一种用于汽车地毯压制的液压机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架、液压缸、第一压板、顶板、固定柱、导杆、第二压板、电动伸缩杆、通孔、橡胶垫，所述液压缸活塞杆竖直向上穿过底架，所述第一压板下端面中心与液压缸活塞杆末端固接在一起，所述顶板通过固定柱与底架上端面连接，所述第一压板上端面竖直固接四根导杆，所述第二压板上开有供导杆穿过的线槽，所述第二压板通过线槽与导杆滑动连接，所述导杆上端向上穿过顶板，所述电动伸缩杆为两个对称固接在底架上端面左右两侧，所述第一压板上开有供电动伸缩杆穿过的通孔，所述电动伸缩杆向上穿过通孔后末端抵住第二压板下端面，所述橡胶垫粘接在电动伸缩杆的上端。本发明专利技术具有结构新颖、效率高效的优点。

A hydraulic mechanism for pressing automobile carpet

The invention discloses a hydraulic mechanism for automobile carpet pressing, which comprises a chassis, a hydraulic cylinder, a first pressure plate, a top plate, a fixed column, a guide rod, a second pressure plate, an electric telescopic rod, a through hole and a rubber pad. The piston rod of the hydraulic cylinder passes vertically through the chassis, and the center of the lower end face of the first pressure plate and the piston of the hydraulic cylinder. The end of the rod is fixed together. The top plate is connected with the upper end of the chassis through a fixed column. Four guide rods are vertically fixed at the end of the first pressure plate. The second pressure plate is provided with a slot for the guide rod to pass through. The second pressure plate is sliding connected with the guide rod through the slot. The upper end of the guide rod passes upward through the top plate and the electric extension is made. The telescopic rod is two symmetrically fixed on the left and right sides of the upper end face of the chassis. The first pressure plate is provided with a through hole through which the electric telescopic rod passes upward, and the end of the electric telescopic rod passes through the through hole to resist the lower end face of the second pressure plate. The rubber pad is bonded to the upper end of the electric telescopic rod. The invention has the advantages of novel structure and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车地毯压制的液压机构
本专利技术涉及一种用于汽车地毯压制的液压机构，应用于汽车地毯压制加工

技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车地毯、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。目前市场上用于汽车地毯压制的液压装置，其上只有一层压制板，在加工时，将用于制造地毯的原材料铺设在压制板上，通过液压缸进行压制处理，由于压制板数量有限，加工效率较低。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本专利技术公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，具有结构新颖、效率高效的优点。本专利技术公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架、液压缸、第一压板、顶板、固定柱、导杆、第二压板、电动伸缩杆、通孔、橡胶垫，所述液压缸竖直安装在底架下端面中部，且液压缸的活塞杆竖直向上穿过底架，所述第一压板下端面中心与液压缸活塞杆末端固接在一起，所述顶板水平设置在底架正上方，所述顶板通过固定柱与底架上端面连接，所述第一压板上端面竖直固接四根导杆，且四根导杆呈矩形阵列分布，所述第二压板上开有供导杆穿过的线槽，所述第二压板通过线槽与导杆滑动连接，所述导杆上端向上穿过顶板，所述电动伸缩杆为两个对称固接在底架上端面左右两侧，所述第一压板上开有供电动伸缩杆穿过的通孔，所述电动伸缩杆向上穿过通孔后末端抵住第二压板下端面，所述橡胶垫粘接在电动伸缩杆的上端。所述固定柱为四根分别竖直固接在顶板下端面的四个顶角处，所述固定柱下端固接在底架上端面。由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：1、结构新颖；2、使用方便。附图说明图1是本专利技术一种用于汽车地毯压制的液压机构的结构示意图。其中：1-底架；2-液压缸；3-第一压板；4-顶板；5-固定柱；6-导杆；7-第二压板；8-电动伸缩杆；9-通孔；10-橡胶垫。具体实施方式如图1所示，本专利技术公开了一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架1、液压缸2、第一压板3、顶板4、固定柱5、导杆6、第二压板7、电动伸缩杆8、通孔9、橡胶垫10，所述液压缸2竖直安装在底架1下端面中部，且液压缸2的活塞杆竖直向上穿过底架1，所述第一压板3下端面中心与液压缸2活塞杆末端固接在一起，所述顶板4水平设置在底架1正上方，所述顶板4通过固定柱5与底架1上端面连接，所述第一压板3上端面竖直固接四根导杆6，且四根导杆6呈矩形阵列分布，所述第二压板7上开有供导杆6穿过的线槽，所述第二压板7通过线槽与导杆6滑动连接，所述导杆6上端向上穿过顶板4，所述电动伸缩杆8为两个对称固接在底架1上端面左右两侧，所述第一压板3上开有供电动伸缩杆8穿过的通孔9，所述电动伸缩杆8向上穿过通孔9后末端抵住第二压板7下端面，所述橡胶垫10粘接在电动伸缩杆8的上端。所述固定柱5为四根分别竖直固接在顶板4下端面的四个顶角处，所述固定柱5下端固接在底架1上端面。本专利技术是这样实施的：将用于制作汽车地毯的原料分别铺设在第一压板3及第二压板7上端面处，通过电动伸缩杆9可控制第一压板3与第二压板7之间的间距，方便铺设，然后通过液压缸2向上顶升第一压板3，第一压板3首先与第二压板7接触，然后带动第二压板7一起上行，与顶板4接触后，开始对汽车地毯进行压制，可一次压制两块汽车地板，可大为提升汽车地板压制的效率。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术而并非限制本专利技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本专利技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架、液压缸、第一压板、顶板、固定柱、导杆、第二压板、电动伸缩杆、通孔、橡胶垫，所述液压缸竖直安装在底架下端面中部，且液压缸的活塞杆竖直向上穿过底架，所述第一压板下端面中心与液压缸活塞杆末端固接在一起，所述顶板水平设置在底架正上方，所述顶板通过固定柱与底架上端面连接，其特征在于：所述第一压板上端面竖直固接四根导杆，且四根导杆呈矩形阵列分布，所述第二压板上开有供导杆穿过的线槽，所述第二压板通过线槽与导杆滑动连接，所述导杆上端向上穿过顶板，所述电动伸缩杆为两个对称固接在底架上端面左右两侧，所述第一压板上开有供电动伸缩杆穿过的通孔，所述电动伸缩杆向上穿过通孔后末端抵住第二压板下端面，所述橡胶垫粘接在电动伸缩杆的上端。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车地毯压制的液压机构，包括：底架、液压缸、第一压板、顶板、固定柱、导杆、第二压板、电动伸缩杆、通孔、橡胶垫，所述液压缸竖直安装在底架下端面中部，且液压缸的活塞杆竖直向上穿过底架，所述第一压板下端面中心与液压缸活塞杆末端固接在一起，所述顶板水平设置在底架正上方，所述顶板通过固定柱与底架上端面连接，其特征在于：所述第一压板上端面竖直固接四根导杆，且四根导杆呈矩形阵列分布，所述第二压板上开有供导杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍涛，
申请(专利权)人：安徽鸿顺汽车内装饰有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34