一种汽车部件冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件冲压装置，包括液压缸、锯齿和安装板，所述液压缸的下方设置有压杆，所述下底板的内部设置有压槽，所述座板的底部连接有固定柱，所述套杆的左侧安装有固定杆，所述锯齿安装在套杆的上侧，所述主动轮的外侧安装有第一连接轮，所述传动带的上方连接有第二连接轮，所述从动轮的上方设置有固定轮，且固定轮的上方安装有固定腔，所述固定腔的内部安装有伸杆，所述安装板位于下底板的右侧，且安装板的内侧设置有尼龙垫，所述安装板的左侧安装有伸缩杆，且伸缩杆的底端设置有摇臂。该汽车部件冲压装置，便于进行连续使用，能够高效的进行工件的冲压工作，能够对工件进行缓冲，避免工件受损。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件冲压装置
本技术涉及汽车部件
，具体为一种汽车部件冲压装置。
技术介绍
随着科技现代化步伐的不断迈进，科技设备逐渐融入到人们的生活中，科技设备的运用不仅能提高生产效率，同时能够有效的节约人力物力，在现有汽车零部件冲压加工技术中，冲压加工后，下料装置继续投放工件，落到冲压模具表面，若不能及时从工位上卸除，会影响后续送料，增加工人劳动强度，降低了冲压加工效率；除此之外还会影响冲压工件的成型质量，严重的还会造成冲压模具的局部损坏，并且刚刚完成冲压的工件，其折角处容易导致变形，现有的冲压装置没有进行缓冲的功能，增加了工件的破损率，因此，我们提出一种汽车部件冲压装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车部件冲压装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前常用的汽车部件冲压装置不便于连续冲压，不能高效进行冲压工作，不能对工件进行缓冲的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件冲压装置，包括液压缸、锯齿和安装板，所述液压缸的下方设置有压杆，且压杆的下方设置有下底板，所述下底板的内部设置有压槽，且压槽的内部安装有座板，所述座板的底部连接有固定柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件冲压装置，包括液压缸（1）、锯齿（11）和安装板（21），其特征在于：所述液压缸（1）的下方设置有压杆（2），且压杆（2）的下方设置有下底板（3），所述下底板（3）的内部设置有压槽（4），且压槽（4）的内部安装有座板（5），所述座板（5）的底部连接有固定柱（6），且固定柱（6）的左侧设置有套杆（7），所述套杆（7）的左侧安装有固定杆（8），且固定杆（8）的左端安装有固定板（9），并且固定杆（8）的外侧设置有弹簧（10），所述锯齿（11）安装在套杆（7）的上侧，且锯齿（11）的上方安装有主动轮（12），所述主动轮（12）的外侧安装有第一连接轮（13），且第一连接轮（13）的外侧安...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件冲压装置，包括液压缸（1）、锯齿（11）和安装板（21），其特征在于：所述液压缸（1）的下方设置有压杆（2），且压杆（2）的下方设置有下底板（3），所述下底板（3）的内部设置有压槽（4），且压槽（4）的内部安装有座板（5），所述座板（5）的底部连接有固定柱（6），且固定柱（6）的左侧设置有套杆（7），所述套杆（7）的左侧安装有固定杆（8），且固定杆（8）的左端安装有固定板（9），并且固定杆（8）的外侧设置有弹簧（10），所述锯齿（11）安装在套杆（7）的上侧，且锯齿（11）的上方安装有主动轮（12），所述主动轮（12）的外侧安装有第一连接轮（13），且第一连接轮（13）的外侧安装有传动带（14），所述传动带（14）的上方连接有第二连接轮（15），且第二连接轮（15）的内侧安装有从动轮（16），所述从动轮（16）的上方设置有固定轮（17），且固定轮（17）的上方安装有固定腔（18），所述固定腔（18）的内部安装有伸杆（19），且伸杆（19）的顶端安装有橡胶锤头（20），所述安装板（21）位于下底板（3）的右侧，且安装板（21）的内侧设置有尼龙垫（22），所述安装板（21）的左侧安装有伸缩杆（23），且伸缩杆（23）的底端设置有摇臂（24），并且摇臂（...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜义高，
申请(专利权)人：盐城士联凯精密机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32