一种新型举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型举升装置，包括：底架、举升板、举升气缸、导轨、托板、固定块、推料气缸、推块、横向圆槽、纵向槽、插板、导杆、限位块，举升气缸活塞杆向上穿过底架后末端与举升板下端面中心固接，举升板上端面左侧平行固接两条导轨，托板通过凹槽与举升板滑动连接，固定块固接在举升板上端面右侧，推料气缸水平安装在固定块右端面上，推料气缸的活塞杆向左伸出固定块且末端固接一个推块，托板竖直部上开有贯穿托板的横向圆槽，纵向槽开设在托板竖直部顶端，且纵向槽向下穿过横向圆槽，插板插装在纵向槽内，托板右端面上水平固接一根导杆，限位块固接在导杆伸出固定块的末端。本实用新型专利技术具有结构新颖、适用范围广的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型举升装置
本技术涉及一种新型举升装置，应用于汽车内饰件加工

技术介绍
随着我国经济快速发展，且我国人口基数众多，人们对汽车的需求越来越大，近年来我国汽车行业得到快速发展，消费者在购车时，越来越注重汽车内饰的美观，汽车内饰件进行加工过程中，有时需要通过举升装置来顶升材料或者工具，现有的举升装置多数设置有托板及拖动托板的气缸，将物件置于托板上，当举升至一定高度时，需人工将托板及其上的物料搬运至所需位置，需耗费一定的劳力，比较麻烦。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本技术公开了一种新型举升装置，具有结构新颖、省时省力的优点。本技术公开了一种新型举升装置，包括：底架、举升板、举升气缸、导轨、托板、固定块、推料气缸、推块、横向圆槽、纵向槽、插板、导杆、限位块，所述举升板水平设置在底架上方，所述举升气缸安装在底架下端面中部，且举升气缸活塞杆向上穿过底架后末端与举升板下端面中心固接，所述举升板上端面左侧平行固接两条导轨，所述托板下端面开有与导轨相匹配的凹槽，所述托板通过凹槽与举升板滑动连接，所述固定块固接在举升板上端面右侧，所述推料气缸水平安装在固定块右端面上，所述推料气缸的活塞杆向左伸出固定块且末端固接一个推块，所述托板为L型板，且托板竖直部上开有贯穿托板的横向圆槽，所述推块可伸入横向圆槽内，所述纵向槽开设在托板竖直部顶端，且纵向槽向下穿过横向圆槽，所述插板插装在纵向槽内，所述托板右端面上水平固接一根导杆，且导杆向右穿过固定块，所述限位块固接在导杆伸出固定块的末端。所述纵向槽10为条形槽。所述插板的高度大于纵向槽的深度。由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：1、结构新颖；2、适用范围广。附图说明图1是本技术一种新型举升装置的结构示意图。其中：1-底架；2-举升板；3-举升气缸；4-导轨；5-托板；6-固定块；7-推料气缸；8-推块；9-横向圆槽；10-纵向槽；11-插板；12-导杆；13-限位块。具体实施方式如图1所示，本技术公开了一种新型举升装置，包括：底架1、举升板2、举升气缸3、导轨4、托板5、固定块6、推料气缸6、推块7、横向圆槽8、纵向槽9、插板10、导杆11、限位块12，所述举升板2水平设置在底架1上方，所述举升气缸3安装在底架1下端面中部，且举升气缸3活塞杆向上穿过底架1后末端与举升板2下端面中心固接，所述举升板2上端面左侧平行固接两条导轨4，所述托板5下端面开有与导轨4相匹配的凹槽，所述托板5通过凹槽与举升板2滑动连接，所述固定块6固接在举升板2上端面右侧，所述推料气缸7水平安装在固定块6右端面上，所述推料气缸7的活塞杆向左伸出固定块6且末端固接一个推块8，所述托板5为L型板，且托板5竖直部上开有贯穿托板的横向圆槽9，所述推块8可伸入横向圆槽9内，所述纵向槽10开设在托板5竖直部顶端，且纵向槽10向下穿过横向圆槽9，所述插板11插装在纵向槽10内，所述托板5右端面上水平固接一根导杆12，且导杆12向右穿过固定块6，所述限位块13固接在导杆12伸出固定块6的末端。所述纵向槽10为条形槽。所述插板11的高度大于纵向槽10的深度。本技术是这样实施的：将待提升的物件置于托板5水平部上，通过举升气缸3提升至一定高度，使举升板2与待下落的机架或平台平齐，然后将插板11插入纵向槽10内，启动推料气缸7，推料气缸7活塞杆向左伸展，待活塞杆与插板11接触后，由于插板11的阻挡，进而推动托板5左移，使托板5向待下料的机架移动一部分，至限位块13与固定块6接触，然后停止推料气缸7，抽开插板11，再次启动推料气缸7，此时推料气缸7活塞杆直接与待提升的物件接触，可将物件推动至待下料的机架上，采用本技术方案，可省去人工下料的过程，省时省力，提高了举升效率。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型举升装置，包括：底架、举升板、举升气缸、导轨、托板、固定块、推料气缸、推块、横向圆槽、纵向槽、插板、导杆、限位块，所述举升板水平设置在底架上方，所述举升气缸安装在底架下端面中部，且举升气缸活塞杆向上穿过底架后末端与举升板下端面中心固接，其特征在于：所述举升板上端面左侧平行固接两条导轨，所述托板下端面开有与导轨相匹配的凹槽，所述托板通过凹槽与举升板滑动连接，所述固定块固接在举升板上端面右侧，所述推料气缸水平安装在固定块右端面上，所述推料气缸的活塞杆向左伸出固定块且末端固接一个推块，所述托板为L型板，且托板竖直部上开有贯穿托板的横向圆槽，所述推块可伸入横向圆槽内，所述纵向槽开设在托板竖直部顶端，且纵向槽向下穿过横向圆槽，所述插板插装在纵向槽内，所述托板右端面上水平固接一根导杆，且导杆向右穿过固定块，所述限位块固接在导杆伸出固定块的末端。

【技术特征摘要】
1.一种新型举升装置，包括：底架、举升板、举升气缸、导轨、托板、固定块、推料气缸、推块、横向圆槽、纵向槽、插板、导杆、限位块，所述举升板水平设置在底架上方，所述举升气缸安装在底架下端面中部，且举升气缸活塞杆向上穿过底架后末端与举升板下端面中心固接，其特征在于：所述举升板上端面左侧平行固接两条导轨，所述托板下端面开有与导轨相匹配的凹槽，所述托板通过凹槽与举升板滑动连接，所述固定块固接在举升板上端面右侧，所述推料气缸水平安装在固定块右端面上，所述推料气缸的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍涛，
申请(专利权)人：安徽鸿顺汽车内装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34