一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件，包括顶板、连接杆、螺纹杆、螺帽、垫片、上压板、第一夹板和第二夹板，所述顶板顶部中侧设有螺纹杆，螺纹杆一端延伸至顶板底部，螺纹杆顶部设有螺帽，所述螺纹杆与顶板通过螺纹连接，所述顶板底部两侧设有连接杆，所述连接杆底部右侧设有第一夹板，所述连接杆底部左侧设有第二夹板，所述第一夹板与第二夹板中间设有上压板，所述上压板顶部设有垫片，该一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件，通过在设备上设有支撑杆、橡胶防磨垫和缓冲垫，实现弹簧盘组件稳定性较强，能长久使用，能起到保护弹簧的作用，不会致弹簧发生损坏，本新型结构成本低，易于推广使用。

A strong spring damper assembly for automobile shock absorber

The utility model discloses a spring disc assembly of an automobile shock absorber with strong stability, which comprises a top plate, a connecting rod, a threaded rod, a nut, a gasket, an upper pressure plate, a first splint and a second splint. The middle side of the top plate is provided with a threaded rod, one end of the threaded rod extends to the bottom of the top plate, and the top of the threaded rod is provided with a nut. The screw rod and the roof are connected by threads. The two sides of the bottom of the roof are provided with connecting rods. The right side of the bottom of the connecting rod is provided with a first splint, and the left side of the bottom of the connecting rod is provided with a second splint. The first splint and the second splint are provided with an upper pressure plate between the first splint and the second splint, and the top of the upper pressure plate is provided with gaskets. The spring disc assembly of shock absorber has strong stability and can be used for a long time by installing support rod, rubber anti-wear pad and cushion pad on the equipment. It can protect the spring without causing damage to the spring. The new structure has low cost and is easy to popularize and use.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件
本技术涉及减震器
，具体为一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件。
技术介绍
减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，汽车减震器在使用的过程中常常需要使用到弹簧盘组件对其进行固定。但是现有的弹簧盘组件稳定性较差，无法长久使用，且无法起到保护弹簧的作用，常常导致弹簧发生损坏，为此我们设计了一款新型的一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件，包括顶板、连接杆、螺纹杆、螺帽、固定孔、垫片、上压板、第一夹板、第二夹板、垫板、第一弹簧、第二弹簧、下压板、安装板和螺栓，所述顶板顶部中侧设有螺纹杆，螺纹杆一端延伸至顶板底部，螺纹杆顶部设有螺帽，所述螺纹杆与顶板通过螺纹连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件，包括顶板(1)、连接杆(2)、螺纹杆(3)、螺帽(5)、固定孔(6)、垫片(7)、上压板(8)、第一夹板(9)、第二夹板(10)、垫板(11)、第一弹簧(13)、第二弹簧(14)、下压板(15)、安装板(16)和螺栓(18)，其特征在于：所述顶板(1)顶部中侧设有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)一端延伸至顶板(1)底部，螺纹杆(3)顶部设有螺帽(5)，所述螺纹杆(3)与顶板(1)通过螺纹连接，所述顶板(1)底部两侧设有连接杆(2)，所述连接杆(2)底部右侧设有第一夹板(9)，所述连接杆(2)底部左侧设有第二夹板(10)，所述第一夹板(9)与第二夹板(10)中间...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性强的汽车减震器弹簧盘组件，包括顶板(1)、连接杆(2)、螺纹杆(3)、螺帽(5)、固定孔(6)、垫片(7)、上压板(8)、第一夹板(9)、第二夹板(10)、垫板(11)、第一弹簧(13)、第二弹簧(14)、下压板(15)、安装板(16)和螺栓(18)，其特征在于：所述顶板(1)顶部中侧设有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)一端延伸至顶板(1)底部，螺纹杆(3)顶部设有螺帽(5)，所述螺纹杆(3)与顶板(1)通过螺纹连接，所述顶板(1)底部两侧设有连接杆(2)，所述连接杆(2)底部右侧设有第一夹板(9)，所述连接杆(2)底部左侧设有第二夹板(10)，所述第一夹板(9)与第二夹板(10)中间设有上压板(8)，所述上压板(8)与第一夹板(9)与第二夹板(10)通过镶嵌连接，所述上压板(8)顶部设有垫片(7)，所述垫片(7)顶部设有固定孔(6)，垫片(7)通过固定孔(6)与螺纹杆(3)通过螺纹连接，所述上压板(8)底部右侧设有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)左侧设有第二弹簧(14)，所述第一弹簧(13)与第二弹簧(14)外侧设有垫板(11)，垫板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇清，
申请(专利权)人：江西捷凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36