手柄5进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，包括推车本体(1)，其特征在于，所述推车本体(1)的一侧焊接有固定块(2)，固定块(2)远离推车本体(1)的一侧开设有连接杆槽(3)，连接杆槽(3)内滑动安装有连接杆(4)，且连接杆(4)的一端延伸至连接杆槽(3)外，连接杆(4)位于连接杆槽(3)外的一端焊接有推车手柄(5)，连接杆槽(3)顶端的内壁上开设有滑杆通孔(6)，滑杆通孔(6)内滑动安装有滑杆(7)，滑杆(7)的两端均延伸至滑杆通孔(6)外，连接杆(4)上开设有位于连接杆槽(3)内的定位卡槽(8)，定位卡槽(8)与滑杆(7)位于连接杆槽(3)内的一端滑动连接，滑杆通孔(6)远离推车本体(1)一侧的内壁上开设有定位杆通孔(9)，定位杆通孔(9)内滑动安装有定位杆(10)，且定位杆(10)的两端均延伸至定位杆通孔(9)外，滑杆(7)上开设有位于滑杆通孔(6)内的第一定位孔(11)，定位杆(10)位于滑杆通孔(6)内的一端贯穿第一定位孔(11)并延伸至第一定位孔(11)外，滑杆(7)上开设有第二定位孔(12)，第二定位孔(12)位于第一定位孔(11)与连接杆槽(3)之间，第二定位孔(12)与定位杆(10)位于滑杆通孔(6)内的一端相适配。...

【技术特征摘要】
1.一种手柄可调节的水泥运输用动力推车，包括推车本体(1)，其特征在于，所述推车本体(1)的一侧焊接有固定块(2)，固定块(2)远离推车本体(1)的一侧开设有连接杆槽(3)，连接杆槽(3)内滑动安装有连接杆(4)，且连接杆(4)的一端延伸至连接杆槽(3)外，连接杆(4)位于连接杆槽(3)外的一端焊接有推车手柄(5)，连接杆槽(3)顶端的内壁上开设有滑杆通孔(6)，滑杆通孔(6)内滑动安装有滑杆(7)，滑杆(7)的两端均延伸至滑杆通孔(6)外，连接杆(4)上开设有位于连接杆槽(3)内的定位卡槽(8)，定位卡槽(8)与滑杆(7)位于连接杆槽(3)内的一端滑动连接，滑杆通孔(6)远离推车本体(1)一侧的内壁上开设有定位杆通孔(9)，定位杆通孔(9)内滑动安装有定位杆(10)，且定位杆(10)的两端均延伸至定位杆通孔(9)外，滑杆(7)上开设有位于滑杆通孔(6)内的第一定位孔(11)，定位杆(10)位于滑杆通孔(6)内的一端贯穿第一定位孔(11)并延伸至第一定位孔(11)外，滑杆(7)上开设有第二定位孔(12)，第二定位孔(12)位于第一定位孔(11)与连接杆槽(3)之间，第二定位孔(12)与定位杆(10)位于滑杆通孔(6)内的一端相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仙敏，
申请(专利权)人：景宁金仙建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33