一种包含手动转向结构的工业车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种包含手动转向结构的工业车辆。本实用新型专利技术通过以下技术方案得以实现的：一种包含手动转向结构的工业车辆，包含主车架、手柄总成和驱动轮总成，所述驱动轮总成与所述手柄总成在水平方向上的投影存在间隔距离，所述手柄总成包含手柄旋转柱，所述驱动轮总成与所述手柄旋转柱之间通过转向传动总成连接。本实用新型专利技术的目的是提供一种单侧置放转向结构的工业车辆，结构简单成本低，操作者操作手柄来实现驱动轮的转向，且整个转向结构可位于车体的一侧位置，空间利用率高。

Industrial vehicle with manual steering structure

The utility model relates to the field of automatic mechanical equipment, in particular to an industrial vehicle with a manual steering structure. The utility model is realized by the following technical schemes: an industrial vehicle including a manual steering structure, which comprises a main frame, a handle assembly and a driving wheel assembly. The driving wheel assembly and the projection of the handle assembly in the horizontal direction have an interval distance, and the handle assembly includes a handle rotating column and the driving wheel assembly. The driving wheel assembly is connected with the handle rotary column through the steering transmission assembly. The purpose of the utility model is to provide an industrial vehicle with one-sided steering structure, which has simple structure and low cost. The operator operates a handle to realize the steering of the driving wheel. The whole steering structure can be located on one side of the vehicle body, and the space utilization ratio is high.

【技术实现步骤摘要】
一种包含手动转向结构的工业车辆
本技术涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种包含手动转向结构的工业车辆。
技术介绍
工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车等等。在工业车辆的行驶过程中,往往需要对工业车辆进行转向操作,现有的转向系统往往是依靠手柄直连驱动轮,操作者通过转动手柄来实现驱动轮转向。但是这样的结构使得车体的空间布局是驱动轮必须在手柄的下方，即位于车体的中间位置。这样的结构存在两个弊端，一是驱动轮在中间，旁边必须搭配两个从动轮来保持稳定性，提升了生产制造成本。另一个弊端是这样的结构为了避震和行驶平稳的考虑，必须增加浮动机构，进一步提升了生产成本。此外，由于传统的结构，整个转向装置都是位于车体中间，只留下了左右两侧的空间去置放工业车辆的其他部件，例如顶升结构和控制设备，往往会出现置放空间不足或者置放安装不方便的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种包含手动转向结构的工业车辆，结构简单成本低，操作者操作手柄来实现驱动轮的转向，且整个转向结构可位于车体的一侧位置，空间利用率高。本技术的上述技术目的是通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种包含手动转向结构的工业车辆，包含主车架（1）、手柄总成（2）和驱动轮总成（6），其特征在于：所述驱动轮总成（6）与所述手柄总成（2）在水平方向上的投影存在间隔距离，所述手柄总成（2）包含手柄旋转柱（21），所述驱动轮总成（6）与所述手柄旋转柱（21）之间通过转向传动总成（3）连接。

【技术特征摘要】
1.一种包含手动转向结构的工业车辆，包含主车架（1）、手柄总成（2）和驱动轮总成（6），其特征在于：所述驱动轮总成（6）与所述手柄总成（2）在水平方向上的投影存在间隔距离，所述手柄总成（2）包含手柄旋转柱（21），所述驱动轮总成（6）与所述手柄旋转柱（21）之间通过转向传动总成（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种包含手动转向结构的工业车辆，其特征在于：所述驱动轮总成（6）包含旋转柱（4），所述旋转柱（4）通过所述转向传动总成（3）与所述手柄旋转柱（21）连接。3.根据权利要求1所述的一种包含手动转向结构的工业车辆，其特征在于：所述手柄总成（2）位于所述主车架（1）的中部位置，所述驱动轮总成（6）位于所述主车架（1）的一侧位置，所述转向传动总成（3）在水平方向延伸。4.根据权利要求1所述的一种包含手动转向结构的工业车辆，其特征在于：所述驱动轮总成（6）位于所述主车架（1）的中部位置，所述手柄总成（2）位于所述主车架（1）的一侧位置，所述转向传动总成（3）在水平方向延伸。5.根据权利要求3所述的一种包含手动转向结构的工业车辆，其特征在于：还包含用于连接所述旋转柱（4）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢敏，张志宇，范易奇，谢尚平，
申请(专利权)人：诺力智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33