用于固定翼无人机的动力系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于固定翼无人机的动力系统，属于无人机技术领域，包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机，第一舵机设置有第一输入口；第二舵机设置有第二输入口；驱动部件包括第一电机和第二电机，第一电机设置有第三输入口，第二电机设置有第四输入口；调节部件包括第一电调和第二电调，第一电调设置有第五输入口和第五输出口。从而达到了满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。

Power system for fixed wing UAV

The utility model discloses a power system for a fixed-wing UAV, which belongs to the technical field of UAV, including power supply components, displacement components, drive components and adjustment components. The power supply part is provided with the first output port, the second output port, the third output port and the fourth output port; the displacement part includes the first rudder and the second rudder, the first rudder is provided with the first input port; the second rudder is provided with the second input port; the driving part comprises the first motor and the second motor, and the first motor is provided with the third transmission. The inlet and the second motor are provided with a fourth input port; the regulating part comprises a first and a second electric adjustment, and the first electric adjustment is provided with a fifth input port and a fifth output port. Thus, it can satisfy the energy demand of UAV electrical appliances and improve the practical technical effect of UAV.

【技术实现步骤摘要】
用于固定翼无人机的动力系统
本技术属于无人机
，特别涉及一种用于固定翼无人机的动力系统。
技术介绍
无人驾驶无人机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人无人机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通无人机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。对于固定翼无人机而言，现有技术中无人机的动力系统主要由蓄电池和无人机的各种电器元件相连接，通过设置在无人机上的蓄电池为无人机上的各种用电器提供电能。但是，无人机在起降和飞行中各个用电器对电能的需求都较大，因此无法满足无人机对不同电能的需求，使得无人机的续航时间短，实用性差。综上所述，在现有技术中，无法满足无人机各用电器对能源的需求，无人机的实用性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是无法满足无人机各用电器对能源的需求，无人机的实用性差。为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于固定翼无人机的动力系统，所述用于固定翼无人机的动力系统包括供电部件，所述供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件，所述位移部件包括第一舵机和第二舵机，所述第一舵机设置有第一输入口，所述第一输入口和所述第一输出口连接；所述第二舵机设置有第二输入口，所述第二输入口和所述第二输出口连接；驱动部件，所述驱动部件包括第一电机和第二电机，所述第一电机设置有第三输入口，所述第二电机设置有第四输入口；调节部件，所述调节部件包括第一电调和第二电调，所述第一电调设置有第五输入口和第五输出口，所述第五输入口和所述第三输出口连接，所述第五输出口和所述第三输入口连接；所述第二电调设置有第六输入口和第六输出口，所述第六输入口和所述第四输出口连接，所述第六输出口和所述第四输入口连接。进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第一电机设置有第一驱动轴和第一底座，所述第一驱动轴和第一螺旋桨固定连接，所述第一底座和第一基座固定连接。进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第二电机设置有第二驱动轴和第二底座，所述第二底座和第二端固定连接，所述第二驱动轴和第一旋翼固定连接；其中，所述第二驱动轴和所述第一旋翼的转动平面相垂直。进一步地，所述供电部件还包括第六输出口；所述驱动部件还包括第三电机，所述第三电机设置有第七输入口，所述第七输入口和所述第六输出口连接。进一步地，所述第三电机设置有第三驱动轴和第三底座，所述第三驱动轴和第二螺旋桨固定连接，所述第三底座和第二基座固定连接。进一步地，所述供电部件还包括第七输出口；所述驱动部件还包括第四电机，所述第四电机设置有第八输入口，所述第八输入口和所述第七输出口连接。进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第四电机设置有第四驱动轴和第四底座，所述第四底座和第四端固定连接，所述第四驱动轴和第二旋翼固定连接；其中，所述第四驱动轴和所述第二旋翼的转动平面相垂直。进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第一舵机包括第一转轴和第一紧固座，所述第一转轴和所述第一基座连接，所述第一紧固座和第一限位槽固定连接；其中，所述第一转轴设置在所述第一基座和所述第一限位槽之间。进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第二舵机包括第二转轴和第二紧固座，所述第二转轴和所述第二基座连接，所述第二紧固座和第二限位槽固定连接；其中，所述第二转轴设置在所述第二基座和所述第二限位槽之间。有益效果：本技术提供一种用于固定翼无人机的动力系统，通过将供电部件的第一输出口和第一舵机的第一输入口连接，供电部件的第二输出口和第二舵机的第二输入口连接；供电部件的第三输出口和第一电调的第五输入口连接，第一电调的第五输出口和第一电机的第三输入口连接；供电部件的第四输出口和第二电调的第六输入口连接，第二电调的第六输出口和第二电机的第四输入口连接；继而为第一舵机、第二舵机、第一电机和第二电机提供不同大小需求的能量，满足第一舵机、第二舵机、第一电机和第二电机的正常工作，使无人机可以进行正常的升降和飞行。从而达到满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种固定翼无人机的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供一种固定翼无人机的俯视图示意图；图3为本技术实施例提供一种固定翼无人机的仰视图示意图；图4为本技术实施例提供一种固定翼无人机的侧视图示意图；图5为本技术实施例提供一种固定翼无人机的正视图示意图；图6为本技术实施例提供一种固定翼无人机的动力系统的结构框图；附图说明：100—机头，110—第一前端部，120—第一本体，130—第一后端部，140—空速管；200—机身，210—第二前端部，220—第二本体，230—第一机翼，240—第二机翼，250—第一可调式旋翼机构，251—第一连接臂，252—第一螺旋桨，253—第一倾转部件，254—第一旋翼，255—第一限位槽，260—第二可调式旋翼机构，261—第二连接臂，262—第二螺旋桨，263—第二倾转部件，264—第二旋翼，265—第二限位槽，270—第二后端部，280—第一副翼，290—第二副翼；300—机尾，310—第三前端部，320—第三本体，330—第三后端部，340—第一翼面板，350—第二翼面板；400—动力系统，410—供电部件，420—位移部件，421—第一舵机，422—第二舵机，430—驱动部件，431—第一电机，432—第二电机，433—第三电机，434—第四电机，440—调节部件，441—第一电调，442—第二电调。具体实施方式本技术提供一种用于固定翼无人机的动力系统，通过将供电部件的第一输出口和第一舵机的第一输入口连接，供电部件的第二输出口和第二舵机的第二输入口连接；供电部件的第三输出口和第一电调的第五输入口连接，第一电调的第五输出口和第一电机的第三输入口连接；供电部件的第四输出口和第二电调的第六输入口连接，第二电调的第六输出口和第二电机的第四输入口连接；继而为第一舵机、第二舵机、第一电机和第二电机提供不同大小需求的能量，满足第一舵机、第二舵机、第一电机和第二电机的正常工作，使无人机可以进行正常的升降和飞行。从而达到满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。为了对本技术提供的一种用于固定翼无人机的动力系统做详细说明，以支持技术所要解决的技术问题，下面，本技术提供的实施例中，首先对固定翼无人机做详细说明，继而在叙述固定翼无人机的过程中，进一步有针对性的引出本技术提供的一种用于固定翼无人机的动力系统，以达到完整、清楚、明白的目的。在介绍本技术实施例之前，首先对本技术提供的固定翼无人机的整体情况做如下概括说明：本技术通过将无人机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于固定翼无人机的动力系统，其特征在于，所述用于固定翼无人机的动力系统包括：供电部件，所述供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件，所述位移部件包括第一舵机和第二舵机，所述第一舵机设置有第一输入口，所述第一输入口和所述第一输出口连接；所述第二舵机设置有第二输入口，所述第二输入口和所述第二输出口连接；驱动部件，所述驱动部件包括第一电机和第二电机，所述第一电机设置有第三输入口，所述第二电机设置有第四输入口；调节部件，所述调节部件包括第一电调和第二电调，所述第一电调设置有第五输入口和第五输出口，所述第五输入口和所述第三输出口连接，所述第五输出口和所述第三输入口连接；所述第二电调设置有第六输入口和第六输出口，所述第六输入口和所述第四输出口连接，所述第六输出口和所述第四输入口连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于固定翼无人机的动力系统，其特征在于，所述用于固定翼无人机的动力系统包括：供电部件，所述供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件，所述位移部件包括第一舵机和第二舵机，所述第一舵机设置有第一输入口，所述第一输入口和所述第一输出口连接；所述第二舵机设置有第二输入口，所述第二输入口和所述第二输出口连接；驱动部件，所述驱动部件包括第一电机和第二电机，所述第一电机设置有第三输入口，所述第二电机设置有第四输入口；调节部件，所述调节部件包括第一电调和第二电调，所述第一电调设置有第五输入口和第五输出口，所述第五输入口和所述第三输出口连接，所述第五输出口和所述第三输入口连接；所述第二电调设置有第六输入口和第六输出口，所述第六输入口和所述第四输出口连接，所述第六输出口和所述第四输入口连接。2.如权利要求1所述的用于固定翼无人机的动力系统，其特征在于，所述用于固定翼无人机的动力系统包括：所述第一电机设置有第一驱动轴和第一底座，所述第一驱动轴和第一螺旋桨固定连接，所述第一底座和第一基座固定连接。3.如权利要求2所述的用于固定翼无人机的动力系统，其特征在于，所述用于固定翼无人机的动力系统包括：所述第二电机设置有第二驱动轴和第二底座，所述第二底座和第二端固定连接，所述第二驱动轴和第一旋翼固定连接；其中，所述第二驱动轴和所述第一旋翼的转动平面相垂直。4.如权利要求3所述的用于固定翼无人机的动力系统，其特征在于：所述供电...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国成，李子轩，陈蒙，罗伟，
申请(专利权)人：易瓦特科技股份公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42