【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃翻运装置
[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车玻璃翻运装置。
技术介绍
[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
[0003]汽车上有很多的玻璃，但是厂商在生产玻璃之后，需要对玻璃表面清洗，打磨，或者一些处理的时候等，都需要将玻璃进行翻转，但是现在的厂商都是采用人工去翻转，因此翻转的时候需要两个工作人员去翻转，进行人工成本比较高。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车玻璃翻运装置，以解决上述问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种汽车玻璃翻运装置，包括箱体，支撑柱，支撑杆，框架，L形支撑板，第一转杆，所述箱体的底部外壁四角均固定安装有万向轮，所述箱体的底部内壁固定连接有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃翻运装置，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)的底部外壁四角均固定安装有万向轮；支撑柱(2)，所述箱体(1)的底部内壁固定连接有支撑柱(2)；支撑杆(3)，所述支撑柱(2)靠近箱体(1)内部的一侧固定连接有支撑杆(3)；框架(4)，所述支撑杆(3)远离支撑柱(2)的一端转动连接有框架(4)；L形支撑板(5)，所述框架(4)的底部外壁固定连接有L形支撑板(5)；以及第一转杆(6)，所述L形支撑板(5)与框架(4)相互靠近的一侧转动连接有第一转杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃翻运装置，其特征在于，所述支撑柱(2)、支撑杆(3)为两个，且以框架(4)的中心点镜像对称。3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃翻运装置，其特征在于，所述第一转杆(6)为多个，且呈等距阵列排布。4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃翻运装置，其特征在于，还包括：第二转杆(7)，所述框架(4)一侧顶部转动连接有第二转杆(7)，所述第二转杆(7)的另一端与框架(4)的另一侧外部相连通，且第二转杆(7)的外壁与框架(4)的另一侧转动连接；手摇转盘(15)，所述第二转杆(7)位于框架(4)外部的一端固定连接有手摇转盘(15)；螺纹管(8)，所述第二转杆(7)的外壁套设有螺纹管(8)；第一支撑块(9)，所述螺纹管(8)的外壁底部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建飞，
申请(专利权)人：苏州双林汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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