汽车轮毂去圈检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车轮毂去圈检测装置,包括电学式长度传感器、滚动底座、高频发生器，滚动底座上方设置有橡胶辊筒，滚动底座上方设置有电机，电机一侧设置有探伤箱，探伤箱前端设置有伸缩门，探伤箱内部设置有弹性挡板，弹性挡板顶部设置有磁力固定座，磁力固定座上方设置有超声波探头，探伤箱后方设置有高频发生器，探伤箱另一侧设置有控制器，电机另一侧设置有传动模块，传动模块中心设置有精密轴，旋转杆下方设置有支撑杆，支撑杆下方设置有电学式长度传感器，电学式长度传感器下方设置有伸缩固定杆。有益效果在于：两种装置结合为一体，方便检测，通过滚动底座和橡胶辊筒的设置，使轮毂自由滚动，方便工作人员工作。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂去圈检测装置
本技术涉及检测设备
，特别是涉及汽车轮毂去圈检测装置。
技术介绍
轮毂是车辆的重要受力部件之一，直接关系到行车安全，因此，对轮毂是否存在缺陷的检测尤为重要。轮毂需要检测的项目主要有圆度检测和探伤，但是在很多对轮毂检测的检测中心里，圆度和探伤的检测总是分开的，而运送轮毂是一件不容易的事情，因此，设计一种合并的装置是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车轮毂去圈检测装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：汽车轮毂去圈检测装置,包括电学式长度传感器、滚动底座、高频发生器，所述滚动底座上方设置有橡胶辊筒，所述滚动底座上方设置有电机，所述电机一侧设置有探伤箱，所述探伤箱前端设置有伸缩门，所述探伤箱内部设置有弹性挡板，所述弹性挡板顶部设置有磁力固定座，所述磁力固定座上方设置有超声波探头，所述探伤箱后方设置有所述高频发生器，所述探伤箱另一侧设置有控制器，所述电机另一侧设置有传动模块，所述传动模块中心设置有精密轴，所述精密轴下方设置有固定板，所述固定板下方设置有旋转杆，所述旋转杆下方设置有支撑杆，所述支撑杆下方设置有所述电学式长度传感器，所述电学式长度传感器下方设置有伸缩固定杆。进一步的，所述滚动底座通过螺钉固定在地面，所述橡胶辊筒通过螺钉固定在所述滚动底座顶部，所述滚动底座顶部为一侧高一侧低。进一步的，所述探伤箱通过螺钉固定在所述滚动底座上，所述伸缩门与所述探伤箱传动连接，所述控制器通过螺钉固定在所述探伤箱一侧。进一步的，所述弹性挡板通过螺钉固定在所述探伤箱底部，所述磁力固定座通过螺钉固定在所述弹性挡板顶部，所述超声波探头通过螺钉固定在所述磁力固定座上方。进一步的，所述高频发生器通过螺钉固定在所述探伤箱后方，所述高频发生器通过管道与所述超声波探头相连，所述控制器通过无线信号与所述高频发生器和所述超声波探头相连。进一步的，所述电机通过螺钉固定在所述滚动底座上方，所述伸缩固定杆通过螺钉固定在所述滚动底座上方，所述控制器通过无线信号与所述电机和所述伸缩固定杆相连。进一步的，所述传动模块通过螺钉固定在所述电机相连，所述精密轴与所述传动模块传动连接，所述固定板通过螺钉固定在所述精密轴下方。进一步的，所述旋转杆与所述固定板传动连接，所述支撑杆通过螺钉固定在所述旋转杆上，所述电学式长度传感器通过螺钉固定在所述支撑杆下端，所述电学式长度传感器通过无线信号与所述控制器相连。上述结构中，所述滚动底座起支撑固定的作用，所述橡胶辊筒可带动去圈轮毂移动，所述电机为所述传动模块提供传动力，所述探伤箱内承装探伤设备，所述伸缩门在轮毂移动到的时候开启，验伤时关闭，在轮毂验伤结束后，方便工作人员将轮毂取出，所述弹性挡板当轮毂通过所述橡胶辊筒滚入所述探伤箱内后阻挡轮毂继续滚动，且防止轮毂滚动时惯性太强而碰到刚性材料撞伤轮毂，所述磁力固定座将轮毂吸在所述超声波探头位置，保证所述超声波探头可与轮毂直接接触，所述超声波探头发出超声波对轮毂进行验伤，并将验伤后的信息传送到所述控制器，所述高频发生器给所述超声波探头提供高频超声波，所述控制器控制装置，并将接收到的信号显示出来，所述控制器的型号为KY02S，所述传动模块将所述电机提供的动力变成传动动作带动装置进行动作，所述精密轴保证圆度，所述支撑杆连接所述电学式长度传感器和所述旋转杆，所述电学式长度传感器感应轮毂的圆度，并将感应到的信息传送到所述控制器，所述电学式长度传感器的型号为ZLS-C50，所述伸缩固定杆在轮毂进行圆度检测时升起固定轮毂，当圆度检测完毕后降下，使轮毂因底座上的坡度自由滚动。本技术的有益效果在于：两种装置结合为一体，方便检测，通过滚动底座和橡胶辊筒的设置，使轮毂自由滚动，方便工作人员工作。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述汽车轮毂去圈检测装置的主视图；图2是本技术所述汽车轮毂去圈检测装置的探伤箱俯视图图；图3是本技术所述汽车轮毂去圈检测装置的探伤箱主视图。附图标记说明如下：1、滚动底座；2、伸缩门；3、探伤箱；4、控制器；5、电机；6、伸缩固定杆；7、电学式长度传感器；8、支撑杆；9、旋转杆；10、固定板；11、传动模块；12、精密轴；13、高频发生器；14、超声波探头；15、橡胶辊筒；16、弹性挡板；17、磁力固定座。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，汽车轮毂去圈检测装置,包括电学式长度传感器7、滚动底座1、高频发生器13，滚动底座1上方设置有橡胶辊筒15，滚动底座1上方设置有电机5，电机5一侧设置有探伤箱3，探伤箱3前端设置有伸缩门2，探伤箱3内部设置有弹性挡板16，弹性挡板16顶部设置有磁力固定座17，磁力固定座17上方设置有超声波探头14，探伤箱3后方设置有高频发生器13，探伤箱3另一侧设置有控制器4，电机5另一侧设置有传动模块11，传动模块11中心设置有精密轴12，精密轴12下方设置有固定板10，固定板10下方设置有旋转杆9，旋转杆9下方设置有支撑杆8，支撑杆8下方设置有电学式长度传感器7，电学式长度传感器7下方设置有伸缩固定杆6。进一步的，滚动底座1通过螺钉固定在地面，橡胶辊筒15通过螺钉固定在滚动底座1顶部，滚动底座1顶部为一侧高一侧低，探伤箱3通过螺钉固定在滚动底座1上，伸缩门2与探伤箱3传动连接，控制器4通过螺钉固定在探伤箱3一侧，弹性挡板16通过螺钉固定在探伤箱3底部，磁力固定座17通过螺钉固定在弹性挡板16顶部，超声波探头14通过螺钉固定在磁力固定座17上方，高频发生器13通过螺钉固定在探伤箱3后方，高频发生器13通过管道与超声波探头14相连，控制器4通过无线信号与高频发生器13和超声波探头14相连，电机5通过螺钉固定在滚动底座1上方，伸缩固定杆6通过螺钉固定在滚动底座1上方，控制器4通过无线信号与电机5和伸缩固定杆6相连，传动模块11通过螺钉固定在电机5相连，精密轴12与传动模块11传动连接，固定板10通过螺钉固定在精密轴12下方，旋转杆9与固定板10传动连接，支撑杆8通过螺钉固定在旋转杆9上，电学式长度传感器7通过螺钉固定在支撑杆8下端，电学式长度传感器7通过无线信号与控制器4相连。上述结构中，滚动底座1起支撑固定的作用，橡胶辊筒15可带动去圈轮毂移动，电机5为传动模块11提供传动力，探伤箱3内承装探伤设备，伸缩门2在轮毂移动到的时候开启，验伤时关闭，在轮毂验伤结束后，方便工作人员将轮毂取出，弹性挡板16当轮毂通过橡胶辊筒15滚入探伤箱3内后阻挡轮毂继续滚动，且防止轮毂滚动时惯性太强而碰到刚性材料撞伤轮毂，磁力固定座17将轮毂吸在超声波探头14位置，保证超声波探头14可与轮毂直接接触，超声波探头14发出超声波对轮毂进行验伤，并将验伤后的信息传送到控制器4，高频发生器13给超声波探头14提供高频超声波，控制器4控制装置，并将接收到的信号显示出来，控制器4的型号为KY02S，传动模块11将电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车轮毂去圈检测装置，其特征在于：包括电学式长度传感器（7）、滚动底座（1）、高频发生器（13），所述滚动底座（1）上方设置有橡胶辊筒（15），所述滚动底座（1）上方设置有电机（5），所述电机（5）一侧设置有探伤箱（3），所述探伤箱（3）前端设置有伸缩门（2），所述探伤箱（3）内部设置有弹性挡板（16），所述弹性挡板（16）顶部设置有磁力固定座（17），所述磁力固定座（17）上方设置有超声波探头（14），所述探伤箱（3）后方设置有所述高频发生器（13），所述探伤箱（3）另一侧设置有控制器（4），所述电机（5）另一侧设置有传动模块（11），所述传动模块（11）中心设置有精密轴（12），所述精密轴（12）下方设置有固定板（10），所述固定板（10）下方设置有旋转杆（9），所述旋转杆（9）下方设置有支撑杆（8），所述支撑杆（8）下方设置有所述电学式长度传感器（7），所述电学式长度传感器（7）下方设置有伸缩固定杆（6）。

【技术特征摘要】
1.汽车轮毂去圈检测装置，其特征在于：包括电学式长度传感器（7）、滚动底座（1）、高频发生器（13），所述滚动底座（1）上方设置有橡胶辊筒（15），所述滚动底座（1）上方设置有电机（5），所述电机（5）一侧设置有探伤箱（3），所述探伤箱（3）前端设置有伸缩门（2），所述探伤箱（3）内部设置有弹性挡板（16），所述弹性挡板（16）顶部设置有磁力固定座（17），所述磁力固定座（17）上方设置有超声波探头（14），所述探伤箱（3）后方设置有所述高频发生器（13），所述探伤箱（3）另一侧设置有控制器（4），所述电机（5）另一侧设置有传动模块（11），所述传动模块（11）中心设置有精密轴（12），所述精密轴（12）下方设置有固定板（10），所述固定板（10）下方设置有旋转杆（9），所述旋转杆（9）下方设置有支撑杆（8），所述支撑杆（8）下方设置有所述电学式长度传感器（7），所述电学式长度传感器（7）下方设置有伸缩固定杆（6）。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂去圈检测装置，其特征在于：所述滚动底座（1）通过螺钉固定在地面，所述橡胶辊筒（15）通过螺钉固定在所述滚动底座（1）顶部，所述滚动底座（1）顶部为一侧高一侧低。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂去圈检测装置，其特征在于：所述探伤箱（3）通过螺钉固定在所述滚动底座（1）上，所述伸缩门（2）与所述探伤箱（3）传动连接，所述控制器（4）通过螺钉固定在所述探伤箱（3）一侧。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：张志，刘晓亮，
申请(专利权)人：德惠市北方汽车底盘零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22