一种运输半挂车新型单片式挡泥板制造技术

技术编号:19389982 阅读:79 留言:0更新日期:2018-11-10 02:25
一种运输半挂车新型单片式挡泥板,包括挡泥板,其特征是:所述的挡泥板为不等边角型结构,所述的挡泥板的短边固定设置有抱箍,抱箍内安装有支撑杆,支撑杆一端设置有联接板,支撑杆另一端通过螺栓组合二设置有限位板,所述的限位板限制支撑杆的径向转动。所述的挡泥板呈不等边长度角型翻边结构,其短边上部设置有固定抱箍的螺栓安装孔,抱箍通过螺栓组合一固定在挡泥板上。所述的支撑杆为圆管形结构,支撑杆在抱箍可以转动,所述的联接板上设置有螺栓安装孔和补强连接板。所述的限位板为L型冷弯异形件,其轮廓的一边为圆弧形、另一边为直线型,所述的螺栓组合二结构形状为圆形,中部设圆形通孔,通孔的一侧焊有同心圆的固定螺母。

A new type of single fender for transport semitrailer

A new type of monolithic fender for transport semi-trailer includes fender. The fender is characterized by unequal edge and angle structure. The short side of the fender is fixed with hoop, the supporting rod is installed inside the hoop, one end of the supporting rod is provided with connecting plate, and the other end of the supporting rod is set with limited position through bolt combination. The limiting plate limits the radial rotation of the supporting rod. The fender has an angle flanging structure of unequal length, and the upper part of the short side is provided with a bolt mounting hole for fixing the hoop, which is fixed on the fender through a combination of bolts. The supporting rod is a circular tubular structure, and the supporting rod can rotate in the hoop. The connecting plate is provided with bolt mounting holes and a reinforcing connecting plate. The limit plate is an L-shaped cold-formed special-shaped part. One side of the outline is circular arc and the other side is straight line. The two-structure shape of the bolt combination is circular, and the middle part is provided with circular through-hole. The fixed nut with concentric circle is welded on one side of the through-hole.

【技术实现步骤摘要】
一种运输半挂车新型单片式挡泥板
本技术涉及一种运输半挂车上的一种装置,尤其是一种运输半挂车新型单片式挡泥板。
技术介绍
目前,市场上的运输半挂车挡泥板形式多样,有直板式、单片弧形式、连体式几种结构样式。但因单片弧形式挡泥板的成型难度大、制作设备要求高,从而增加自产自销式企业的生产成本的过分投入;而连体式挡泥板因其自重大、制作难度高、成本高而不适宜时下流行的轻量化、节约型社会消费理念,造成前述两种结构的挡泥板仅适用于罐式车辆与集装箱半挂车辆两种车型。目前市场上大多车辆所采用的直板式挡泥板虽然制作简单,但因结构样式受局限影响,而与轮胎弧线的协调性不够致使视觉效果差,且安装结构均采用焊接式而生产效率低下、更换难度大,不利于生产企业高效化流水线生产作业、不利于用户使用过程中的更换与维修。
技术实现思路
为了克服以上不足,开发了本技术一种运输半挂车新型单片式结构挡泥板安装总成,要解决的技术问题是:制件制作工艺难度大、设备投入高、自重大、生产与消费购置成本高、安装与更换维修难度大,以及解决不利于后装配式高效流水化作业等技术问题,为了实现上述目的,本技术的技术方案为:一种运输半挂车新型单片式挡泥板,包括挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输半挂车新型单片式挡泥板,包括挡泥板(3),其特征是:所述的挡泥板(3)为不等边角型结构,所述的挡泥板(3)的短边固定设置有抱箍(2),抱箍(2)内安装有支撑杆(1),支撑杆(1)一端设置有联接板(9),支撑杆(1)另一端通过螺栓组合二(6)设置有限位板(4),所述的限位板(4)限制支撑杆(1)的径向转动。

【技术特征摘要】
1.一种运输半挂车新型单片式挡泥板,包括挡泥板(3),其特征是:所述的挡泥板(3)为不等边角型结构,所述的挡泥板(3)的短边固定设置有抱箍(2),抱箍(2)内安装有支撑杆(1),支撑杆(1)一端设置有联接板(9),支撑杆(1)另一端通过螺栓组合二(6)设置有限位板(4),所述的限位板(4)限制支撑杆(1)的径向转动。2.根据权利要求1所述的一种运输半挂车新型单片式挡泥板,其特征是:所述的挡泥板(3)呈不等边长度角型翻边结构,其短边上部设置有固定抱箍(2)的螺栓安装孔,抱箍(2)通过螺栓组合一(8)固定在挡泥板(3)上。3.根据权利要求1所述的一种运输半挂车新型单片式挡泥板,其特征是:所述的支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王运峰刘振东牛鑫
申请(专利权)人:山东红荷专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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