【技术实现步骤摘要】
汽车冲压模具自动旋转凸轮机构
本技术涉及汽车冲压模具。
技术介绍
在冲压模具的制作中，凸轮机构使用范围很广阔，根据冲压制作和设计生产的要求来看，凸轮机机构各种结构形式的选定要严格按照要求进行.在大中型汽车冲模设计中，往往要借助凸轮机构来完成具有空间立体曲面的汽车覆盖件不同方向的翻边、整形等工序，从而达到简化工序，降低成本，提高工效的目的。现有技术中的凸轮机构采用气缸驱动，气缸驱动凸轮需要较大的行程实现往复动作，效率较低，操作工序复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种汽车冲压模具自动旋转凸轮机构，节省时间和操作工序，提高效率。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：汽车冲压模具自动旋转凸轮机构，汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座，所述下模座上转动连接有凸轮，所述上模座上设有氮气弹簧，所述自动旋转凸轮机构包括与凸轮连接的连接杆、与连接杆连接的传动杆、与传动杆和连接杆连接的销轴以及引导传动杆上下滑动的传动杆导向座，所述连接杆与气缸的活塞顶杆连接，所述传动杆导向座上设有竖直的滑槽，所述销轴设于滑槽内，开始工作时气缸的活塞顶杆处于向上顶起状态并使凸轮处于回退状态，氮气弹簧随上模座下移时与传动杆接触并使连接杆转动从而实现凸轮自动旋转，氮气弹簧初始力大于气缸的活塞顶杆顶出力。优选的，所述传动杆导向座的顶端设有活动槽，所述连接杆的中部设于活动槽内，所述传动杆沿活动槽上下滑动。优选的，所述滑槽设于活动槽并列的两侧壁上。本技术采用的技术方案，通过氮气弹簧和气缸驱动配合实现凸轮机构工作，凸轮占用模具空间小，钳工装配简单，成本低，适用于凸轮机构的侧整、...
【技术保护点】
1.汽车冲压模具自动旋转凸轮机构，汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座，所述下模座上转动连接有凸轮，所述上模座上设有氮气弹簧，其特征在于：所述自动旋转凸轮机构包括与凸轮连接的连接杆、与连接杆连接的传动杆、与传动杆和连接杆连接的销轴以及引导传动杆上下滑动的传动杆导向座，所述连接杆与气缸的活塞顶杆连接，所述传动杆导向座上设有竖直的滑槽，所述销轴设于滑槽内，开始工作时气缸的活塞顶杆处于向上顶起状态并使凸轮处于回退状态，氮气弹簧随上模座下移时与传动杆接触并使连接杆转动从而实现凸轮自动旋转，氮气弹簧初始力大于气缸的活塞顶杆顶出力。
【技术特征摘要】
1.汽车冲压模具自动旋转凸轮机构，汽车冲压模具具有上模座和位于上模座下方的下模座，所述下模座上转动连接有凸轮，所述上模座上设有氮气弹簧，其特征在于：所述自动旋转凸轮机构包括与凸轮连接的连接杆、与连接杆连接的传动杆、与传动杆和连接杆连接的销轴以及引导传动杆上下滑动的传动杆导向座，所述连接杆与气缸的活塞顶杆连接，所述传动杆导向座上设有竖直的滑槽，所述销轴设于滑槽内，开始工作时气缸的活塞顶杆处于向上...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵庭辉，王锦，吕伟鹏，梅飞奔，
申请(专利权)人：浙江铁牛汽车车身有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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