The utility model discloses an electric vehicle air conditioning system, which comprises a condenser assembly and an evaporator assembly. The condenser assembly comprises a box body and a condenser arranged on one side of the box body. A compressor controlled by a power supply controller is arranged in the box body, and the output end of the condenser is connected with a liquid storage dryer fixed in the box body through a high-pressure pipe. Then, the output end of the liquid storage dryer is connected with the input end of the evaporator assembly, the output end of the evaporator assembly is connected with the low-pressure input end of the compressor, a relay connected with the power supply controller is arranged in the box body, and a pressure overload protector connected with the relay is arranged on the liquid storage dryer. Compared with the existing technology, the utility model is new. A compressor controlled by a power supply controller is equipped with pressure overload protector and thermal overload protector. When the steam pressure in the liquid storage dryer is too high or the compressor is overheated, the relay disconnects the circuit to achieve overload protection of the automobile air conditioning system, reduce the failure rate and ensure the normal operation of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车空调系统
本技术涉及电动汽车空调系统的
，特别是一种电动汽车空调系统。
技术介绍
电动汽车具有无污染、噪声低、能源利用率高以及能量来源广泛的特点，发展成熟的电动车技术，有利于实现国家的可持续发展战略。目前，电动汽车的空调系统的主要功能是调节车内温度，特别是在炎热夏天降低车内温度。夏天降低车内温度功能是由制冷系统完成的，汽车空调的故障也主要发生在制冷系统。现有技术中的电动汽车空调系统，无法进行保护，当压缩机温度较高或在管道内压力多大时仍进行工作，容易造成压缩机损坏，管道爆裂等问题，使得空调系统发生故障。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种电动汽车空调系统，能够在工作中达到过载保护，降低故障率，保证设备正常运行。为实现上述目的，本技术提出了一种电动汽车空调系统，包括用于固定与汽车外的冷凝器总成和固定在汽车内的蒸发器总成，所述冷凝器总成经膨胀阀与所述蒸发器总成连接一起，所述冷凝器总成包括箱体和设置在箱体一侧的冷凝器，所述箱体内设有由电源控制器控制的压缩机，所述压缩机的高压输出端通过高压管与冷凝器的输入端连接，所述冷凝器的输出端通过高压管与固定在箱体内的储液干燥器连接，所述储液干燥器的输出端与蒸发器总成的输入端连接，所述蒸发器总成的输出端与压缩机的低压输入端连接，所述箱体内设有与电源控制器连接的继电器，所述储液干燥器上设有与所述继电器连接的压力过载保护器，所述压缩机上设有与所述继电器连接的热感过载保护器。作为优选，所述蒸发器总成上设有输入端和输出端，所述输入端上设有第一膨胀阀，所述储液干燥器的输出端通过高压管与第一膨...
【技术保护点】
1.一种电动汽车空调系统，包括用于固定与汽车外的冷凝器总成和固定在汽车内的蒸发器总成，所述冷凝器总成经膨胀阀与所述蒸发器总成连接一起，其特征在于：所述冷凝器总成包括箱体(1)和设置在箱体(1)一侧的冷凝器(2)，所述箱体(1)内设有由电源控制器(3)控制的压缩机(4)，所述压缩机(4)的高压输出端通过高压管(5)与冷凝器(2)的输入端连接，所述冷凝器(2)的输出端通过高压管(5)与固定在箱体(1)内的储液干燥器(6)连接，所述储液干燥器(6)的输出端与蒸发器总成的输入端连接，所述蒸发器总成的输出端与压缩机(4)的低压输入端连接，所述箱体(1)内设有与电源控制器(3)连接的继电器(7)，所述储液干燥器(6)上设有与所述继电器(7)连接的压力过载保护器(8)，所述压缩机(4)上设有与所述继电器(7)连接的热感过载保护器(9)。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调系统，包括用于固定与汽车外的冷凝器总成和固定在汽车内的蒸发器总成，所述冷凝器总成经膨胀阀与所述蒸发器总成连接一起，其特征在于：所述冷凝器总成包括箱体(1)和设置在箱体(1)一侧的冷凝器(2)，所述箱体(1)内设有由电源控制器(3)控制的压缩机(4)，所述压缩机(4)的高压输出端通过高压管(5)与冷凝器(2)的输入端连接，所述冷凝器(2)的输出端通过高压管(5)与固定在箱体(1)内的储液干燥器(6)连接，所述储液干燥器(6)的输出端与蒸发器总成的输入端连接，所述蒸发器总成的输出端与压缩机(4)的低压输入端连接，所述箱体(1)内设有与电源控制器(3)连接的继电器(7)，所述储液干燥器(6)上设有与所述继电器(7)连接的压力过载保护器(8)，所述压缩机(4)上设有与所述继电器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶晓俊，谢建泉，刘剑，薛辉，
申请(专利权)人：浙江博威汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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