挖掘机行走履带支架制造技术

技术编号:1931232 阅读:210 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种挖掘机行走履带支架。它解决了原有挖掘机行走履带支架铸造加工难,结构不合理和影响挖掘机行走的问题。它是由船形钢架平面一端固装有减速机机座,另一端装有从动轮方口,船形钢架外侧等距离固装有多块勾板,沿船形钢架中心线两侧间隔装有多组平行耳板,勾板与耳板之间间隔等距离装有多条横向耳板,船形钢架下支座一端镗有主动轮轴孔和变速箱齿轮轴孔,下支座中心线下间隔等距离装有偶数下支轮轴孔,中心线上间隔等距离镗有奇数上支轮轴孔和多个螺栓孔,一个上支轮轴孔的位置正对应两个下支轮轴孔之中,上支轮轴孔之间装有加强耳板。本实用新型专利技术设计合理,制作容易,布置紧奏,节约成本,质量好,负载功能强,整体稳固性能好。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种挖掘机设施,特别是一种挖掘机行走履带支架
技术介绍
目前,挖掘机的行走履带支架制造是采用整体铸造和整体加工。由于吨位重,结构复杂,需要大中型铸造设备和大中型加工设备,而且在铸造过程中容易出现铸件裂纹、气孔和夹渣等缺陷,造成铸件报废,给企业带来经济损失。加工中,技术难题多,工件配合精度要求高,稍不留意,钻偏一个轴孔或镗错位置,都对履带行走支架的整体稳固性带来影响。整体结构进行铸造和整体加工,费工费时,成本高。
技术实现思路
技术的目的是提供一种设计合理,制造容易,节约成本且整体稳固性能好、质量好的挖掘机行走履带支架。本技术的目的是通过如下途径实现的船形钢架(1)平面一端固装有减速机机座(2),另一端装有从动轮方口(3),船形钢架(1)外侧等距离固装有多块勾板(4),沿船形钢架(1)中心线两侧间隔装有多组平行耳板(5),勾板(4)与耳板(5)之间间隔等距离装有多条横向耳板(6),船形钢架(1)下支座一端镗有主动轮轴孔(7)和变速箱齿轮轴孔(8),下支座中心线下间等距离装有偶数下支轮轴孔(9),中心线上间隔等距离镗有奇数上支轮轴孔(10)和多个螺栓孔(11),一个上支轮轴孔(10)的位置正对应两个下支轮轴孔(9)之中,上支轮轴孔(10)之间装有加强耳板(12)。本技术的有益效果是1,设计合理,制作容易。把吨位重的整体结构支架,按不同部位对不同材质的要求分段分开铸造,再进行加工和组装,保证了铸造质量和加工质量,缩短了制作工期。2,节约成本,费用低廉。由于是分段铸造和分散加工,成本费用比过去低得多,一些小企业或矿山维修厂都可制造。3,维护和维修方便,有利于提高挖掘机的工作效率。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术俯视结构示意图。下面根据附图对本技术作进一步祥细说明具体实施方式从图1和图2中可知,船形钢架(1)平面一端固装有减速机机座(2),另一端装有从动轮方口(3),船形钢架(1)外侧等距离固装有多块勾板(4),沿船形钢架(1)中心线两侧间隔装有多组平行耳板(5),勾板(4)与耳板(5)之间间隔等距离装有多条横向耳板(6),船形钢架(1)下支座一端镗有主动轮轴孔(7)和变速箱齿轮轴孔(8),下支座中心线下间隔等距离装有偶数下支轮轴孔(9),中心线上间隔等距离镗有奇数上支轮轴孔(10)和多个螺栓孔(11),一个上支轮轴孔(10)的位置正对应两个下支轮轴孔(9)之中,上支轮轴孔(10)之间装有加强耳板(12)。在船形钢架(1)外侧装有勾板(4)的作用是保护上支轮和下支轮之间塞进硬物体,使挖掘机行走结构受到破坏。耳板(5)和横向耳板(6)主要是加强支架整体的稳固性和负载功能。减速机机座(2)在加工完后再进行组装焊接,质量也有保证。权利要求1.一种挖掘机行走履带支架,其特征在于船形钢架(1)平面一端固装有减速机机座(2),另一端装有从动轮方口(3),船形钢架(1)外侧等距离固装有多块勾板(4),沿船形钢架(1)中心线两侧间隔装有多组平行耳板(5),勾板(4)与耳板(5)之间间隔等距离装有多条横向耳板(6),船形钢架(1)下支座一端镗有主动轮轴孔(7)和变速箱齿轮轴孔(8),下支座中心线下间隔等距离装有偶数下支轮轴孔(9),中心线上间隔等距离镗有奇数上支轮轴孔(10)和多个螺栓孔(11),一个上支轮轴孔(10)的位置正对应两个下支轮轴孔(9)之中,上支轮轴孔(10)之间装有加强耳板(12)。专利摘要本技术涉及一种挖掘机行走履带支架。它解决了原有挖掘机行走履带支架铸造加工难,结构不合理和影响挖掘机行走的问题。它是由船形钢架平面一端固装有减速机机座,另一端装有从动轮方口,船形钢架外侧等距离固装有多块勾板,沿船形钢架中心线两侧间隔装有多组平行耳板,勾板与耳板之间间隔等距离装有多条横向耳板,船形钢架下支座一端镗有主动轮轴孔和变速箱齿轮轴孔,下支座中心线下间隔等距离装有偶数下支轮轴孔,中心线上间隔等距离镗有奇数上支轮轴孔和多个螺栓孔,一个上支轮轴孔的位置正对应两个下支轮轴孔之中,上支轮轴孔之间装有加强耳板。本技术设计合理,制作容易,布置紧奏,节约成本,质量好,负载功能强,整体稳固性能好。文档编号B62D55/08GK2777066SQ20042011371公开日2006年5月3日 申请日期2004年12月23日 优先权日2004年12月23日专利技术者罗庆林, 唐翠娥, 罗景荣, 罗恩荣 申请人:湖南三弘重科机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机行走履带支架,其特征在于:船形钢架(1)平面一端固装有减速机机座(2),另一端装有从动轮方口(3),船形钢架(1)外侧等距离固装有多块勾板(4),沿船形钢架(1)中心线两侧间隔装有多组平行耳板(5),勾板(4)与耳板(5)之间间隔等距离装有多条横向耳板(6),船形钢架(1)下支座一端镗有主动轮轴孔(7)和变速箱齿轮轴孔(8),下支座中心线下间隔等距离装有偶数下支轮轴孔(9),中心线上间隔等距离镗有奇数上支轮轴孔(10)和多个螺栓孔(11),一个上支轮轴孔(10)的位置正对应两个下支轮轴孔(9)之中,上支轮轴孔(10)之间装有加强耳板(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗庆林唐翠娥罗景荣罗恩荣
申请(专利权)人:湖南三弘重科机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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