The invention relates to the technical field of mechanical and electrical installation accessory devices, in particular to a method for installation of mechanical and electrical equipment in elevated station of urban rail transit, which is easy to install components in place, and has high measurement accuracy in construction site, so as to simplify its construction process and improve construction efficiency, including the establishment of an electromechanical integrated pipe. Line Installation Model: On the basis of building information modeling and installation, according to the original mechanical and electrical design objectives, combined with the existing technical specifications of mechanical and electrical specialties, pipeline collision is avoided. The building structure on the site of mechanical and electrical construction is checked and measured by measuring robot, and the difference between the actual measurement value and the design value is considered. According to the three-dimensional data information of the optimized installation model of the electromechanical integrated pipeline, the three-dimensional data of measurement lofting is formed, and the three-dimensional data of measurement lofting is moved to the construction site for lofting. According to the lofting results, the electromechanical construction is completed, and the construction results are checked and accepted by the surveying robot.
【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法
本专利技术涉及机电安装附属装置的
,特别是涉及一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法。
技术介绍
众所周知,对于城市轨道交通车站的建设工程而言,机电设备的安装工作是其中的一个重要工作,因此,必须要做好相关的安装管理和策划工作,以提高轨道车站建设的效果;现有的城市轨道交通高架车站机电设备安装方法大多在施工过程中,对各部件不易安装到位,并且施工现场测量精度不高,从而导致其施工流程复杂,施工效率低。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种对各部件较易安装到位,并且施工现场测量精度较高,从而使其施工流程较为简单,提高施工效率的城市轨道交通高架车站机电设备安装方法。本专利技术的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法,其安装过程包括以下步骤:(1)建立机电综合管线安装模型:利用相关软件,在建筑信息建模安装基础上,根据原始机电设计目标、结合现有机电各专业施工技术规范要求,避免管线碰撞,有效利用有限建筑空间,建立精细实用的机电综合管线安装模型;(2)利用测量机器人对机电施工现场建筑结构复核测量:现场建筑结构复核测量的主要测量点位为现场预留洞标高及位置、梁底标高和巨柱倾斜度情况,将复核测量机电施工现场建筑结构的实际尺寸情况以三维数据的形式反馈到建立的机电综合管线安装模型中,进行比对,考量实际测量值与设计值之间差值对现场施工的影响,当现场结构误差的影响导致现有建立的机电综合管线安装模型无法满足施工要求时,及时与结构施工单位协调,改正现场结构施工错误;若由于建立的机电综合管线安装模型没有全面考虑现场结构具体特点而导致 ...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法,其特征在于,其安装过程包括以下步骤:(1)建立机电综合管线安装模型:利用相关软件,在建筑信息建模安装基础上,根据原始机电设计目标、结合现有机电各专业施工技术规范要求,避免管线碰撞,有效利用有限建筑空间,建立精细实用的机电综合管线安装模型;(2)利用测量机器人对机电施工现场建筑结构复核测量:现场建筑结构复核测量的主要测量点位为现场预留洞标高及位置、梁底标高和巨柱倾斜度情况,将复核测量机电施工现场建筑结构的实际尺寸情况以三维数据的形式反馈到建立的机电综合管线安装模型中,进行比对,考量实际测量值与设计值之间差值对现场施工的影响,当现场结构误差的影响导致现有建立的机电综合管线安装模型无法满足施工要求时,及时与结构施工单位协调,改正现场结构施工错误;若由于建立的机电综合管线安装模型没有全面考虑现场结构具体特点而导致碰撞,则及时对建立的机电综合管线安装模型进行调整优化,当现场结构误差无相应恶劣影响时,数据不变;(3)模拟安装与正式安装:根据优化后的机电综合管线安装模型的三维数据信息形成测量放样三维数据,并将测量放样三维数据移至施工现场进行放样,根据放样 ...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法,其特征在于,其安装过程包括以下步骤:(1)建立机电综合管线安装模型:利用相关软件,在建筑信息建模安装基础上,根据原始机电设计目标、结合现有机电各专业施工技术规范要求,避免管线碰撞,有效利用有限建筑空间,建立精细实用的机电综合管线安装模型;(2)利用测量机器人对机电施工现场建筑结构复核测量:现场建筑结构复核测量的主要测量点位为现场预留洞标高及位置、梁底标高和巨柱倾斜度情况,将复核测量机电施工现场建筑结构的实际尺寸情况以三维数据的形式反馈到建立的机电综合管线安装模型中,进行比对,考量实际测量值与设计值之间差值对现场施工的影响,当现场结构误差的影响导致现有建立的机电综合管线安装模型无法满足施工要求时,及时与结构施工单位协调,改正现场结构施工错误;若由于建立的机电综合管线安装模型没有全面考虑现场结构具体特点而导致碰撞,则及时对建立的机电综合管线安装模型进行调整优化,当现场结构误差无相应恶劣影响时,数据不变;(3)模拟安装与正式安装:根据优化后的机电综合管线安装模型的三维数据信息形成测量放样三维数据,并将测量放样三维数据移至施工现场进行放样,根据放样结果正式施工安装,完成机电综合管线施工;(4)施工验收:利用测量机器人对施工成果进行施工验收。2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通高架车站机电设备安装方法,其特征在于,模拟安装与正式安装过程中,接地扁...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨金贵,周兰涛,刘东亚,
申请(专利权)人:中国机械工业机械工程有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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