一种汽车导流板生产用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车导流板生产用注塑模具，包括上模板和下模板，下模板上设有下模仁，该下模仁上设有第一定位槽，该第一定位槽的槽底开设有第一安装孔，该第一安装孔内安装有光源；上模板上设有上模仁，该上模仁上设有第二定位槽，该第二定位槽与第一定位槽在上、下模板合模时形成容纳金属镶件的容置腔，且置于该容置腔内的金属镶件可遮挡光源所发射的光信号，第二定位槽的槽底开设有与第一安装孔位置对应的第二安装孔，该第二安装孔内安装有光纤探头，该光纤探头检测到光源所发射的光信号时向外发出缺料信号。本实用新型专利技术公开了一种汽车导流板生产用注塑模具，可避免在未置入金属镶件的情况下进行合模操作，减小了产品报废率。

Injection mold for automobile guide plate production

The utility model discloses an injection mould for the production of automobile guide plate, which comprises an upper template and a lower template. The lower template is provided with a lower die core, and the lower die core is provided with a first positioning groove. The bottom of the first positioning groove is provided with a first installation hole, and a light source is installed in the first installation hole; the upper template is provided with an upper die core, on which a first positioning groove is provided. A second positioning groove is arranged on the die core. When the second positioning groove is combined with the first positioning groove on the upper and lower formwork, a holding cavity for the metal insert is formed. The metal insert placed in the holding cavity can shield the light signal emitted by the light source. The bottom of the second positioning groove is provided with a second installation hole corresponding to the position of the first installation hole. The second mounting hole is equipped with an optical fiber probe, which sends out a material missing signal when detecting the optical signal emitted by the light source. The utility model discloses an injection mould for the production of automobile guide plate, which can avoid clamping operation without inserting metal inserts and reduce the rejection rate of products.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导流板生产用注塑模具
本技术涉及一种汽车导流板生产用注塑模具。
技术介绍
为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，汽车设计师除了在轿车外型方面做了改进，将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力，将车尾改为短平，减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外，还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板。目前，汽车导流板一般都会采用注塑成型工艺来制得，为使制得的汽车导流板便于安装，通过人工在注塑模具的指定位置放置金属镶件，使金属镶件与汽车导流板一体制成，金属镶件可用于与汽车上其他五金件的连接。但是，由于操作人员在长时间工作后，有时会忘记在模具中放入金属镶件，导致制得的汽车导流板中未植入金属镶件，造成产品报废，增加了企业生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车导流板生产用注塑模具，其结构合理，可避免在未置入金属镶件的情况下进行合模操作，减小了产品报废率，从而降低企业生产成本。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种汽车导流板生产用注塑模具，包括上模板和下模板，所述下模板上设有下模仁，该下模仁上设有第一定位槽，该第一定位槽的槽底开设有第一安装孔，该第一安装孔内安装有光源；所述上模板上设有上模仁，该上模仁上设有第二定位槽，该第二定位槽与上述第一定位槽在上、下模板合模时形成容纳金属镶件的容置腔，且置于该容置腔内的金属镶件可遮挡上述光源所发射的光信号，所述第二定位槽的槽底开设有与上述第一安装孔位置对应的第二安装孔，该第二安装孔内安装有光纤探头，该光纤探头检测到上述光源所发射的光信号时向外发出缺料信号。优选的，还包括用于启动上、下模板合模的启动开关，该启动开关触发时向外发出启动信号。优选的，还包括报警器，该报警器由上述缺料信号和启动信号共同触发而报警。本技术的优点和有益效果在于：在上述方案中，上、下模板开模时，将金属镶件放置在第一定位槽，金属镶件将遮挡第一安装孔内的光源所发射的光信号，使得第二安装孔内的光纤探头无法接收光源发射的光信号，此时触发启动开关，上、下模板将正常合模；若金属镶件未置入第一定位槽，光纤探头将接收光源发射的光信号，并向外发出缺料信号，此时触发启动开关，缺料信号和启动信号将共同触发报警器发出报警声，提醒操作人员及时停止合模操作。通过采用上述方案，可避免在未置入金属镶件的情况下进行合模操作，减小了产品报废率，从而降低企业生产成本。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是：如图1所示，一种汽车导流板生产用注塑模具，包括上模板1和下模板2，所述下模板2上设有下模仁3，该下模仁3上设有第一定位槽4，该第一定位槽4的槽底开设有第一安装孔5，该第一安装孔5内安装有光源；所述上模板1上设有上模仁6，该上模仁6上设有第二定位槽7，该第二定位槽7与上述第一定位槽4在上模板1和下模板2合模时形成容纳金属镶件的容置腔，且置于该容置腔内的金属镶件可遮挡上述光源所发射的光信号，所述第二定位槽7的槽底开设有与上述第一安装孔5位置对应的第二安装孔8，该第二安装孔8内安装有光纤探头，该光纤探头检测到上述光源所发射的光信号时向外发出缺料信号。另外，为便于提醒操作人员，还包括报警器和用于启动上模板1和下模板2合模的启动开关，所述启动开关触发时向外发出启动信号，所述报警器由上述缺料信号和启动信号共同触发而报警。工作过程中，在上模板1和下模板2开模时，将金属镶件放置在第一定位槽4，金属镶件将遮挡第一安装孔5内的光源所发射的光信号，使得第二安装孔8内的光纤探头无法接收光源发射的光信号，此时触发启动开关，上模板1和下模板2将正常合模；若金属镶件未置入第一定位槽4，光纤探头将接收光源发射的光信号，并向外发出缺料信号，此时触发启动开关，缺料信号和启动信号将共同触发报警器发出报警声，提醒操作人员及时停止合模操作。通过采用上述方案，可避免在未置入金属镶件的情况下进行合模操作，减小了产品报废率，从而降低企业生产成本。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车导流板生产用注塑模具，其特征在于，包括上模板和下模板，所述下模板上设有下模仁，该下模仁上设有第一定位槽，该第一定位槽的槽底开设有第一安装孔，该第一安装孔内安装有光源；所述上模板上设有上模仁，该上模仁上设有第二定位槽，该第二定位槽与上述第一定位槽在上、下模板合模时形成容纳金属镶件的容置腔，且置于该容置腔内的金属镶件可遮挡上述光源所发射的光信号，所述第二定位槽的槽底开设有与上述第一安装孔位置对应的第二安装孔，该第二安装孔内安装有光纤探头，该光纤探头检测到上述光源所发射的光信号时向外发出缺料信号。

【技术特征摘要】
1.一种汽车导流板生产用注塑模具，其特征在于，包括上模板和下模板，所述下模板上设有下模仁，该下模仁上设有第一定位槽，该第一定位槽的槽底开设有第一安装孔，该第一安装孔内安装有光源；所述上模板上设有上模仁，该上模仁上设有第二定位槽，该第二定位槽与上述第一定位槽在上、下模板合模时形成容纳金属镶件的容置腔，且置于该容置腔内的金属镶件可遮挡上述光源所发射的光信号，所述第二定位槽的槽底开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋蕾，荣效懂，
申请(专利权)人：苏州双林汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32