一种汽车机械变速传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车机械变速传动装置，包括传动箱，所述传动箱的右侧设置有输出轴，所述传动箱内壁的顶部固定连接有温度传感器，所述传动箱的左侧固定连接有箱体，所述箱体的底部开设有进气孔，所述进气孔的内壁固定连接有挡尘板。本实用新型专利技术通过设置温度传感器、箱体、进气孔、挡尘板、制冷器、抽风机、抽风管、出风管、竖管、吹风罩、保护箱、处理器、散热孔、支架和卡扣相互配合，达到了散热效果好的优点，解决了现有的汽车机械变速传动装置散热效果不佳的问题，使汽车机械变速传动装置在使用时，不会烧坏，延长了汽车机械变速传动装置的使用寿命，从而提高了汽车机械变速传动装置的实用性。

A mechanical variable speed transmission device for automobiles

The utility model discloses an automotive mechanical variable speed transmission device, which comprises a transmission box. The right side of the transmission box is provided with an output shaft, the top of the inner wall of the transmission box is fixed with a temperature sensor, the left side of the transmission box is fixed with a box body, and the bottom of the box body is provided with an air intake hole and the air intake hole. The inner wall is fixedly connected with a dust baffle. The utility model achieves the advantages of good heat dissipation effect by setting temperature sensors, box body, air intake holes, dust shield, refrigerators, exhaust fans, air exhaust pipes, air outlet pipes, vertical pipes, wind hood, protective box, processor, heat dissipation holes, brackets and clamps, and solves the existing automobile mechanical transmission device with variable speed. The problem of poor heat dissipation effect makes the automobile mechanical transmission device not burn out in use, prolongs the service life of the automobile mechanical transmission device, and thus improves the practicability of the automobile mechanical transmission device.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械变速传动装置
本技术涉及机械
，具体为一种汽车机械变速传动装置。
技术介绍
机械是指机器与机构的总称，机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械，而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成，通常把这些比较复杂的机械叫做机器，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。汽车在行驶时，需要用到汽车机械变速传动装置，以便于汽车能够正常行驶，目前现有的汽车机械变速传动装置，散热效果不佳，使汽车机械变速传动装置在使用时，由于温度过高，造成汽车机械变速传动装置出现烧坏的现象，缩短了汽车机械变速传动装置的使用寿命，从而降低了汽车机械变速传动装置的实用性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车机械变速传动装置，具备散热效果好的优点，解决了现有的汽车机械变速传动装置散热效果不佳的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车机械变速传动装置，包括传动箱，所述传动箱的右侧设置有输出轴，所述传动箱内壁的顶部固定连接有温度传感器，所述传动箱的左侧固定连接有箱体，所述箱体的底部开设有进气孔，所述进气孔的内壁固定连接有挡尘板，所述箱体内壁背面的底部固定连接有制冷器，所述箱体的内腔设置有抽风机，所述抽风机的底部连通有抽风管，所述抽风机的右侧连通有出风管，所述出风管的右侧贯穿至传动箱的内腔并连通有竖管，所述竖管的右侧设置有吹风罩，所述箱体的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱内壁的底部固定连接有处理器，所述保护箱的两侧均开设有散热孔；所述处理器的输入端与温度传感器的输出端单向电连接，所述处理器的输出端分别与制冷器和抽风机的输入端单向电连接。优选的，所述抽风机顶部的两侧均固定连接有支架，所述支架的顶部与箱体内壁的顶部固定连接。优选的，所述竖管表面的两侧均套设有卡扣，所述卡扣的左侧通过螺栓与传动箱内壁的左侧固定连接。优选的，所述散热孔的数量为若干，且若干个散热孔均开设在保护箱的两侧，所述吹风罩的数量为三个，且三个吹风罩均连通在竖管的右侧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车机械变速传动装置，具备以下有益效果：1、本技术通过设置温度传感器、箱体、进气孔、挡尘板、制冷器、抽风机、抽风管、出风管、竖管、吹风罩、保护箱、处理器、散热孔、支架和卡扣相互配合，达到了散热效果好的优点，解决了现有的汽车机械变速传动装置散热效果不佳的问题，使汽车机械变速传动装置在使用时，不会烧坏，延长了汽车机械变速传动装置的使用寿命，从而提高了汽车机械变速传动装置的实用性。2、本技术通过设置箱体，起到保护制冷器和抽风机的作用，解决了长期使用制冷器和抽风机，使灰尘落入制冷器和抽风机内，造成制冷器和抽风机出现使用效果不好的问题，通过设置挡尘板，起到防尘的作用，解决了灰尘进入箱体内，造成制冷器和抽风机出现使用效果不好的问题，通过设置散热孔，对处理器起到散热的作用，解决了处理器在使用时出现烧坏的问题，通过设置支架，对抽风机起到使用时稳定的作用，解决了抽风机在使用时出现不稳定的问题，通过设置卡扣，对竖管起到使用时稳定的作用，解决了竖管在使用时出现摇晃的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的A处局部放大结构示意图；图3为本技术系统原理图。图中：1传动箱、2输出轴、3温度传感器、4箱体、5进气孔、6挡尘板、7制冷器、8抽风机、9抽风管、10出风管、11竖管、12吹风罩、13保护箱、14处理器、15散热孔、16支架、17卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车机械变速传动装置，包括传动箱1，传动箱1的右侧设置有输出轴2，传动箱1内壁的顶部固定连接有温度传感器3，通过设置温度传感器3，起到感应传动箱1内部温度的作用，传动箱1的左侧固定连接有箱体4，通过设置箱体4，起到保护制冷器7和抽风机8的作用，解决了长期使用制冷器7和抽风机8，使灰尘落入制冷器7和抽风机8内，造成制冷器7和抽风机8出现使用效果不好的问题，箱体4的底部开设有进气孔5，进气孔5的内壁固定连接有挡尘板6，通过设置挡尘板6，起到防尘的作用，解决了灰尘进入箱体4内，造成制冷器7和抽风机8出现使用效果不好的问题，箱体4内壁背面的底部固定连接有制冷器7，箱体4的内腔设置有抽风机8，抽风机8顶部的两侧均固定连接有支架16，通过设置支架16，对抽风机8起到使用时稳定的作用，解决了抽风机8在使用时出现不稳定的问题，支架16的顶部与箱体4内壁的顶部固定连接，抽风机8的底部连通有抽风管9，抽风机8的右侧连通有出风管10，出风管10的右侧贯穿至传动箱1的内腔并连通有竖管11，竖管11表面的两侧均套设有卡扣17，通过设置卡扣17，对竖管11起到使用时稳定的作用，解决了竖管11在使用时出现摇晃的问题，卡扣17的左侧通过螺栓与传动箱1内壁的左侧固定连接，竖管11的右侧设置有吹风罩12，吹风罩12的数量为三个，且三个吹风罩12均连通在竖管11的右侧，箱体4的顶部固定连接有保护箱13，通过设置保护箱13，起到保护处理器14的作用，保护箱13内壁的底部固定连接有处理器14，保护箱13的两侧均开设有散热孔15，散热孔15的数量为若干，且若干个散热孔15均开设在保护箱13的两侧，通过设置散热孔15，对处理器15起到散热的作用，解决了处理器15在使用时出现烧坏的问题；处理器14的输入端与温度传感器3的输出端单向电连接，处理器14的输出端分别与制冷器7和抽风机8的输入端单向电连接，本技术通过设置温度传感器3、箱体4、进气孔5、挡尘板6、制冷器7、抽风机8、抽风管9、出风管10、竖管11、吹风罩12、保护箱13、处理器14、散热孔15、支架16和卡扣17相互配合，达到了散热效果好的优点，解决了现有的汽车机械变速传动装置散热效果不佳的问题，使汽车机械变速传动装置在使用时，不会烧坏，延长了汽车机械变速传动装置的使用寿命，从而提高了汽车机械变速传动装置的实用性。使用时，首先温度传感器3开始感应传动箱1内部的温度，当温度过高时，温度传感器3向处理器14发送指令，处理器14处理后开启制冷器7和抽风机8，制冷器7开始制冷，抽风机8通过出风管9开始抽冷风，冷风通过出风管10进入竖管11内，然后通过吹风罩12开始对传动箱1内部的元件进行散热，当温度降低时，温度传感器3向处理器14发送指令，处理器14处理后关闭制冷器7和抽风机8，从而达到了散热效果好的优点。综上所述，该汽车机械变速传动装置，通过温度传感器3、箱体4、进气孔5、挡尘板6、制冷器7、抽风机8、抽风管9、出风管10、竖管11、吹风罩12、保护箱13、处理器14、散热孔15、支架16和卡扣17相互配合，解决了现有的汽车机械变速传动装置散热效果不佳的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车机械变速传动装置，包括传动箱(1)，其特征在于：所述传动箱(1)的右侧设置有输出轴(2)，所述传动箱(1)内壁的顶部固定连接有温度传感器(3)，所述传动箱(1)的左侧固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的底部开设有进气孔(5)，所述进气孔(5)的内壁固定连接有挡尘板(6)，所述箱体(4)内壁背面的底部固定连接有制冷器(7)，所述箱体(4)的内腔设置有抽风机(8)，所述抽风机(8)的底部连通有抽风管(9)，所述抽风机(8)的右侧连通有出风管(10)，所述出风管(10)的右侧贯穿至传动箱(1)的内腔并连通有竖管(11)，所述竖管(11)的右侧设置有吹风罩(12)，所述箱体(4)的顶部固定连接有保护箱(13)，所述保护箱(13)内壁的底部固定连接有处理器(14)，所述保护箱(13)的两侧均开设有散热孔(15)；所述处理器(14)的输入端与温度传感器(3)的输出端单向电连接，所述处理器(14)的输出端分别与制冷器(7)和抽风机(8)的输入端单向电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车机械变速传动装置，包括传动箱(1)，其特征在于：所述传动箱(1)的右侧设置有输出轴(2)，所述传动箱(1)内壁的顶部固定连接有温度传感器(3)，所述传动箱(1)的左侧固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的底部开设有进气孔(5)，所述进气孔(5)的内壁固定连接有挡尘板(6)，所述箱体(4)内壁背面的底部固定连接有制冷器(7)，所述箱体(4)的内腔设置有抽风机(8)，所述抽风机(8)的底部连通有抽风管(9)，所述抽风机(8)的右侧连通有出风管(10)，所述出风管(10)的右侧贯穿至传动箱(1)的内腔并连通有竖管(11)，所述竖管(11)的右侧设置有吹风罩(12)，所述箱体(4)的顶部固定连接有保护箱(13)，所述保护箱(13)内壁的底部固定连接有处理器(14)，所述保护箱(13)的两侧均开设有散热孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩，
申请(专利权)人：陈倩，
类型：新型
国别省市：河南,41