一种变速箱排档轴打孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板，支板的上侧设有第一固定板，第一固定板的下表面阵列分布有四个支脚，第一固定板通过支脚与支板连接，第一固定板的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块，第一活动块的上表面均设有圆形弹性夹片，圆形弹性夹片的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱连接，第一固定板的上表面四角处均设有固定块，本变速箱排档轴打孔工装，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，而且可以将排档轴稳定的固定在设备上，能够控制通孔之间的间距，减少加工误差，降低产品的次品率。

Drilling tool for gearbox gear shaft

The utility model discloses a drilling tool for gearbox gearshift shaft, which comprises a support plate, the upper side of the support plate is provided with a first fixing plate, the lower surface array of the first fixing plate is distributed with four supporting feet, the first fixing plate is connected with the support plate through the support feet, and the upper surface array of the first fixing plate is distributed with three inverted T-shaped sliding grooves and the inverted T-shaped sliding grooves. There are two first movable blocks in the interior. The upper surface of the first movable block is provided with circular elastic splints, the upper surface of the circular elastic splints is provided with notches, the notches of the circular elastic splints are provided with two splints, the two splints are connected by studs, and the upper surface of the first fixed plate is provided with fixed blocks at four corners. Gear shaft punching tooling, with firm structure, stable and durable, can be easily moved, brings convenience to use, and can stabilize the gear shaft on the equipment, can control the spacing between through holes, reduce processing errors, and reduce the rate of defective products.

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱排档轴打孔工装
本技术涉及打孔
，具体为一种变速箱排档轴打孔工装。
技术介绍
变速箱排档轴为一长条形的部件，并且其上具有多个通孔，现有的排档轴打孔装置，生产效率比较低下，而且通孔之间的间距也不易控制，容易出现加工误差，产品的次品率高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种变速箱排档轴打孔工装，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，而且可以将排档轴稳定的固定在设备上，能够控制通孔之间的间距，减少加工误差，降低产品的次品率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板，所述支板的上侧设有第一固定板，第一固定板的下表面阵列分布有四个支脚，第一固定板通过支脚与支板连接，第一固定板的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块，第一活动块的上表面均设有圆形弹性夹片，圆形弹性夹片的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱连接，第一固定板的上表面四角处均设有固定块，位于左侧的两个固定块的中部设有第一螺杆，第一螺杆通过轴承与固定块连接，固定块的前表面设有第一电机，第一电机的输出轴穿过固定块与第一螺杆连接，位于右侧的两个固定块的中部设有导杆，导杆与固定块固定连接，第一螺杆和导杆的中部均设有第二活动块，第二活动块与第一螺杆螺纹连接，位于左侧的第二活动块的上表面设有第二液压伸缩杆，位于右侧的第二活动块的上表面设有第一液压伸缩杆，第二液压伸缩杆和第一液压伸缩杆的伸缩端处设有U型条，U型条中部设有第二螺杆，第二螺杆通过轴承与U型条连接，U型条的右表面设有第二电机，第二电机的输出轴穿过U型条与第二螺杆连接，第二螺杆的中部设有第三活动块，第三活动块与第二螺杆螺纹连接，U型条的中部下表面设有滑条，第三活动块的上表面设有与滑条相对应的滑槽，第三活动块的后表面设有第二固定板，第二固定板的下表面设有鸡心夹头，鸡心夹头的中部设有钻头，第二固定板的上表面设有第三电机，第三电机的输出轴穿过第二固定板与鸡心夹头连接，支板的上表面设有液压油箱、第一液压泵和第二液压泵，第一液压泵和第二液压泵的液压油输入端通过导管与液压油箱的液压油输出端相连，第一液压泵的液压油输出端通过导管与第一液压伸缩杆的液压油输入端相连，第二液压泵的液压油输出端通过导管与第二液压伸缩杆的液压油输入端相连，支板的上表面左侧设有推柄，推柄的中部设有连接板，连接板的上表面设有单片机，单片机的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机的输出端与第二电机、第一液压泵、第二液压泵、第一电机和第三电机的输入端电连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支板的下表面阵列分布有四个锁止万向轮，锁止万向轮通过螺柱与支板固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述推柄的侧表面设有防滑橡胶圈，防滑橡胶圈通过粘胶与推柄粘接。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆形弹性夹片的内部侧表面设有防滑垫片，防滑垫片通过粘胶与圆形弹性夹片粘接。作为本技术的一种优选技术方案，所述液压油箱的侧表面设有L型固定板，液压油箱通过L型固定板与支板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本变速箱排档轴打孔工装，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，而且可以将排档轴稳定的固定在设备上，能够控制通孔之间的间距，减少加工误差，降低产品的次品率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术仰视示意图。图中：1支板、2第一固定板、3第一活动块、4固定块、5导杆、6第一液压伸缩杆、7第二电机、8U型条、9螺柱、10圆形弹性夹片、11第二液压伸缩杆、12第一螺杆、13第一液压泵、14第二活动块、15单片机、16液压油箱、17推柄、18第二液压泵、19第一电机、20锁止万向轮、21连接板、22钻头、23第二固定板、24第三电机、25滑条、26第二螺杆、27支脚、28第三活动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板1，支板1的下表面阵列分布有四个锁止万向轮20，锁止万向轮20通过螺柱与支板1固定连接，便于移动，给使用带来便利，支板1的上侧设有第一固定板2，第一固定板2的下表面阵列分布有四个支脚27，第一固定板2通过支脚27与支板1连接，第一固定板2的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块3，第一活动块3的上表面均设有圆形弹性夹片10，圆形弹性夹片10的内部侧表面设有防滑垫片，防滑垫片通过粘胶与圆形弹性夹片10粘接，能够固定排档轴，增加牢固性，圆形弹性夹片10的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片10的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱9连接，第一固定板2的上表面四角处均设有固定块4，位于左侧的两个固定块4的中部设有第一螺杆12，第一螺杆12通过轴承与固定块4连接，固定块4的前表面设有第一电机19，第一电机19的输出轴穿过固定块4与第一螺杆12连接，位于右侧的两个固定块4的中部设有导杆5，导杆5与固定块4固定连接，第一螺杆12和导杆5的中部均设有第二活动块14，第二活动块14与第一螺杆12螺纹连接，位于左侧的第二活动块14的上表面设有第二液压伸缩杆11，位于右侧的第二活动块14的上表面设有第一液压伸缩杆6，第二液压伸缩杆11和第一液压伸缩杆6的伸缩端处设有U型条8，U型条8中部设有第二螺杆26，第二螺杆26通过轴承与U型条8连接，U型条8的右表面设有第二电机7，第二电机7的输出轴穿过U型条8与第二螺杆26连接，第二螺杆26的中部设有第三活动块28，第三活动块28与第二螺杆26螺纹连接，U型条8的中部下表面设有滑条25，第三活动块28的上表面设有与滑条25相对应的滑槽，第三活动块28的后表面设有第二固定板23，第二固定板23的下表面设有鸡心夹头，鸡心夹头的中部设有钻头22，第二固定板23的上表面设有第三电机24，第三电机24的输出轴穿过第二固定板23与鸡心夹头连接，支板1的上表面设有液压油箱16、第一液压泵13和第二液压泵18，液压油箱16的侧表面设有L型固定板，液压油箱16通过L型固定板与支板1固定连接，增加牢固性，提高使用安全性，第一液压泵13和第二液压泵18的液压油输入端通过导管与液压油箱16的液压油输出端相连，第一液压泵13的液压油输出端通过导管与第一液压伸缩杆6的液压油输入端相连，第二液压泵18的液压油输出端通过导管与第二液压伸缩杆11的液压油输入端相连，支板1的上表面左侧设有推柄17，推柄17的侧表面设有防滑橡胶圈，防滑橡胶圈通过粘胶与推柄17粘接，增加防滑能力，给使用带来便利，推柄17的中部设有连接板21，连接板21的上表面设有单片机15，单片机15的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机15的输出端与第二电机7、第一液压泵13、第二液压泵18、第一电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的上侧设有第一固定板(2)，第一固定板(2)的下表面阵列分布有四个支脚(27)，第一固定板(2)通过支脚(27)与支板(1)连接，第一固定板(2)的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块(3)，第一活动块(3)的上表面均设有圆形弹性夹片(10)，圆形弹性夹片(10)的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片(10)的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱(9)连接，第一固定板(2)的上表面四角处均设有固定块(4)，位于左侧的两个固定块(4)的中部设有第一螺杆(12)，第一螺杆(12)通过轴承与固定块(4)连接，固定块(4)的前表面设有第一电机(19)，第一电机(19)的输出轴穿过固定块(4)与第一螺杆(12)连接，位于右侧的两个固定块(4)的中部设有导杆(5)，导杆(5)与固定块(4)固定连接，第一螺杆(12)和导杆(5)的中部均设有第二活动块(14)，第二活动块(14)与第一螺杆(12)螺纹连接，位于左侧的第二活动块(14)的上表面设有第二液压伸缩杆(11)，位于右侧的第二活动块(14)的上表面设有第一液压伸缩杆(6)，第二液压伸缩杆(11)和第一液压伸缩杆(6)的伸缩端处设有U型条(8)，U型条(8)中部设有第二螺杆(26)，第二螺杆(26)通过轴承与U型条(8)连接，U型条(8)的右表面设有第二电机(7)，第二电机(7)的输出轴穿过U型条(8)与第二螺杆(26)连接，第二螺杆(26)的中部设有第三活动块(28)，第三活动块(28)与第二螺杆(26)螺纹连接，U型条(8)的中部下表面设有滑条(25)，第三活动块(28)的上表面设有与滑条(25)相对应的滑槽，第三活动块(28)的后表面设有第二固定板(23)，第二固定板(23)的下表面设有鸡心夹头，鸡心夹头的中部设有钻头(22)，第二固定板(23)的上表面设有第三电机(24)，第三电机(24)的输出轴穿过第二固定板(23)与鸡心夹头连接，支板(1)的上表面设有液压油箱(16)、第一液压泵(13)和第二液压泵(18)，第一液压泵(13)和第二液压泵(18)的液压油输入端通过导管与液压油箱(16)的液压油输出端相连，第一液压泵(13)的液压油输出端通过导管与第一液压伸缩杆(6)的液压油输入端相连，第二液压泵(18)的液压油输出端通过导管与第二液压伸缩杆(11)的液压油输入端相连，支板(1)的上表面左侧设有推柄(17)，推柄(17)的中部设有连接板(21)，连接板(21)的上表面设有单片机(15)，单片机(15)的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机(15)的输出端与第二电机(7)、第一液压泵(13)、第二液压泵(18)、第一电机(19)和第三电机(24)的输入端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱排档轴打孔工装，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的上侧设有第一固定板(2)，第一固定板(2)的下表面阵列分布有四个支脚(27)，第一固定板(2)通过支脚(27)与支板(1)连接，第一固定板(2)的上表面阵列分布有三个倒T型滑槽，倒T型滑槽的内部均设有两个第一活动块(3)，第一活动块(3)的上表面均设有圆形弹性夹片(10)，圆形弹性夹片(10)的上侧表面设有缺口，圆形弹性夹片(10)的缺口处设有两个夹板，两个夹板通过螺柱(9)连接，第一固定板(2)的上表面四角处均设有固定块(4)，位于左侧的两个固定块(4)的中部设有第一螺杆(12)，第一螺杆(12)通过轴承与固定块(4)连接，固定块(4)的前表面设有第一电机(19)，第一电机(19)的输出轴穿过固定块(4)与第一螺杆(12)连接，位于右侧的两个固定块(4)的中部设有导杆(5)，导杆(5)与固定块(4)固定连接，第一螺杆(12)和导杆(5)的中部均设有第二活动块(14)，第二活动块(14)与第一螺杆(12)螺纹连接，位于左侧的第二活动块(14)的上表面设有第二液压伸缩杆(11)，位于右侧的第二活动块(14)的上表面设有第一液压伸缩杆(6)，第二液压伸缩杆(11)和第一液压伸缩杆(6)的伸缩端处设有U型条(8)，U型条(8)中部设有第二螺杆(26)，第二螺杆(26)通过轴承与U型条(8)连接，U型条(8)的右表面设有第二电机(7)，第二电机(7)的输出轴穿过U型条(8)与第二螺杆(26)连接，第二螺杆(26)的中部设有第三活动块(28)，第三活动块(28)与第二螺杆(26)螺纹连接，U型条(8)的中部下表面设有滑条(25)，第三活动块(28)的上表面设有与滑条(25)相对应的滑槽，第三活动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓华勇，
申请(专利权)人：广州市旭创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44