【技术实现步骤摘要】
一种可移动的道路隔离栏杆
本技术涉及交通隔离栏，尤其涉及一种可移动的道路隔离栏杆。
技术介绍
由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。目前的可移动的道路隔离栏杆在直行路段应用较为广泛，而在左转弯车道的应用较少。如何为左转弯车开辟较多的车道以解决左转车道拥堵是急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可移动的道路隔离栏杆，用以解决现有技术中为左转弯车开辟较多的车道以解决左转车道拥堵的问题。为解决上述技术问题，本技术的一种可移动的道路隔离栏杆所采用的技术方案是：一种可移动的道路隔离栏杆，包括行走机构，所述行走机构包括底座和设置在底座底部的电动滚轮，其特征在于：可移动的道路隔离栏杆还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括转轴和能够绕转轴在水平面内转动的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述行走机构通过滑动旋转铰接式机构连接。所述滑动旋转铰接式机构包括设置在行走机构上端的滑槽，所述滑槽中设置有沿滑槽滑动的滑块，所述滑块与伸缩杆的一端铰接连接，使得伸缩杆能够绕滑块在水平面内转动。所述滑槽为上下延伸的矩形滑槽且设置在底座顶部的上端，所述...
【技术保护点】
1.一种可移动的道路隔离栏杆，包括行走机构，所述行走机构包括底座和设置在底座底部的电动滚轮，其特征在于：可移动的道路隔离栏杆还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括转轴和能够绕转轴在水平面内转动的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述行走机构通过滑动旋转铰接式机构连接。
【技术特征摘要】
1.一种可移动的道路隔离栏杆，包括行走机构，所述行走机构包括底座和设置在底座底部的电动滚轮，其特征在于：可移动的道路隔离栏杆还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括转轴和能够绕转轴在水平面内转动的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述行走机构通过滑动旋转铰接式机构连接。2.根据权利要求1所述的一种可移动的道路隔离栏杆，其特征在于：所述滑动旋转铰接式机构包括设置在行走机构上端的滑槽，所述滑槽中设置有沿滑槽滑动的滑块，所述滑块与伸缩杆的一端铰接连接，使得伸缩杆能够绕滑块在水平面内转动。3.根据权利要求2所述的一种可移动的道路隔离栏杆，其特征在于：所述滑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：范素香，汤朋飞，王祝贺，杨磊，王子博，朱思颖，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：新型
国别省市：河南,41
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