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一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台制造技术

技术编号:19365125 阅读:80 留言:0更新日期:2018-11-08 00:02
本实用新型专利技术涉及一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台,包括用于供应还原剂的还原剂供应装置、用于供应氧化剂的氧化剂供应装置和用于供应冷却剂的冷却剂系统,研究平台还包括用于调节燃料电池电堆所处的环境温度的高低温环境试验箱,燃料电池电堆置于高低温环境试验箱中,氧化剂供应装置与燃料电池电堆的氧化剂输入端连接,还原剂供应装置与燃料电池电堆的输出端连接,冷却剂系统与燃料电池电堆的冷却剂输入端和冷却剂输出端连接,还原剂供应装置和氧化剂供应装置与燃料电池电堆之间均设有温湿度控制装置。与现有技术相比,本实用新型专利技术将低温环境模拟装置拆分为高低温环境试验箱、温度控制单元和温湿度控制单元,能使测试平台小型化。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台
本技术涉及一种燃料电池测试技术,尤其是涉及一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台。
技术介绍
良好的低温冷启动能力对于优化PEMFC性能和耐久性至关重要,特别是在冷启动失败后,催化剂层会发生龟裂,构成碳纸孔隙骨架的碳纤维会被折断,严重影响着电堆的性能。而且,如今电堆冷启动能力还未达到-40℃的商用目标。因此,燃料电池电堆低温冷启动测试和研究必不可少。电堆的低温冷启动指的是电堆在0度以下的环境中进行冷启动,此时进入电堆的氢气、空气、冷却水温度都很低,甚至直接为环境温度。电堆低温冷启动策略主要包括:a)控制电流密度大小及其斜率;b)加热氢气、空气、冷却水;c)加热并保温电堆。电堆的低温冷启动测试方式主要有三种:基于实际低温环境的电堆冷启动测试、基于环境舱的电堆冷启动测试、基于测试平台的冷启动测试。基于实际低温环境的电堆冷启动测试不仅测试费用极高、测试功能单一,而且测试时间、地点限制很大。基于环境舱的电堆冷启动测试费用很高、测试功能单一,而且占地面积很大。中国专利CN104111425A公开了一种燃料电池冷启动分区性能测试系统及测试方法,该系统利用冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台,包括用于供应还原剂的还原剂供应装置(1)、用于供应氧化剂的氧化剂供应装置(10)和用于供应冷却剂的冷却剂系统,其特征在于,所述研究平台还包括用于调节燃料电池电堆(4)所处的环境温度的高低温环境试验箱(6),所述燃料电池电堆(4)置于高低温环境试验箱(6)中,所述氧化剂供应装置(10)与燃料电池电堆(4)的氧化剂输入端连接,所述还原剂供应装置(1)与燃料电池电堆(4)的输出端连接,所述冷却剂系统与燃料电池电堆(4)的冷却剂输入端和冷却剂输出端连接,所述还原剂供应装置(1)和氧化剂供应装置(10)与燃料电池电堆(4)之间均设有温湿度控制装置。

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台,包括用于供应还原剂的还原剂供应装置(1)、用于供应氧化剂的氧化剂供应装置(10)和用于供应冷却剂的冷却剂系统,其特征在于,所述研究平台还包括用于调节燃料电池电堆(4)所处的环境温度的高低温环境试验箱(6),所述燃料电池电堆(4)置于高低温环境试验箱(6)中,所述氧化剂供应装置(10)与燃料电池电堆(4)的氧化剂输入端连接,所述还原剂供应装置(1)与燃料电池电堆(4)的输出端连接,所述冷却剂系统与燃料电池电堆(4)的冷却剂输入端和冷却剂输出端连接,所述还原剂供应装置(1)和氧化剂供应装置(10)与燃料电池电堆(4)之间均设有温湿度控制装置。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆低温冷启动测试研究平台,其特征在于,所述温湿度控制装置与燃料电池电堆(4)之间设有气密性检测...

【专利技术属性】
技术研发人员:马天才何锐林维康魏学哲孙泽昌
申请(专利权)人:同济大学
类型:新型
国别省市:上海,31

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