一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障制造技术

本发明专利技术涉及一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障，包括底框、顶板、控制器、防护机构、增重机构和四个壳板，壳板上设有凹口，凹口内设有加固机构，加固机构包括平板、铰接组件、收缩组件和加固组件，加固组件包括驱动单元、伸缩架、滑环、滑轨、连接块和支撑杆，增重机构包括固定板、升降组件和重物盒，升降组件包括第一电机、轴承、第一驱动轴、线盘、第一吊线和四个第二吊线，该便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障通过增重机构方便增加路障的重量并降低其重心，使路障更为稳固，防止路障被风吹动，不仅如此，通过加固机构增加路障与地面的接触面积，防止路障被风吹倒，进一步保证了其稳定性，从而提高了设备的实用性。

An intelligent roadblock for stacking with strong wind resistance and stable structure.

The invention relates to an intelligent roadblock with strong wind resistance and stable structure, which is easy to stack, including a bottom frame, a top plate, a controller, a protective mechanism, a weight-increasing mechanism and four shell plates. The shell plate is provided with a notch, and a reinforcement mechanism is arranged in the notch. The reinforcement mechanism includes a flat plate, an articulated component, a shrinkage component and a reinforcement component. Components include driving units, telescopic frames, sliding rings, sliding rails, connecting blocks and supporting rods. Weight-increasing mechanisms include fixed plates, lifting components and heavy object boxes. Lifting components include the first motor, bearings, first drive shaft, wire tray, first suspension wire and four second suspension wires, which are easy to stack and have strong wind resistance and stable structure. It can easily increase the weight of the roadblock and reduce its center of gravity through the weight-increasing mechanism, make the roadblock more stable and prevent the roadblock from being blown by the wind. Moreover, it can increase the contact area between the roadblock and the ground through the reinforcement mechanism, prevent the roadblock from being blown down by the wind, and further ensure its stability, thus improving the practicability of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障
本专利技术涉及智慧城市领域，特别涉及一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障。
技术介绍
路障是指路上设置的障碍物，广泛应用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。现有的路障一般为空心结构，且采用塑料制成，因此路障的质量较轻，导致路障放置在地面上后，容易被风吹动，位置发生偏移，进而影响路障的作用范围，当风力较强时，路障还容易被风吹倒，使得路障失去对道路交通安全的管理作用，进而降低了现有的路障的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障，包括底框、顶板、控制器、防护机构、增重机构和四个壳板，所述壳板的形状为等腰梯形，四个壳板的腰依次固定连接，所述底框的形状为回形，所述底框的四条侧边分别与四个壳板的下底固定连接，所述顶板的四条侧板分别与四个壳板的上底固定连接，所述控制器固定在顶板的上方，所述控制器内设有PLC，所述防护机构设置在控制器上，所述增重机构设置在四个壳板之间，所述壳板上设有凹口，所述凹口内设有加固机构；所述加固机构包括平板、铰接组件、收缩组件和加固组件，所述平板通过铰接组件与凹口内的顶部连接，所述收缩组件设置在凹口内的底部，所述收缩组件与平板传动连接，所述加固组件位于平板的远离凹口的底部的一侧，所述加固组件包括驱动单元、伸缩架、滑环、滑轨、连接块和支撑杆，所述驱动单元与伸缩架的顶端连接，所述伸缩架的底端的两侧分别与滑环和连接块固定连接，所述滑轨的形状为U形，所述滑轨的两端和连接块均固定在支撑杆上，所述滑环套设在滑轨上；所述增重机构包括固定板、升降组件和重物盒，所述固定板的四条侧边分别与四个壳板固定连接，所述固定板上设有通孔，所述重物盒位于固定板的下方，所述升降组件包括第一电机、轴承、第一驱动轴、线盘、第一吊线和四个第二吊线，所述第一电机和轴承均固定在固定板的上方，所述第一电机与PLC电连接，所述第一驱动轴位于第一电机和轴承之间，所述第一电机与第一驱动轴传动连接，所述线盘套设在第一驱动轴上，所述第一吊线的一端设置在线盘上，所述第一吊线的另一端穿过通孔与四个第二吊线的一端连接，四个第二吊线的另一端与重物盒的顶端的四角连接。作为优选，为了带动平板转动，所述收缩组件包括第二电机、第一连杆和第二连杆，所述第二电机固定在凹口内的底部，所述第二电机与PLC电连接，所述第二电机与第一连杆传动连接，所述第一连杆通过第二连杆与平板铰接。作为优选，为了驱动伸缩架伸缩，所述驱动单元包括第三电机、缓冲块、第三驱动轴和滑块，所述第三电机和缓冲块均固定在平板上，所述第三电机与PLC电连接，所述第三驱动轴位于第三电机和缓冲块之间，所述第三电机与第三驱动轴传动连接，所述滑块套设在第三驱动轴上，所述第三电机和缓冲块分别与伸缩架的顶端的两侧铰接。作为优选，为了检测支撑杆是否抵靠在地面上，所述支撑杆内设有压力传感器，所述压力传感器与PLC电连接。作为优选，为了便于平板转动，所述铰接组件包括铰接杆和两个套环，所述套环固定在凹口内的顶部，所述套环套设在铰接杆上，所述铰接杆与平板固定连接。作为优选，为了保证第一吊线和第二吊线的强度，所述第一吊线和第二吊线均为碳素线。作为优选，为了实现对控制器的保护，所述防护机构包括防护板、两个滑板和两个滑道，两个滑道分别位于控制器的两侧，所述滑道固定在顶板上，所述防护板位于控制器的上方，两个滑板位于防护板的两侧，所述滑板与滑道一一对应，所述滑板与滑道滑动连接。作为优选，为了便于固定防护板的位置，所述控制器的两侧设有磁铁，所述磁铁固定在顶板上，所述防护板的制作材料为铁。作为优选，为了便于拉动防护板，所述防护板的一侧设有把手。作为优选，为了防止滑板脱离滑道，所述防护板的远离把手的一侧的两端设有凸板，所述凸板固定在防护板的下方，所述控制器的靠近把手的一侧的两端设有挡板，所述挡板固定在顶板上。本专利技术的有益效果是，该便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障通过增重机构方便增加路障的重量并降低其重心，使路障更为稳固，防止路障被风吹动，与现有的增重机构相比，该增重机构依靠添加外部的水、泥沙、石块等增加重量，使得增重更为方便，不仅如此，通过加固机构增加路障与地面的接触面积，防止路障被风吹倒，进一步保证了其稳定性，从而提高了设备的实用性，与现有的加固机构相比，该加固机构结构灵活，在路障使用时，加固机构可灵活的收进凹口内，便于路障的堆叠放置。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障的结构示意图；图2是本专利技术的便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障的剖视图；图3是本专利技术的便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障的加固机构的结构示意图；图4是图2的A部放大图；图5是本专利技术的便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障的防护机构的结构示意图；图中：1.底框，2.顶板，3.控制器，4.壳板，5.平板，6.伸缩架，7.滑环，8.滑轨，9.连接块，10.支撑杆，11.固定板，12.重物盒，13.第一电机，14.轴承，15.第一驱动轴，16.线盘，17.第一吊线，18.第二吊线，19.第二电机，20.第一连杆，21.第二连杆，22.第三电机，23.缓冲块，24.第三驱动轴，25.滑块，26.压力传感器，27.铰接杆，28.套环，29.防护板，30.挡板，31.滑道，32.磁铁，33.把手，34.凸板。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-2所示，包括底框1、顶板2、控制器3、防护机构、增重机构和四个壳板4，所述壳板4的形状为等腰梯形，四个壳板4的腰依次固定连接，所述底框1的形状为回形，所述底框1的四条侧边分别与四个壳板4的下底固定连接，所述顶板2的四条侧板分别与四个壳板4的上底固定连接，所述控制器3固定在顶板2的上方，所述控制器3内设有PLC，所述防护机构设置在控制器3上，所述增重机构设置在四个壳板4之间，所述壳板4上设有凹口，所述凹口内设有加固机构；该智能路障中，由四个等腰体型形状的壳板4依次固定连接，使路障整体呈类似四棱锥的形状，且通过底框1便于路障的堆叠，在四个壳板4之间，通过增重机构可用于放置重物，增加路障的重量，并降低路障的重心，使路障更稳固地设置在地面上，防止被风吹动和吹倒，在壳板4上设有凹口，通过凹口内的加固机构，增大路障与地面的接触面积，使路障更为稳固，防止路障滑动，在顶板2的上方，通过控制器3可操作路障进行相应的操作，利用防护机构保护控制器3，从而提高了该路障的实用性。如图3所示，所述加固机构包括平板5、铰接组件、收缩组件和加固组件，所述平板5通过铰接组件与凹口内的顶部连接，所述收缩组件设置在凹口内的底部，所述收缩组件与平板5传动连接，所述加固组件位于平板5的远离凹口的底部的一侧，所述加固组件包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障，其特征在于，包括底框(1)、顶板(2)、控制器(3)、防护机构、增重机构和四个壳板(4)，所述壳板(4)的形状为等腰梯形，四个壳板(4)的腰依次固定连接，所述底框(1)的形状为回形，所述底框(1)的四条侧边分别与四个壳板(4)的下底固定连接，所述顶板(2)的四条侧板分别与四个壳板(4)的上底固定连接，所述控制器(3)固定在顶板(2)的上方，所述控制器(3)内设有PLC，所述防护机构设置在控制器(3)上，所述增重机构设置在四个壳板(4)之间，所述壳板(4)上设有凹口，所述凹口内设有加固机构；所述加固机构包括平板(5)、铰接组件、收缩组件和加固组件，所述平板(5)通过铰接组件与凹口内的顶部连接，所述收缩组件设置在凹口内的底部，所述收缩组件与平板(5)传动连接，所述加固组件位于平板(5)的远离凹口的底部的一侧，所述加固组件包括驱动单元、伸缩架(6)、滑环(7)、滑轨(8)、连接块(9)和支撑杆(10)，所述驱动单元与伸缩架(6)的顶端连接，所述伸缩架(6)的底端的两侧分别与滑环(7)和连接块(9)固定连接，所述滑轨(8)的形状为U形，所述滑轨(8)的两端和连接块(9)均固定在支撑杆(10)上，所述滑环(7)套设在滑轨(8)上；所述增重机构包括固定板(11)、升降组件和重物盒(12)，所述固定板(11)的四条侧边分别与四个壳板(4)固定连接，所述固定板(11)上设有通孔，所述重物盒(12)位于固定板(11)的下方，所述升降组件包括第一电机(13)、轴承(14)、第一驱动轴(15)、线盘(16)、第一吊线(17)和四个第二吊线(18)，所述第一电机(13)和轴承(14)均固定在固定板(11)的上方，所述第一电机(13)与PLC电连接，所述第一驱动轴(15)位于第一电机(13)和轴承(14)之间，所述第一电机(13)与第一驱动轴(15)传动连接，所述线盘(16)套设在第一驱动轴(15)上，所述第一吊线(17)的一端设置在线盘(16)上，所述第一吊线(17)的另一端穿过通孔与四个第二吊线(18)的一端连接，四个第二吊线(18)的另一端与重物盒(12)的顶端的四角连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障，其特征在于，包括底框(1)、顶板(2)、控制器(3)、防护机构、增重机构和四个壳板(4)，所述壳板(4)的形状为等腰梯形，四个壳板(4)的腰依次固定连接，所述底框(1)的形状为回形，所述底框(1)的四条侧边分别与四个壳板(4)的下底固定连接，所述顶板(2)的四条侧板分别与四个壳板(4)的上底固定连接，所述控制器(3)固定在顶板(2)的上方，所述控制器(3)内设有PLC，所述防护机构设置在控制器(3)上，所述增重机构设置在四个壳板(4)之间，所述壳板(4)上设有凹口，所述凹口内设有加固机构；所述加固机构包括平板(5)、铰接组件、收缩组件和加固组件，所述平板(5)通过铰接组件与凹口内的顶部连接，所述收缩组件设置在凹口内的底部，所述收缩组件与平板(5)传动连接，所述加固组件位于平板(5)的远离凹口的底部的一侧，所述加固组件包括驱动单元、伸缩架(6)、滑环(7)、滑轨(8)、连接块(9)和支撑杆(10)，所述驱动单元与伸缩架(6)的顶端连接，所述伸缩架(6)的底端的两侧分别与滑环(7)和连接块(9)固定连接，所述滑轨(8)的形状为U形，所述滑轨(8)的两端和连接块(9)均固定在支撑杆(10)上，所述滑环(7)套设在滑轨(8)上；所述增重机构包括固定板(11)、升降组件和重物盒(12)，所述固定板(11)的四条侧边分别与四个壳板(4)固定连接，所述固定板(11)上设有通孔，所述重物盒(12)位于固定板(11)的下方，所述升降组件包括第一电机(13)、轴承(14)、第一驱动轴(15)、线盘(16)、第一吊线(17)和四个第二吊线(18)，所述第一电机(13)和轴承(14)均固定在固定板(11)的上方，所述第一电机(13)与PLC电连接，所述第一驱动轴(15)位于第一电机(13)和轴承(14)之间，所述第一电机(13)与第一驱动轴(15)传动连接，所述线盘(16)套设在第一驱动轴(15)上，所述第一吊线(17)的一端设置在线盘(16)上，所述第一吊线(17)的另一端穿过通孔与四个第二吊线(18)的一端连接，四个第二吊线(18)的另一端与重物盒(12)的顶端的四角连接。2.如权利要求1所述的便于堆叠的抗风能力强且结构稳固的智能路障，其特征在于，所述收缩组件包括第二电机(19)、第一连杆(20)和第二连杆(21)，所述第二电机(19)固定在凹口内的底部，所述第二电机(19)与PLC电连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：司徒桂平，
申请(专利权)人：南京奥柯灵信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32