内燃机的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种内燃机的控制装置，其目的在于：在具有设置于凸轮轴的外周面的凸轮槽、和能够使可与凸轮槽卡合/分离的卡合销朝向凸轮轴突出的电磁式的致动器的凸轮切换机构中，既抑制根据线圈温度变化等各种电流变化要因而线圈电流变得过大的情况又能够进行凸轮切换动作。关于ECU(40)，在使凸轮切换机构(20)进行凸轮切换动作的情况下，执行对致动器(24)的通电以使得卡合销(28)落座于前方外周面，并且，伴随该通电而在致动器(24)中流动的电流(线圈电流I)越大，则在使卡合销(28)从前方外周面朝向凸轮槽(26)突出时，越降低施加于致动器(24)的每单位时间的平均电压。

【技术实现步骤摘要】
内燃机的控制装置
本专利技术涉及内燃机的控制装置，更详细而言，涉及控制具备凸轮切换机构的内燃机的控制装置，所述凸轮切换机构能够切换驱动对燃烧室进行开闭的进气门或排气门的凸轮。
技术介绍
例如，在专利文献1中公开了一种具备凸轮切换机构的内燃机系统，所述凸轮切换机构能够将驱动对燃烧室进行开闭的气门的凸轮在多个凸轮间切换。该凸轮切换机构具备凸轮槽(螺旋槽)、致动器以及凸轮架(凸轮推板/camcarrier)。凸轮架以在凸轮轴的轴向上滑动自如的形态设置于该凸轮轴。凸轮槽形成于该凸轮架的外周面。另外，上述多个凸轮固定于凸轮架。致动器具有能够与凸轮槽卡合/分离的卡合销，构成为能够使卡合销朝向凸轮槽突出。而且，凸轮切换机构构成为，在通过致动器的动作而使得卡合销插入凸轮槽时，凸轮架伴随凸轮轴的旋转而在凸轮轴的轴向上滑动。通过凸轮架像这样滑动来切换驱动气门的凸轮。上述的致动器是电磁式(螺线管式)的。致动器的工作时期(更详细而言，是进行使卡合销朝向凸轮槽突出的动作的正时)根据致动器的各种工作条件(更详细而言，至少致动器的温度和动作电压中的一方或者两方)进行调整。现有技术文献专利文献专利文献1：德国专利申本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制内燃机的控制装置，所述内燃机具备：凸轮轴，其被驱动而旋转；轮廓不同的多个凸轮，所述多个凸轮设置于所述凸轮轴；以及凸轮切换机构，其进行凸轮切换动作，在所述多个凸轮之间切换用于驱动对燃烧室进行开闭的气门的凸轮，所述内燃机的控制装置的特征在于，所述凸轮切换机构包括：凸轮槽，其设置于所述凸轮轴的外周面；和电磁式的致动器，其具有能够与所述凸轮槽卡合/分离的卡合销，并且能够使所述卡合销朝向所述凸轮轴突出，所述凸轮切换机构构成为，在所述卡合销与所述凸轮槽卡合时，驱动所述气门的凸轮伴随所述凸轮轴的旋转而在所述多个凸轮之间切换，所述凸轮轴的所述外周面包括前方外周面，所述前方外周面比所述凸轮槽的所述凸...

【技术特征摘要】
2017.04.24 JP 2017-0853091.一种控制内燃机的控制装置，所述内燃机具备：凸轮轴，其被驱动而旋转；轮廓不同的多个凸轮，所述多个凸轮设置于所述凸轮轴；以及凸轮切换机构，其进行凸轮切换动作，在所述多个凸轮之间切换用于驱动对燃烧室进行开闭的气门的凸轮，所述内燃机的控制装置的特征在于，所述凸轮切换机构包括：凸轮槽，其设置于所述凸轮轴的外周面；和电磁式的致动器，其具有能够与所述凸轮槽卡合/分离的卡合销，并且能够使所述卡合销朝向所述凸轮轴突出，所述凸轮切换机构构成为，在所述卡合销与所述凸轮槽卡合时，驱动所述气门的凸轮伴随所述凸轮轴的旋转而在所述多个凸轮之间切换，所述凸轮轴的所述外周面包括前方外周面，所述前方外周面比所述凸轮槽的所述凸轮轴的旋转方向的前方侧的端部位于所述旋转方向的前方侧，在使所述凸轮切换机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：足立宪保，佐佐木启介，杉平成广，河井孝吉，定金伸治，杉原宽之，大冢郁，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP