【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用绝缘监测仪
本技术是一种电动汽车用绝缘监测仪，属于电动汽车
技术介绍
电动汽车有一个潜在的让人害怕的地方是触电，因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准，各整车厂开发的纯电动车辆，则根据各自设定得让电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值，还有绝缘监测的设备。现有的电动汽车用绝缘监测仪需要从监测箱内取出使用，增加了摔坏绝缘监测仪本体的概率，不利于安全使用，而且结构固定，不便根据实际情况放松或固定绝缘监测仪本体，过程繁琐，同时也不利于对绝缘监测仪本体受到的撞击力进行缓冲，所以急需一种新型电动汽车用绝缘监测仪来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种电动汽车用绝缘监测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术有利于保护，结构灵活，功能齐全，安全可靠。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车用绝缘监测仪，包括装置主体、防摔坏机构以及便于固定机构，所述装置主体包括监测箱和密封盖，所述密封盖装配在监测箱上端面，所述防摔坏机构包括滑杆、齿条、齿轮、绝缘监测仪本体、滑块、滑槽以及套管，所述滑杆左端与监测...
【技术保护点】
1.一种电动汽车用绝缘监测仪，包括装置主体、防摔坏机构（1）以及便于固定机构（2），其特征在于：所述装置主体包括监测箱（3）和密封盖（4），所述密封盖（4）装配在监测箱（3）上端面；所述防摔坏机构（1）包括滑杆（11）、齿条（12）、齿轮（13）、绝缘监测仪本体（14）、滑块（15）、滑槽（16）以及套管（17），所述滑杆（11）左端与监测箱（3）内部左端面相连接，所述滑杆（11）右端与监测箱（3）内部右端面相连接，且滑杆（11）设置在绝缘监测仪本体（14）上侧，所述套管（17）装配在滑杆（11）环形侧面，所述齿条（12）装配在套管（17）环形侧面上侧，所述齿轮（13）装配...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用绝缘监测仪，包括装置主体、防摔坏机构（1）以及便于固定机构（2），其特征在于：所述装置主体包括监测箱（3）和密封盖（4），所述密封盖（4）装配在监测箱（3）上端面；所述防摔坏机构（1）包括滑杆（11）、齿条（12）、齿轮（13）、绝缘监测仪本体（14）、滑块（15）、滑槽（16）以及套管（17），所述滑杆（11）左端与监测箱（3）内部左端面相连接，所述滑杆（11）右端与监测箱（3）内部右端面相连接，且滑杆（11）设置在绝缘监测仪本体（14）上侧，所述套管（17）装配在滑杆（11）环形侧面，所述齿条（12）装配在套管（17）环形侧面上侧，所述齿轮（13）装配在齿条（12）上端，且齿轮（13）与齿条（12）相啮合，所述套管（17）环形侧面下侧通过连接杆与绝缘监测仪本体（14）相连接，所述滑槽（16）开设在监测箱（3）内部上端面，所述滑槽（16）内装配有滑块（15），所述滑块（15）上端与绝缘监测仪本体（14）相连接；所述便于固定机构（2）包括阀门一（21）、气管一（22）、气囊一（23）、气囊二（24）、气管二（25）以及阀门二（26），所述气囊一（23）装配在监测箱（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海平，张方叶，
申请(专利权)人：江苏敏安电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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