一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统技术方案

本发明专利技术提供一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，将每个交通监控单元传输的交通道路信息进行按照发出单元进行归类整理，还将每个交通监控单元传输的交通道路信息与所述交通道路信息相对应的预设交通道路信息阈值进行配对，形成每条道路的交通信息比对判断信息，并将每条道路的交通信息比对判断信息发送至交通监控单元供交通疏导人员查看；还整合每条道路的交通信息及比对判断信息，通过线路图以及表格图形的形式在交通信息监管服务器显示屏进行显示，让每条道路的交通信息标识显示在显示屏上，使交通监控人员对每条道路的交通信息进行监控及信息获取。

An integrated information processing system for intelligent traffic lights and traffic equipment

The invention provides an integrated information processing system for intelligent traffic lights and traffic equipment, which classifies and sorts the traffic road information transmitted by each traffic monitoring unit according to the sending unit, and also transmits the traffic road information transmitted by each traffic monitoring unit and the preset traffic road information corresponding to the traffic road information. The information threshold is matched to form the traffic information comparison judgment information of each road, and the traffic information comparison judgment information of each road is sent to the traffic monitoring unit for the traffic guidance personnel to view; the traffic information and comparison judgment information of each road are integrated, and the traffic information is in the form of route map and table graph. The display screen of the information supervision server is displayed, and the traffic information signs of each road are displayed on the display screen, so that traffic supervisors can monitor and obtain traffic information of each road.

【技术实现步骤摘要】
一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统
本专利技术涉及交通管理领域，尤其涉及一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统。
技术介绍
现阶段城市规模的多大，每个城市的交通网络也随之扩大，交通管理是当前需要重点的城市管理方向。因为交通道路影响着每个市民的出行，是国民经济的命脉，与每个人的生活息息相关。由于社会经济发展，目前城市的机动车数量急剧增加，城市道路的增长速度远不及车辆的增长速度。在科技发展的现阶段，智能交通管理已经逐步在多个行业得到发展，其中在交通领域也得到了广泛的发展。其中智能红绿灯系统通过对道路车流量实时数据进行采集分析，进而根据实际需要，由智能红绿灯系统自行对交通信号灯变换时闰间隔进行调整，就能够克服车流量不均衡，有效挖据道路通行能力。比如专利申请号：201720121812.0，一种智能红绿灯系统，包括探测交通拥堵信息的智能传感器、主控制器和红绿灯-倒计时显示模块，智能传感器连接主控制器，主控制器连接红绿灯-倒计时显示模块。本技术通过智能传感器探测交通拥堵信息，智能传感器能够适应恶劣天气环境，并且能够全天候进行探测，有效提升了系统的智能化水平。从上述公开的文件可以看出其公开的内容为对单一的交通路口实现有效的智能管理，其主要涉及一个路口的应用在“东、西、南、北”四个交通路口，则辅控制系统2有四个，分别对应于四个路口。即为通过对单一的路口来实现对交通的有效管理。如果涉及的是一个城市路网，或一个区域内交通的管理，交通信息的处理将无法进行有效的获取。无法形成一个全方位的信息统筹管理。而且由于当前网络信息较多，每天在一个城市或一个区域内存在多种通信数据在实时传输，如果将智能交通涉及到由一控制中心统一管理，数据传输的及时性和准确性也是必不可少的一项要求，上述对比文件中未涉及基于交通数据的通信管理方式，进而无法实现交通数据准确性也无法得到有效的保障。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，包括：设置在各个交通监控区域的交通监控单元以及交通信息监管服务器；每个交通监控单元分别与交通信息监管服务器通信连接；交通监控单元包括：设置在车辆运行车道的交通红绿灯，用于获取车辆号牌信息的号牌获取装置，用于测量车辆时速的测速装置，用于获取车辆整体信息的车辆信息获取模块，用于行人面部的面部识别装置，获取道路噪音量的拾音器，获取交通监控单元所处的环境信息的环境信息获取装置，交通监控控制器以及交通存储器；交通红绿灯，号牌获取装置，测速装置，车辆信息获取模块，面部识别装置，拾音器以及环境信息获取装置分别与交通监控控制器连接，交通监控控制器通过交通红绿灯，号牌获取装置，测速装置，车辆信息获取模块，面部识别装置，拾音器以及环境信息获取装置获取交通信息，并将获取的交通信息存储至交通存储器，同时将获取的交通信息发送至交通信息监管服务器；交通信息监管服务器用于将每个交通监控单元传输的交通道路信息进行按照发出单元进行归类整理，还将每个交通监控单元传输的交通道路信息与所述交通道路信息相对应的预设交通道路信息阈值进行配对，形成每条道路的交通信息比对判断信息，并将每条道路的交通信息比对判断信息发送至交通监控单元供交通疏导人员查看；还整合每条道路的交通信息及比对判断信息，通过线路图以及表格图形的形式在交通信息监管服务器显示屏进行显示，让每条道路的交通信息标识显示在显示屏上，使交通监控人员对每条道路的交通信息进行监控及信息获取。优选地，交通信息监管服务器还用于配置与每个交通监控单元的通信方式，根据各个交通监控区域将交通监控单元获取的数据信息进行分类储存，交通信息监管服务器按照交通监控单元所对应的通信方式，将交通监控单元传输的交通道路信息解析成交通道路数据层，按照预设交通道路数据层和交通道路数据值之间的对应关系，进行交通道路数据获取；交通信息监管服务器将交通道路数据层交通道路串行数据流分离成交通道路并行数据流，根据交通道路数据层的通信方式，提取交通道路数据层内的交通道路数据帧头和帧尾，将交通道路数据帧头和帧尾信息与交通道路数据层的数据链路层进行协议标签转换解析后的交通道路数据信息输出；交通信息监管服务器根据交通道路网络层对于的转换通信方式协议对交通信息数据层的网络层协议解析，根据交通信息网络层的通信方式协议对交通道路进行处理后输出，同时根据交通道路网络层通信方式协议，提取交通信息数据层的网络层内的交通信息进行输出；对交通信息数据层的传输层解析，根据交通信息传输层协议对交通信息数据层进行交通信息传输层的协议解析，根据交通信息传输层的协议对交通信息数据层的传输层所对应的数据进行处理后输出交通信息，以满足每个交通监控单元与交通信息监管服务器的通信方式。优选地，交通信息监管服务器还用于支持终端在线访问，交通监控单元在线访问，交通信息监管服务器配置有多通道访问接口；交通信息监管服务器以交通监控单元作为交通信息监控分析模块，对每个交通监控单元实现通用规范式监控通信分析，对每个交通监控单元的交通红绿灯运行信息，车辆号牌信息，车辆时速信息，车辆整体信息，行人面部信息，道路噪音量信息以及交通监控单元所处的环境信息在预设的采样时间点按照交通信息抽样方式获取进行分析交通监控区域的交通状况；多通道访问接口提供多种数据连接通道，配置与每个交通监控单元的通信方式，在线访问支持基于WEB互联网数据采集方式。优选地，交通信息监管服务器还用于配置交通监控区域所有的交通路网，并配置为交通路网平面图的形式，将交通路网平面图设置坐标；对各个交通监控单元进行IP编码；对获取的交通数据信息进行IP编码标识，使获取的交通信息标识有交通监控单元的IP编码，对每个交通监控单元的交通红绿灯运行信息，车辆号牌信息，车辆时速信息，车辆整体信息，行人面部信息，道路噪音量信息以及交通监控单元所处的环境信息标识对应的坐标信息，并在交通路网平面图上以坐标的形式显示；交通监控人员通过输入交通监控单元的IP编码，交通监控区域中每个车辆坐标值，行人坐标值及监控区域信息坐标值，交通信息监管服务器解析交通监控单元的IP编码及输入的相应坐标值在交通路网平面图上获取相应的信息，并调取获取的交通信息通过HTTP将交通信息发送到浏览器，使交通监控人员通过显示屏获取待查询的信息。优选地，交通信息监管服务器还用于道路的交通信息比对判断信息中，某一信息超阈值时，发出警示信息，使交通监控人员进行处理；当交通红绿灯未正常显示时，向交通红绿灯所在的交通监控区域的维护人员终端发出维修提示，使维护人员对交通红绿灯进行维护；当交通监控区域行驶车辆数量超阈值时，向交通监控区域的疏导人员终端发出车辆数量超阈值提示，使疏导人员进行处理；当交通监控区域的车辆超速时，记录所述车辆的号牌时速，并上报交通管理终端所述车辆的运行时间，号牌以及时速；当道路上车辆的喇叭噪音量超阈值时，记录所述车辆的号牌，声音的分贝上报交通管理终端所述车辆的运行时间，号牌以及声音分贝；当交通监控单元所处的环境温度超阈值时，向洒水车终端发出洒水控制指令；当交通监控单元所处的环境能见度低于阈值时，向交通管理部门终端发出封闭道路提示；交通信息监管服务器还用于按预设的形式，按照每日，或每周，或每月，或每年统计交通监控区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，其特征在于，包括：设置在各个交通监控区域的交通监控单元以及交通信息监管服务器；每个交通监控单元分别与交通信息监管服务器通信连接；交通监控单元包括：设置在车辆运行车道的交通红绿灯，用于获取车辆号牌信息的号牌获取装置，用于测量车辆时速的测速装置，用于获取车辆整体信息的车辆信息获取模块，用于行人面部的面部识别装置，获取道路噪音量的拾音器，获取交通监控单元所处的环境信息的环境信息获取装置，交通监控控制器以及交通存储器；交通红绿灯，号牌获取装置，测速装置，车辆信息获取模块，面部识别装置，拾音器以及环境信息获取装置分别与交通监控控制器连接，交通监控控制器通过交通红绿灯，号牌获取装置，测速装置，车辆信息获取模块，面部识别装置，拾音器以及环境信息获取装置获取交通信息，并将获取的交通信息存储至交通存储器，同时将获取的交通信息发送至交通信息监管服务器；交通信息监管服务器用于将每个交通监控单元传输的交通道路信息进行按照发出单元进行归类整理，还将每个交通监控单元传输的交通道路信息与所述交通道路信息相对应的预设交通道路信息阈值进行配对，形成每条道路的交通信息比对判断信息，并将每条道路的交通信息比对判断信息发送至交通监控单元供交通疏导人员查看；还整合每条道路的交通信息及比对判断信息，通过线路图以及表格图形的形式在交通信息监管服务器显示屏进行显示，让每条道路的交通信息标识显示在显示屏上，使交通监控人员对每条道路的交通信息进行监控及信息获取。...

【技术特征摘要】
1.一种智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，其特征在于，包括：设置在各个交通监控区域的交通监控单元以及交通信息监管服务器；每个交通监控单元分别与交通信息监管服务器通信连接；交通监控单元包括：设置在车辆运行车道的交通红绿灯，用于获取车辆号牌信息的号牌获取装置，用于测量车辆时速的测速装置，用于获取车辆整体信息的车辆信息获取模块，用于行人面部的面部识别装置，获取道路噪音量的拾音器，获取交通监控单元所处的环境信息的环境信息获取装置，交通监控控制器以及交通存储器；交通红绿灯，号牌获取装置，测速装置，车辆信息获取模块，面部识别装置，拾音器以及环境信息获取装置分别与交通监控控制器连接，交通监控控制器通过交通红绿灯，号牌获取装置，测速装置，车辆信息获取模块，面部识别装置，拾音器以及环境信息获取装置获取交通信息，并将获取的交通信息存储至交通存储器，同时将获取的交通信息发送至交通信息监管服务器；交通信息监管服务器用于将每个交通监控单元传输的交通道路信息进行按照发出单元进行归类整理，还将每个交通监控单元传输的交通道路信息与所述交通道路信息相对应的预设交通道路信息阈值进行配对，形成每条道路的交通信息比对判断信息，并将每条道路的交通信息比对判断信息发送至交通监控单元供交通疏导人员查看；还整合每条道路的交通信息及比对判断信息，通过线路图以及表格图形的形式在交通信息监管服务器显示屏进行显示，让每条道路的交通信息标识显示在显示屏上，使交通监控人员对每条道路的交通信息进行监控及信息获取。2.根据权利要求1所述的智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，其特征在于，交通信息监管服务器还用于配置与每个交通监控单元的通信方式，根据各个交通监控区域将交通监控单元获取的数据信息进行分类储存，交通信息监管服务器按照交通监控单元所对应的通信方式，将交通监控单元传输的交通道路信息解析成交通道路数据层，按照预设交通道路数据层和交通道路数据值之间的对应关系，进行交通道路数据获取；交通信息监管服务器将交通道路数据层交通道路串行数据流分离成交通道路并行数据流，根据交通道路数据层的通信方式，提取交通道路数据层内的交通道路数据帧头和帧尾，将交通道路数据帧头和帧尾信息与交通道路数据层的数据链路层进行协议标签转换解析后的交通道路数据信息输出；交通信息监管服务器根据交通道路网络层对于的转换通信方式协议对交通信息数据层的网络层协议解析，根据交通信息网络层的通信方式协议对交通道路进行处理后输出，同时根据交通道路网络层通信方式协议，提取交通信息数据层的网络层内的交通信息进行输出；对交通信息数据层的传输层解析，根据交通信息传输层协议对交通信息数据层进行交通信息传输层的协议解析，根据交通信息传输层的协议对交通信息数据层的传输层所对应的数据进行处理后输出交通信息，以满足每个交通监控单元与交通信息监管服务器的通信方式。3.根据权利要求1所述的智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，其特征在于，交通信息监管服务器还用于支持终端在线访问，交通监控单元在线访问，交通信息监管服务器配置有多通道访问接口；交通信息监管服务器以交通监控单元作为交通信息监控分析模块，对每个交通监控单元实现通用规范式监控通信分析，对每个交通监控单元的交通红绿灯运行信息，车辆号牌信息，车辆时速信息，车辆整体信息，行人面部信息，道路噪音量信息以及交通监控单元所处的环境信息在预设的采样时间点按照交通信息抽样方式获取进行分析交通监控区域的交通状况；多通道访问接口提供多种数据连接通道，配置与每个交通监控单元的通信方式，在线访问支持基于WEB互联网数据采集方式。4.根据权利要求1所述的智能红绿灯及交通设备的集成信息处理系统，其特征在于，交通信息监管服务器还用于配置交通监控区域所有的交通路网，并配置为交通路网平面图的形式，将交通路网平面图设置坐标；对各个交通监控单元进行IP编码；对获取的交通数据信息进行IP编码标识，使获取的交通信息标识有交通监控单元的IP编码，对每个交通监控单元的交通红绿灯运行信息，车辆号牌信息，车辆时速信息，车辆整体信息，行人面部信息，道路噪音量信息以及交通监控单元所处的环境信息标识对应的坐标信息，并在交通路网平面图上以坐标的形式显示；交通监控人员通过输入交通监控单元的IP编码，交通监控区域中每个车辆坐标值，行人坐标值及监控区域信息坐标值，交通信息监管服务器解析交通监控单元的IP编码及输入的相应坐标值在交通路网平面图上获取相应的信息，并调取获取的交通信息通过HTTP将交通信息发送...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冰子，
申请(专利权)人：王冰子，
类型：发明
国别省市：山东,37