一种节省人力的履带装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种节省人力的履带装置，包括装置主体、安装架、移动轮、侧板、输送带、运输箱、滚轮、电动伸缩杆、固定爪、螺杆和压板，安装架下方中部安装有移动轮，侧板之间安装有输送带，运输箱两侧均安装有滚轮，安装架远离辅助轮一端下方连接有电动伸缩杆，圆球一侧连接有固定爪，本实用新型专利技术利用运输箱装运和保护货物，再利用输送带进行运输，人工费用低、货物装卸过程破损轻，省时省力，装置主体可自由移动至指定位置，利用电动伸缩杆调节高度，再利用固定爪卡住货车运输箱的底端，便于进行调节和固定，再将货物放进运输箱内即可运输，可按照需要更换或取下运输箱，运输货物效率较高，满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种节省人力的履带装置
本技术涉及运输
，具体为一种节省人力的履带装置。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，在整个运输领域中占有重要的地位，其受气候和自然条件影响较小，运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，货物生产后都有一个装车运输过程，货物装车运输效率的高低对货物运输效率影响较大。但是目前上的装车运输过程大多使用人工装车，人工费用大、货物装卸过程破损严重，费时费工，现有装车运输装置结构简单，运输货物效率较低，难以满足使用需求。
技术实现思路
本技术提供一种节省人力的履带装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节省人力的履带装置，包括装置主体、安装架、移动轮、辅助轮、侧板、输送带、凸条、传动轮、电机、运输箱、滚轮、滑槽、限位板、电动伸缩杆、固定杆、固定槽、圆球、固定爪、螺杆和压板，所述装置主体中部设置有安装架，所述安装架下方中部安装有移动轮，且安装架底端两侧均安装有辅助轮，所述安装架顶端两侧均安装有侧板，所述侧板与安装架的连接方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节省人力的履带装置，包括装置主体(1)、安装架(2)、移动轮(3)、辅助轮(4)、侧板(5)、输送带(6)、凸条(7)、传动轮(8)、电机(9)、运输箱(10)、滚轮(11)、滑槽(12)、限位板(13)、电动伸缩杆(14)、固定杆(15)、固定槽(16)、圆球(17)、固定爪(18)、螺杆(19)和压板(20)，其特征在于：所述装置主体(1)中部设置有安装架(2)，所述安装架(2)下方中部安装有移动轮(3)，且安装架(2)底端两侧均安装有辅助轮(4)，所述安装架(2)顶端两侧均安装有侧板(5)，所述侧板(5)与安装架(2)的连接方式为焊接，且侧板(5)之间安装有输送带(6)，所述输送...

【技术特征摘要】
1.一种节省人力的履带装置，包括装置主体(1)、安装架(2)、移动轮(3)、辅助轮(4)、侧板(5)、输送带(6)、凸条(7)、传动轮(8)、电机(9)、运输箱(10)、滚轮(11)、滑槽(12)、限位板(13)、电动伸缩杆(14)、固定杆(15)、固定槽(16)、圆球(17)、固定爪(18)、螺杆(19)和压板(20)，其特征在于：所述装置主体(1)中部设置有安装架(2)，所述安装架(2)下方中部安装有移动轮(3)，且安装架(2)底端两侧均安装有辅助轮(4)，所述安装架(2)顶端两侧均安装有侧板(5)，所述侧板(5)与安装架(2)的连接方式为焊接，且侧板(5)之间安装有输送带(6)，所述输送带(6)顶面均匀安装有凸条(7)，所述凸条(7)与输送带(6)通过螺钉相连，所述输送带(6)内部两端均设置有传动轮(8)，所述输送带(6)绕接于传动轮(8)两侧，所述传动轮(8)一侧通过传动轴连接有电机(9)，所述电机(9)通过螺栓与侧板(5)相连，所述输送带(6)上方设置有运输箱(10)，所述运输箱(10)两侧均通过转轴安装有滚轮(11)，所述滚轮(11)下方位于侧板(5)顶端开设有滑槽(12)，所述运输箱(10)底端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：高泽远，
申请(专利权)人：高泽远，
类型：新型
国别省市：河南,41