用于监测配电电路的温度的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于监测配电电路的温度的方法和系统。一种车辆的系统包括处理器，所述处理器被配置为：根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流。所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化或输出电流的变化被推导得到。远程配电电路的输出电压和输出电流在连接到远程配电电路的负载的输入处被测量。并且，远程配电电路的输出电压在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。

Method and system for monitoring the temperature of a distribution circuit

The invention relates to a method and a system for monitoring the temperature of a distribution circuit. A vehicle system includes a processor configured to control the output current of a remote distribution circuit according to the temperature change of a power supply or return line connected to the vehicle's remote distribution circuit (PDC). The temperature variation is derived from the variation of the output voltage or the output current of the remote distribution circuit. The output voltage and current of the remote distribution circuit are measured at the input of the load connected to the remote distribution circuit. Moreover, the output voltage of the remote distribution circuit is measured between the ground wire of the remote distribution circuit and one of the supply lines and the return lines.

【技术实现步骤摘要】
用于监测配电电路的温度的方法和系统
本申请总体上涉及一种用于监测配电电路的温度的方法和系统。
技术介绍
电力线缆是通常与护套固定在一起的两个或更多个电导线的组件。该组件可被用于传输电力。例如，电力线缆可作为永久布线安装在建筑物内、埋在地下、架空延伸或暴露在外面。柔性电力线缆可被用于便携式装置、移动工具和机器。线缆可包括三个主要的部件：导线、绝缘层和保护套。单独的线缆的组成可因应用而异。可通过工作电压、载流量和环境状况来确定结构和材料。电力线缆可使用绞合的铜或铝导线。小的电力线缆可使用实心导线。线缆可包括用于电路中性或接地(地)连接的非绝缘导线。整个组件可以是圆形的或扁平的。可向组件添加非导电填充线(non-conductingfillerstrand)，以保持组件的形状。架空或垂直使用的特殊用途的电力线缆可具有额外的元件(诸如，钢支撑件或凯夫拉结构支撑件(Kevlarstructuralsupport))。普通类型的通用线缆受国家规范和/或国际规范管制。这些规范限定了可构成线缆的各种线材合金以及其绝缘类型和特性(包括其对化学品和阳光的抵抗力)。常用的电力线缆可包含用于接地的未绝缘的裸线。三个插头的电源插座和插头线需要地线。延长线缆通常具有绝缘的地线。ROMEX是一种由实芯铜线制成的线缆，所述线缆具有非金属塑料外套，所述非金属塑料外套包含至少一对600伏特THWN塑料绝缘服务线和裸露的地线构成的蜡纸包裹的内部组。因此，常见的ROMEX线缆可具有三根线：中性线(白色)、为负载供电的线(黑色)和裸露的地线。另一常见的ROMEX变体具有标识成白色的中性线、两根相位线(第一导线(黑色)和第二导线(通常为红色))以及非绝缘的铜地线。这种类型通常可被用于公共或公用照明布置(诸如，用于位于走廊任一端的开关或者用于楼梯照明的位于上层和下层两者的开关)的多个开关位置。
技术实现思路
一种车辆的系统包括处理器，所述处理器根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流，所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化或输出电流的变化被推导得到。远程配电电路的输出电压和输出电流在连接到远程配电电路的负载的输入处被测量。远程配电电路的输出电压在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。一种车辆的系统包括处理器，所述处理器根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流，所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化被推导得到，远程配电电路的输出电压的变化在连接到远程配电电路的负载的输入处以及在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。一种车辆的电力系统包括处理器，所述处理器根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流，所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化、远程配电电路的输出电流的变化、连接到远程配电电路的负载的输入电压的变化或者所述负载的输入电流的变化被推导得到。远程配电电路的输出电压和输出电流在所述负载的输入处被测量。远程配电电路的输出电压在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。附图说明图1是机动车辆的示意图。图2是电池充电器的示意图。具体实施方式在此描述本公开的各个实施例。然而，所公开的实施例仅仅是示例性的，并且其它实施例可采用未明确示出或描述的各种形式和替代形式。附图不必按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅作为用于教导本领域普通技术人员以多种形式利用本专利技术的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解的是，参照任一附图示出和描述的各种特征可与在一个或更多个其它附图中示出的特征组合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和变型可被期望用于特定的应用或实施方式。现在参照图1，机动车辆10(例如，混合动力电动车辆、电动车辆等)的实施例包括牵引电池12、电机13、电池充电器14和底盘15。对于普通技术人员明显的是，牵引电池12可经由电机13为车辆10提供动力。电池充电器14可包括一对线圈16和18、桥式整流器20、晶体管22、二极管24以及电感器26。对于普通技术人员明显的是，晶体管22、二极管24和电感器26形成降压调节器27，并且可用于调节从桥式整流器20到牵引电池12的电流。线圈18包括供电端子28和返回端子30。线圈18经由电力线缆34与电插座32电连接。图1中的电插座32是120V的墙壁插座。在其它实施例中，电插座32可以是240V的墙壁插座、多相墙壁插座等。如本领域中已知的，线圈16和18的匝数比可取决于与电池12和插座32相关联的电压。线圈16可通过桥式整流器20、晶体管22和电感器26与牵引电池12电连接。如本领域中已知的，桥式整流器20(或二极管桥)可以是桥式配置的四个二极管的布置。该布置可针对任何极性的输入电压提供相同极性的输出电压。在该实施例中，桥式整流器20将交流电输入转换成直流电输出。电力线缆34包括供电线36、返回线38和地线40。供电线36与供电端子28电连接。返回线38与返回端子30电连接。地线40与底盘15电连接。在图1的实施例中，供电线36将电流从插座32传输到线圈18，返回线38将电流从线圈18传输到插座32。电池充电器14还可包括微处理器42、电流传感器44和45以及电压传感器46和47。微处理器从电流传感器44和45接收电流信息并且从电压传感器46和47接收电压信息。在图1的实施例中，电流传感器44感测通过线圈18和返回端子30的电流，电压传感器46感测返回端子30与地线40之间的电压。电流传感器45感测流向牵引电池12的电流，电压传感器47感测牵引电池12两端的电压。然而，其它布置也是可行的。作为示例，电压传感器46可被设置以感测供电端子28与返回端子30之间的电压。作为另一示例，电流传感器44和/或电压传感器46可被设置以感测桥式整流器20与晶体管22之间的电流和/或电压。还可预期其它配置。微处理器42可基于例如由电流传感器44测量的电流和由电压传感器46测量的电压来确定供电线36和/或返回线38的温度变化。具有电阻温度系数α的导线的瞬时电阻R可通过以下关系式与供电线36和/或返回线38的温度变化ΔT相关：R＝Ri(1+αΔT)(1)或者其中，Ri为导线的初始电阻。就电压和电流而言，等式(2)可被重写为：或者其中，I和V为分别由传感器44和46测量的瞬时电流和瞬时电压，Ii和Vi是分别由传感器44和46测量的初始电流和初始电压。根据等式(4)，微处理器42可基于由电流传感器44测量的电流和由电压传感器46测量的电压来确定供电线36和/或返回线38的温度变化。在其它实施例中，电池充电器14可以以已知的方式控制流过电池充电器14的电流以使电流大体上保持恒定，因此微处理器42可仅基于由电压传感器46测量的电压来确定供电线36和/或返回线38的温度变化。在其它实施例中，微处理器42可基于在供电端子28与返回端子30之间测量的电压来确定供电线36和/或返回线3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的系统，包括：处理器，被配置为：根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流，所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化或输出电流的变化被推导得到，远程配电电路的输出电压和输出电流在连接到远程配电电路的负载的输入处被测量，远程配电电路的输出电压在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。

【技术特征摘要】
2017.04.21 US 15/493,8621.一种车辆的系统，包括：处理器，被配置为：根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流，所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化或输出电流的变化被推导得到，远程配电电路的输出电压和输出电流在连接到远程配电电路的负载的输入处被测量，远程配电电路的输出电压在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。2.如权利要求1所述的系统，其中，处理器还被配置为：传输消息，其中，所述消息包括与远程配电电路的输出电压、远程配电电路的输出电压的变化、远程配电电路的输出电流或远程配电电路的输出电流的变化有关的数据。3.如权利要求1所述的系统，其中，处理器还被配置为：向车辆外传输消息，其中，所述消息包括与远程配电电路的输出电压、远程配电电路的输出电压的变化、远程配电电路的输出电流或远程配电电路的输出电流的变化有关的数据。4.如权利要求1所述的系统，其中，处理器被包括在电池充电器内。5.如权利要求1所述的系统，其中，返回线是中性线。6.一种车辆的系统，包括：处理器，被配置为：根据连接到车辆的远程配电电路(PDC)的供电线或返回线的温度变化来控制远程配电电路的输出电流，所述温度变化根据远程配电电路的输出电压的变化被推导得到，远程配电电路的输出电压的变化在连接到远程配电电路的负载的输入处以及在远程配电电路的地线与供电线和返回线中的一个之间被测量。7.如权利要求6所述的系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾伦·罗伊·盖尔，迈克尔·W·德格内尔，拉里·迪安·埃里，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US