一种自动汽车门铰链耐久性测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自动汽车门铰链耐久性测试装置，在汽车门铰链耐久性测试过程时，该测试装置能够替代传统人工反复开关车门的测试过程，不需要人工参与，把原本费时，费力，效率低下，枯燥无味的传统测试过程转变为自动化的测试过程，节省人力操作，降低人力成本，提高了劳动生产率，对汽车门铰链及限位器的开发测试工作有巨大的提升作用。

An automatic durability test device for automobile door hinge

The invention discloses an automatic automobile door hinge durability testing device, which can replace the traditional manual repeated door opening and closing test process in the process of automobile door hinge durability testing, without manual participation, and transform the original time-consuming, laborious, inefficient and dull traditional test process into one. The automated testing process saves manpower operation, reduces manpower cost, improves labor productivity, and has a tremendous promotion effect on the development and testing of automobile door hinges and limiters.

【技术实现步骤摘要】
一种自动汽车门铰链耐久性测试装置
本专利技术涉及汽车门铰链测试装备领域，具体地，涉及一种自动汽车门铰链耐久性测试装置。
技术介绍
对于新开发的汽车门铰链及限位器，均需要进行性能测试，其中就包括耐久性测试，需要对门铰链及限位器进行连续的开关模拟试验以检测耐久性，目前通常的测试方法是将对应匹配的车门装上门铰链及限位器，将铰链及限位器安装在开有固定安装孔的立柱上，人工反复摆动车门65°-70°以模拟实际开关车门的情况，若测试过程中无异响或达到一定开关次数后检查铰链或限位器无损坏，则测试结果合格。但考虑到车辆实际使用寿命，摆动车门次数需要一万次以上才能达到准确测试的要求，显然传统测试方法费时，费力，效率低下，枯燥无味。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自动汽车门铰链耐久性测试装置，在汽车门铰链耐久性测试过程时，该测试装置能够替代传统人工反复开关车门的测试过程，不需要人工参与，把原本费时，费力，效率低下，枯燥无味的传统测试过程转变为自动化的测试过程，节省人力操作，降低人力成本，提高了劳动生产率，对汽车门铰链及限位器的开发测试工作有巨大的提升作用。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种自动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动汽车门铰链耐久性测试装置，其特征在于，所述测试装置包括安装底座(1)、连杆、夹持机构，设置于所述安装底座(1)上的驱动机构和安装立柱(2)，其中，驱动机构与连杆的一端活动连接，连杆的另一端连接于所述夹持机构上；汽车车门(3)的一端通过待测铰链(4)铰接在安装立柱(2)的侧壁上，汽车车门(3)的另一端夹持在夹持机构上；驱动机构能够通过连杆、夹持机构驱动所述汽车车门(3)绕待测铰链(4)的轴进行往复开合摆动动作。

【技术特征摘要】
1.一种自动汽车门铰链耐久性测试装置，其特征在于，所述测试装置包括安装底座(1)、连杆、夹持机构，设置于所述安装底座(1)上的驱动机构和安装立柱(2)，其中，驱动机构与连杆的一端活动连接，连杆的另一端连接于所述夹持机构上；汽车车门(3)的一端通过待测铰链(4)铰接在安装立柱(2)的侧壁上，汽车车门(3)的另一端夹持在夹持机构上；驱动机构能够通过连杆、夹持机构驱动所述汽车车门(3)绕待测铰链(4)的轴进行往复开合摆动动作。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，驱动机构包括可拆卸地固定设置于安装底座(1)上的驱动电机(5)、竖直固定设置于安装底座(1)上的从动齿轮立柱(6)；驱动电机(5)的输出轴竖直设置，且驱动齿轮(7)套接于输出轴上；从动齿轮立柱(6)的顶部竖直设置有从动齿轮轴，从动齿轮(8)套接于从动齿轮轴上并与驱动齿轮(7)相啮合；从动齿轮(8)的上表面与连杆的一端固定连接，并能够驱动连杆的一端绕从动齿轮轴转动。3.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述连杆包括连杆臂和一端固定连接于从动齿轮(8)的上表面的曲柄(9)，曲柄(9)的另一端的表面沿竖直方向突出形成有安装销，连杆臂的一端设置有与安装销相匹配的安装孔，所述安装销套设于所述安装孔内，连杆臂的另一端连接于所述夹持机构上。4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，连杆臂包括依次连接的连杆前臂(19)和连杆后臂(10)，连杆前臂(19)的一端与曲柄(9)相轴接，另一端的端臂向内凹陷形成凹槽，连杆后臂(10)的一端形成与凹槽相匹配的凸起且所述凸起固定于所述凹槽内，连杆后臂(10)的另一端连接于所述夹持机构上。5.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，夹持机构包括L型的夹持定爪(11)和夹持动爪(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪新伟，毕厚煌，常俊雷，周志，徐玉杰，焦宇，宋彪，
申请(专利权)人：芜湖职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34