The utility model is applicable to the field of hydraulic control technology, and provides a sequential valve group of garbage compressor, including a hydraulic control one-way valve, a first sequential valve, a second sequential valve and a one-way valve, as well as a first circuit, the oil inlet of a hydraulic control one-way valve is connected with the oil outlet of an external reversing valve, and the oil outlet of a hydraulic control one-way valve is connected with a slide plate. The main chamber of the cylinder is connected, the first sequence valve is connected with the oil outlet of the external reversing valve and the large chamber of the scraper cylinder, the second sequence valve is connected with the oil outlet of the external reversing valve and the small chamber of the scraper cylinder, the oil inlet of the one-way valve is connected with the small chamber of the scraper cylinder and the second sequence valve, and the oil outlet of the one-way valve is connected with the outside. The oil outlet of the reversing valve and the second sequence valve are connected, the control oil outlet of the hydraulic control one-way valve is connected with the first circuit, and the sequence valve group of the garbage compression truck includes the first relief valve and the second relief valve. The sequential valve of the garbage compression truck provided by the utility model has the advantages of simple structure, low cost and low pressure loss.
【技术实现步骤摘要】
垃圾压缩车顺序阀组
本技术属于液压控制
,具体涉及到一种垃圾压缩车顺序阀组。
技术介绍
垃圾压缩车(后装式)属环卫车辆,用来收集、运输城市垃圾。这种环卫车辆需要用到一套控制刮板与滑板时序动作的液压控制阀组。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种垃圾压缩车顺序阀组,其具有结构简单、成本低廉以及压力损失低的优点。本技术是这样实现的:垃圾压缩车顺序阀组,包括液控单向阀,第一顺序阀,第二顺序阀以及单向阀,以及连接外部的换向阀的出油口与滑板油缸的小腔的第一回路,其中,所述液控单向阀的进油口与外部的换向阀的出油口连接,所述液控单向阀的出油口与滑板油缸的大腔连接,所述第一顺序阀与外部的换向阀的出油口以及刮板油缸的大腔连接,所述第二顺序阀与外部的换向阀的出油口以及刮板油缸的小腔连接,所述单向阀的进油口与所述刮板油缸的小腔以及第二顺序阀连接,所述单向阀的出油口与外部的换向阀的出油口以及第二顺序阀连接,且所述液控单向阀的控制油口与第一回路连接;其中,所述垃圾压缩车顺序阀组还包括第一溢流阀以及第二溢流阀,所述第一溢流阀的一端与所述第一回路连接,另一端与刮板油缸的小腔以及所述液控单向阀的出油口连接,所述第二溢流阀的一端与所述液控单向阀的出油口、滑板油缸的大腔以及第一溢流阀连接,另一端与刮板油缸的大腔以及第一顺序阀连接。作为本技术的一个优选方案,所述第一顺序阀的泄油口以及所述第二顺序阀的泄油口均与外部的油箱连接。本技术提供的一种垃圾压缩车顺序阀,相对于现有技术,其具有结构简单、成本低廉以及压力损失低的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的 ...
【技术保护点】
1.垃圾压缩车顺序阀组,其特征在于,包括液控单向阀(3),第一顺序阀(4a),第二顺序阀(4b)以及单向阀(5),以及连接外部的换向阀(6)的出油口(B)与滑板油缸(7)的小腔的第一回路(9),其中,所述液控单向阀(3)的进油口与外部的换向阀(6)的出油口(A)连接,所述液控单向阀(3)的出油口与滑板油缸(7)的大腔连接,所述第一顺序阀(4a)与外部的换向阀(6)出油口(A)以及刮板油缸(8)的大腔连接,所述第二顺序阀(4b)与外部的换向阀(6)的出油口(B)以及刮板油缸(8)的小腔连接,所述单向阀(5)的进油口与所述刮板油缸(8)的小腔以及第二顺序阀(4b)连接,所述单向阀(5)的出油口与外部的换向阀(6)的出油口(B)以及第二顺序阀(4b)连接,且所述液控单向阀(3)的控制油口与第一回路(9)连接;其中,所述垃圾压缩车顺序阀组还包括第一溢流阀(1)以及第二溢流阀(2),所述第一溢流阀(1)一端与所述第一回路(9)连接,另一端与刮板油缸(8)的小腔以及所述液控单向阀(3)的出油口连接,所述第二溢流阀(2)一端与所述液控单向阀(3)的出油口、滑板油缸(7)的大腔以及第一溢流阀(1)连接 ...
【技术特征摘要】
1.垃圾压缩车顺序阀组,其特征在于,包括液控单向阀(3),第一顺序阀(4a),第二顺序阀(4b)以及单向阀(5),以及连接外部的换向阀(6)的出油口(B)与滑板油缸(7)的小腔的第一回路(9),其中,所述液控单向阀(3)的进油口与外部的换向阀(6)的出油口(A)连接,所述液控单向阀(3)的出油口与滑板油缸(7)的大腔连接,所述第一顺序阀(4a)与外部的换向阀(6)出油口(A)以及刮板油缸(8)的大腔连接,所述第二顺序阀(4b)与外部的换向阀(6)的出油口(B)以及刮板油缸(8)的小腔连接,所述单向阀(5)的进油口与所述刮板油缸(8)的小腔以及第二顺序阀(4b)连接,所述单向阀(5)的出油口与外...
【专利技术属性】
技术研发人员:张法林,刘苍山,
申请(专利权)人:深圳市桑特液压技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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