一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，包括：方形板；锥管，锥管的直径较小的一端与方形板焊接，锥管包括锥管内层和锥管外层，锥管内层的材质为不锈钢，锥管外层的材质为铝合金，锥管由钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，其中，锥管外层之间焊接，锥管内层之间焊接；圆形法兰，锥管的直径较大的一端与圆形法兰焊接。本发明专利技术采用钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，既解决了叶轮叶稍夹杂硬质杂物划伤叶轮壳体的问题，又解决了相邻铝制零件采用异种材料产生电化腐蚀的问题，进而提高了混流式铝制喷水推进装置的可靠性和寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体
本专利技术涉及叶轮壳体的
，尤其涉及一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体。
技术介绍
喷水推进是多适用于高速船舶的一种推进方式，具有高航速下推进效率高、操纵性能好、变工况能力强、噪声低、浅水效应佳等优点。小吨位快艇考虑到排水量对阻力的影响通常采用重量较轻的铝制喷水推进装置，而高速艇通常采用混流式喷水推进装置。铝制混流式喷水推进装置的零件大部分由铝合金制成，如导叶体、叶轮壳体、进口流道等；叶轮、轴通常由不锈钢制成。船舶航行时，叶轮在叶轮壳体内高速旋转，从船底吸上水流做功后加速向船后喷出获得推力。由于水中会存在沙石等坚硬的杂物，如果硬质杂物卡在叶轮叶稍与壳体之间的缝隙中，旋转的叶轮夹杂着杂物会对叶轮壳体产生切削破坏。由于铝制叶轮壳体的表面硬度低，壳体内表面会被硬质杂物切削损坏，甚至破裂，影响装备正常运行和船上人员安全。如果叶轮壳体采用钢制，则会与相邻的铝制导叶体、进口流道产生电化腐蚀，缩短装置的使用寿命。现有叶轮壳体的构成是壳体外圈采用铝合金，内圈采用不锈钢，采用过盈配合将内圈镶至外圈内的成型工艺。此工艺应用于轴流式喷水推进装置的叶轮壳体内尚可，不适用于锥形的混流式喷水推进装置叶轮壳体。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，包括：方形板；锥管，所述锥管的直径较小的一端与所述方形板焊接，所述锥管包括锥管内层和锥管外层，所述锥管内层的材质为不锈钢，所述锥管外层的材质为铝合金，所述锥管由钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，其中，所述锥管外层之间焊接，所述锥管内层之间焊接；圆形法兰，所述锥管的直径较大的一端与所述圆形法兰焊接。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，所述钢铝爆炸复合板由钢板和铝板爆炸复合而成。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，还包括若干加强筋，每一所述加强筋的一端均与所述圆形法兰固定连接，每一所述加强筋的另一端均与所述方形板固定连接，每一所述加强筋的侧面均与所述锥管的外壁固定连接。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，若干所述加强筋沿所述锥管的外壁呈环形阵列。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，包括八所述加强筋。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，所述锥管的直径较小的一端贯穿所述方形板。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，所述方形板上开设有若干通孔，若干所述通孔位于所述锥管的一侧。上述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其中，所述方形板为铝制方形板，所述圆形法兰为铝制圆形法兰。本专利技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：(1)本专利技术采用钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，既解决了叶轮叶稍夹杂硬质杂物划伤叶轮壳体的问题，又解决了相邻铝制零件采用异种材料产生电化腐蚀的问题，进而提高了混流式铝制喷水推进装置的可靠性和寿命。附图说明图1是本专利技术的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体的示意图。图2是本专利技术的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体的锥管与方形板焊接示意图。图3是本专利技术的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体的锥管与圆形法兰焊接示意图。附图中：1、方形板；11、通孔；2、锥管；21、锥管内层；22、锥管外层；3、圆形法兰；4、加强筋。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。图1是本专利技术的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体的示意图，图2是本专利技术的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体的锥管与方形板焊接示意图，图3是本专利技术的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体的锥管与圆形法兰焊接示意图，请参见图1至图3所示，示出了一种较佳实施例的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，包括：方形板1和锥管2，锥管2的直径较小的一端与方形板1焊接，锥管2包括锥管内层21和锥管外层22，锥管内层21的材质为不锈钢，锥管外层22的材质为铝合金，锥管2由钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，其中，锥管外层22之间焊接，锥管内层21之间焊接。选用钢铝爆炸复合板作为混流式喷水推进装置叶轮壳体的锥管2的材料，可以解决在锥形铝合金内层中过盈镶嵌钢制锥形层的难题。此外，作为一种较佳的实施例，铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体还包括：圆形法兰3，锥管2的直径较大的一端与圆形法兰3焊接。另外，作为一种较佳的实施例，钢铝爆炸复合板由钢板和铝板爆炸复合而成，钢板与铝板之间无缝隙，不存在钢板与铝板之间产生电化腐蚀的问题，同时满足叶轮壳体内圈耐磨损、外圈与相邻零件同材质的要求。进一步，作为一种较佳的实施例，铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体还包括：若干加强筋4，每一加强筋4的一端均与圆形法兰3固定连接，每一加强筋4的另一端均与方形板1固定连接，每一加强筋4的侧面均与锥管2的外壁固定连接。以上所述仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围。本专利技术在上述基础上还具有如下实施方式：本专利技术的进一步实施例中，请继续参见图1至图3所示，若干加强筋4沿锥管2的外壁呈环形阵列。本专利技术的进一步实施例中，包括八加强筋4。本专利技术的进一步实施例中，锥管2的直径较小的一端贯穿方形板1。本专利技术的进一步实施例中，方形板1上开设有若干通孔11，若干通孔11位于锥管2的一侧。本专利技术的进一步实施例中，方形板1为铝制方形板，圆形法兰3为铝制圆形法兰。以上所述仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其特征在于，包括：方形板；锥管，所述锥管的直径较小的一端与所述方形板焊接，所述锥管包括锥管内层和锥管外层，所述锥管内层的材质为不锈钢，所述锥管外层的材质为铝合金，所述锥管由钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，其中，所述锥管外层之间焊接，所述锥管内层之间焊接；圆形法兰，所述锥管的直径较大的一端与所述圆形法兰焊接。

【技术特征摘要】
1.一种铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其特征在于，包括：方形板；锥管，所述锥管的直径较小的一端与所述方形板焊接，所述锥管包括锥管内层和锥管外层，所述锥管内层的材质为不锈钢，所述锥管外层的材质为铝合金，所述锥管由钢铝爆炸复合板卷压成圆锥体后焊接成型，其中，所述锥管外层之间焊接，所述锥管内层之间焊接；圆形法兰，所述锥管的直径较大的一端与所述圆形法兰焊接。2.根据权利要求1所述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其特征在于，所述钢铝爆炸复合板由钢板和铝板爆炸复合而成。3.根据权利要求2所述的铝制混流式喷水推进装置叶轮壳体，其特征在于，还包括若干加强筋，每一所述加强筋的一端均与所述圆形法兰固定连接，每一所述加强筋的另一端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩，孟堃宇，周加建，俞宾，欧阳俊，谢海川，王路逸，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31