夹持机构及夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种夹持机构及夹持装置，属于工装领域。上述夹持机构包括滑轨和夹持组件，夹持组件能够连接于滑轨的不同位置。上述夹持装置包括支架、夹持机构和抵靠件；其中夹持机构和抵靠件相对间隔设置并安装在支架上。夹持机构和抵靠件之间形成夹持空间，用于夹持工件。使用时，将夹持机构和用于配合夹持的零部件相对设置并固定在支架上，两者之间形成夹持空间。将工件放置于夹持空间内，并将工件与夹持机构上的夹持组件连接即可将工件进行夹持固定。由于夹持组件与导轨上的其中一个安装部可拆卸连接，将夹持组件与导轨上的其它安装部连接即可改变夹持空间的尺寸，进而能够用于夹持其它尺寸的工件。

【技术实现步骤摘要】
夹持机构及夹持装置
本技术涉及工装领域，具体而言，涉及一种夹持机构及夹持装置。
技术介绍
生产车间中，当需要对某些零部件(例如车门)进行装配或修饰时往往需要将对工件进行夹持固定；此时通常会用到夹持装置。夹持装置包括用于夹持机构以及其它用于配合夹持的零部件，例如可以是抵靠件；抵靠件和夹持机构相对设置形成夹持空间。现有技术中，同一个夹持装置只能用来夹持固定尺寸的工件；当工件的宽度不同时，需要另外设计相应尺寸的夹持装置；即，夹持装置通用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种夹持机构，其能够和其它零部件配合夹持不同尺寸的工件。本技术的另一目的在于提供一种夹持装置，其能够用于夹持不同尺寸的工件。本技术是这样实现的：一种夹持机构，包括滑轨和夹持组件；所述夹持组件包括夹钳和安装座，所述夹钳与所述安装座连接；所述安装座包括夹持板，所述夹钳的夹持端与所述夹持板之间形成容置空间；所述滑轨上设置有多个安装部，多个所述安装部沿所述滑轨的长度方向排布；所述夹持组件与其中一个所述安装部可拆卸连接。进一步，所述夹持机构还包括调整滑块和连接杆，所述调整滑块通过所述连接杆与所述安装部可拆卸连接；所述夹持组件与所述调整滑块连接。进一步，所述调整滑块上设置有通孔，所述安装部包括安装盲孔，所述连接杆穿过所述通孔与所述安装盲孔连接；所述连接杆与所述调整滑块之间还设置有弹性件，所述弹性件的弹力使得所述连接杆的端部与所述安装盲孔的底部抵接。进一步，所述弹性件为拉力弹簧，所述拉力弹簧套设在所述连接杆上，所述拉力弹簧的一端与所述调整滑块连接，另一端与所述连接杆连接。进一步，所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽沿所述滑轨的长度方向延伸；所述调整滑块嵌设在所述滑槽中。进一步，所述夹钳为快速夹钳。进一步，所述夹持机构还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧件和操作件；所述操作件与所述安装座连接；所述锁紧件的一端与所述夹钳的摆杆连接，另一端与所述操作件可分离地连接；所述锁紧件与所述操作件连接时，所述夹钳被锁死，所述锁紧件与所述操作分离时，所述夹钳能够被打开。进一步，所述锁紧件包括连接环和L型的锁紧杆，所述连接环套设在所述摆杆上，所述锁紧杆的一端与所述连接环连接；所述安装座包括移动滑块，所述移动滑块包括相互垂直的第一表面和第二表面，所述第一表面与所述夹持板平行；所述第一表面上设置有条形孔，所述第二表面上设置有安装孔；所述安装孔与所述条形孔贯通，并且所述条形孔的长度方向与所述安装孔的深度方向平行；所述操作件包括推杆和滑动杆，所述推杆与所述滑动杆垂直连接；所述滑动杆可滑动地安装在所述条形孔中，并垂直于所述第一表面，所述推杆可滑动地安装在所述安装孔中。所述滑动杆的端部设置有卡接头；所述卡接头能够与所述锁紧杆可分离地连接。进一步，所述卡接头为圆锥台状。一种夹持装置，所述夹持装置包括抵靠件、支架所述夹持机构与所述抵靠件分别与所述支架连接；所述夹持机构与所述抵靠件相对设置。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的夹持机构，使用时，将夹持机构和用于配合夹持的零部件相对设置并固定在支架上，两者之间形成夹持空间。将工件放置于夹持空间内，并将工件与夹持机构上的夹持组件连接即可将工件进行夹持固定。由于夹持组件与导轨上的其中一个安装部可拆卸连接，将夹持组件与导轨上的其它安装部连接即可改变夹持空间的尺寸，进而能够用于夹持其它尺寸的工件。本技术通过上述设计得到的夹持装置，其采用了上述夹持机构，从而能够用于不同尺寸的工件。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例提供的夹持装置夹持工件的结构示意图；图2是本技术实施例提供的夹持机构在第一视角下的结构示意图；图3是本技术实施例提供的夹持机构在第二视角下的结构示意图；图4是本技术实施例提供的夹持机构在第三视角下的结构示意图。图标：100-夹持机构；110-滑轨；112-安装部；120-夹持组件；122-夹钳；1222-摆杆；124-安装座；1242-夹持板；1244-移动滑块；1245-第一表面；1246-第二表面；130-调整滑块；140-连接杆；150-锁紧组件；152-锁紧件；154-操作件；1542-滑动杆；1544-推动杆；200-夹持装置；210-支架；220-抵靠件；300-车门。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹持机构，其特征在于，包括滑轨和夹持组件；所述夹持组件包括夹钳和安装座，所述夹钳与所述安装座连接；所述安装座包括夹持板，所述夹钳的夹持端与所述夹持板之间形成容置空间；所述滑轨上设置有多个安装部，多个所述安装部沿所述滑轨的长度方向排布；所述夹持组件与其中一个所述安装部可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种夹持机构，其特征在于，包括滑轨和夹持组件；所述夹持组件包括夹钳和安装座，所述夹钳与所述安装座连接；所述安装座包括夹持板，所述夹钳的夹持端与所述夹持板之间形成容置空间；所述滑轨上设置有多个安装部，多个所述安装部沿所述滑轨的长度方向排布；所述夹持组件与其中一个所述安装部可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于：所述夹持机构还包括调整滑块和连接杆，所述调整滑块通过所述连接杆与所述安装部可拆卸连接；所述夹持组件与所述调整滑块连接。3.根据权利要求2所述的夹持机构，其特征在于：所述调整滑块上设置有通孔，所述安装部包括安装盲孔，所述连接杆穿过所述通孔与所述安装盲孔连接；所述连接杆与所述调整滑块之间还设置有弹性件，所述弹性件的弹力使得所述连接杆的端部与所述安装盲孔的底部抵接。4.根据权利要求3所述的夹持机构，其特征在于：所述弹性件为拉力弹簧，所述拉力弹簧套设在所述连接杆上，所述拉力弹簧的一端与所述调整滑块连接，另一端与所述连接杆连接。5.根据权利要求2所述的夹持机构，其特征在于：所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽沿所述滑轨的长度方向延伸；所述调整滑块嵌设在所述滑槽中。6.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于：所述夹钳为快速夹钳。7.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：羊多堂，
申请(专利权)人：一汽海马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：海南,46