【技术实现步骤摘要】
一种车厢可卸式垃圾车
本技术涉及一种垃圾车，特别是一种车厢可卸式垃圾车。
技术介绍
随着居民生活水平的提高，垃圾产生量也不断增多，垃圾组分构成日趋复杂化。且我国作为垃圾进口大国，垃圾进口曾占全球贸易的56%，而且我国本土的可回收物回收率却相当低，垃圾分类已迫在眉睫，势在必行，垃圾分类投放、分类收运、分类处理将成为未来几年我国的重要课题。目前的车厢可卸式垃圾车采用单厢更换，一车一厢的收运模式，垃圾车携空厢前往预定地点，放下空厢，装载满厢，就只能回到末端处理设施或中转站进行卸车，整体效率低下，无法满足较大垃圾量及较大收运频次需求的地区。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车厢可卸式垃圾车，其车厢可卸，垃圾运输效率高。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于：包含车体、车厢、轨道、底板、液压缸、绞车、绞绳、滑轮和滑轮座，底板水平设置在车体后侧，底板的一端铰接在车体后端，液压缸的一端铰接在底板下侧，液压缸的另一端铰接在车体内，底板由液压缸驱动沿着铰接部位上下转动，绞车固定设置在车体上，绞绳一端设置在绞车上由绞车驱动，滑轮转动设置...
【技术保护点】
1.一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于：包含车体、车厢、轨道、底板、液压缸、绞车、绞绳、滑轮和滑轮座，底板水平设置在车体后侧，底板的一端铰接在车体后端，液压缸的一端铰接在底板下侧，液压缸的另一端铰接在车体内，底板由液压缸驱动沿着铰接部位上下转动，绞车固定设置在车体上，绞绳一端设置在绞车上由绞车驱动，滑轮转动设置在滑轮座上端，滑轮座竖直设置并且滑轮座下端固定车体上，绞绳另一端穿过滑轮并且绞绳另一端端部设置有挂钩，两条轨道平行设置在底板两侧，车厢底部设置有滚轮并且车厢通过滚轮滑动设置在底板两条轨道之间，车厢一端设置有扣环，绞绳另一端端部的挂钩勾在扣环内。
【技术特征摘要】
1.一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于：包含车体、车厢、轨道、底板、液压缸、绞车、绞绳、滑轮和滑轮座，底板水平设置在车体后侧，底板的一端铰接在车体后端，液压缸的一端铰接在底板下侧，液压缸的另一端铰接在车体内，底板由液压缸驱动沿着铰接部位上下转动，绞车固定设置在车体上，绞绳一端设置在绞车上由绞车驱动，滑轮转动设置在滑轮座上端，滑轮座竖直设置并且滑轮座下端固定车体上，绞绳另一端穿过滑轮并且绞绳另一端端部设置有挂钩，两条轨道平行设置在底板两侧，车厢底部设置有滚轮并且车厢通过滚轮滑动设置在底板两条轨道之间，车厢一端设置有扣环，绞绳另一端端部的挂钩勾在扣环内。2.按照权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于：所述轨道靠近车体后端的一端设置有向外侧弯曲的圆弧。3.按照权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于：所述车体后端设置有滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯强，
申请(专利权)人：江苏天楹环保能源成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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