一种低平板挂车的下部防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种低平板挂车的下部防护装置，包括箱体、置物架和隔离箱，所述箱体顶面设置有安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述安装座侧面设置有弹簧线，所述弹簧线端部设置有接线端子，所述箱体内部侧面设置有所述置物架，所述置物架上设置有套筒，所述套筒内侧设置有缓冲弹簧。有益效果在于：本装置通过调质橡胶制成的缓冲层能够在后车追尾时起到一次缓冲的作用，同时通过挡块推动缓冲弹簧收缩可进行二次缓冲，减小了追尾时人员伤亡的威胁，同时通过灯带发光可对外界交通参与者进行警示，且通过接线端子将静电引入电容后，可起到消除静电的功能，丰富了下部防护装置的使用功能，有利于装置的大范围推广利用。

【技术实现步骤摘要】
一种低平板挂车的下部防护装置
本技术涉及低平板挂车辅助装置领域，具体是涉及一种低平板挂车的下部防护装置。
技术介绍
低平板挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，低平板挂车在使用中常常需要对下部加装防护装置以便防止后车追尾钻入，传统的下部防护装置没有设置缓冲功能，无法在后车追尾时进行缓冲，容易造成人员伤亡，同时没有设置警示功能，无法提醒交通参与者，且没有设置静电消除功能，因此需要一种低平板挂车的下部防护装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种低平板挂车的下部防护装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种低平板挂车的下部防护装置，包括箱体、置物架和隔离箱，所述箱体顶面设置有安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述安装座侧面设置有弹簧线，所述弹簧线端部设置有接线端子，所述箱体内部侧面设置有所述置物架，所述置物架上设置有套筒，所述套筒内侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧端部设置有挡块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低平板挂车的下部防护装置，其特征在于：包括箱体、置物架和隔离箱，所述箱体顶面设置有安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述安装座侧面设置有弹簧线，所述弹簧线端部设置有接线端子，所述箱体内部侧面设置有所述置物架，所述置物架上设置有套筒，所述套筒内侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧端部设置有挡块，所述挡块端部设置有支柱，所述支柱端部设置有支座，所述支座端部设置有减震板，所述减震板内侧设置有加固层，所述加固层侧面设置有缓冲层，所述减震板表面设置有灯带，所述箱体内部顶面设置有所述隔离箱，所述内部顶面设置有电容器，所述电容器旁侧设置有灯控制器。

【技术特征摘要】
1.一种低平板挂车的下部防护装置，其特征在于：包括箱体、置物架和隔离箱，所述箱体顶面设置有安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述安装座侧面设置有弹簧线，所述弹簧线端部设置有接线端子，所述箱体内部侧面设置有所述置物架，所述置物架上设置有套筒，所述套筒内侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧端部设置有挡块，所述挡块端部设置有支柱，所述支柱端部设置有支座，所述支座端部设置有减震板，所述减震板内侧设置有加固层，所述加固层侧面设置有缓冲层，所述减震板表面设置有灯带，所述箱体内部顶面设置有所述隔离箱，所述内部顶面设置有电容器，所述电容器旁侧设置有灯控制器。2.根据权利要求1所述的一种低平板挂车的下部防护装置，其特征在于：所述安装座的数量为两个，所述安装座焊接在所述箱体上，所述螺纹孔为通孔，攻丝制成，所述弹簧线为耐温线材，所述接线端子的材料为纯铜，所述置物架通过螺钉固定在所述箱体内。3.根据权利要求1所述的一种低平板挂车的下部防护装置，其特征在于：所述套筒的内壁涂覆钙基润滑脂，所述套筒与所述置物架通过螺纹连接，所述缓冲弹簧的材料为弹簧钢，所述缓冲弹簧通过卡钩固定在所述置物架上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锐强，
申请(专利权)人：广州市伯壳利汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44