【技术实现步骤摘要】
车灯散热器定位结构
本技术涉及车灯散热器
，尤其涉及一种车灯散热器定位结构。
技术介绍
LED模组的散热是由与模组配合的散热器实现的，散热器的安装过程已经成型，但是为了使LED模组更加的小巧、安装便捷，实现其方式有很多，其中散热器的安装简单话、快速化、模块化是一个重要方式，现有的散热器定位大多是依靠若干螺钉来进行固定的，安装繁琐，容易出错，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种车灯散热器定位结构，通过将第一散热器与第二散热器卡接在一起成为散热器组合件，在通过自攻螺钉固定在支架上，以简便安装操作。为了解决上述问题，本技术提供了一种车灯散热器定位结构，包括有第一散热器和第二散热器，所述第一散热器的两个侧端上均设置有定位槽，两个所述定位槽左右对称，所述第二散热器的两个侧端上均设置有定位筋，两个所述定位筋左右对称，所述定位槽与所述定位筋相对应，所述第二散热器通过定位筋卡接在第一散热器的定位槽中，来使得第一散热器与第二散热器相互卡接固定。进一步改进在于：所述第一散热器与第二散热器固定在一起为散热器组合件。进一步改进在于：所述散热器组合件上设置有支架，所述散热器组合件通过三个自攻螺钉固定在支架上。进一步改进在于：所述自攻螺钉的螺帽位于散热器组合件一侧。本技术的有益效果是：本技术通过在第一散热器上设置有定位槽和第二散热器上设置有有定位筋，来将第一散热器与第二散热器卡接在一起，省去螺钉的固定工序，进而可以简化安装步骤，有效的减少装配工时，减少自攻螺钉数量，减少成本，定位筋与定位槽的结构减少了安装螺钉的数量、减少单个模组的成本...
【技术保护点】
1.一种车灯散热器定位结构，包括有第一散热器（1）和第二散热器（2），其特征在于：所述第一散热器（1）的两个侧端上均设置有定位槽（3），两个所述定位槽（3）左右对称，所述第二散热器（2）的两个侧端上均设置有定位筋（4），两个所述定位筋（4）左右对称，所述定位槽（3）与所述定位筋（4）相对应，所述第二散热器（2）通过定位筋（4）卡接在第一散热器（1）的定位槽（3）中，来使得第一散热器与第二散热器相互卡接固定。
【技术特征摘要】
1.一种车灯散热器定位结构，包括有第一散热器（1）和第二散热器（2），其特征在于：所述第一散热器（1）的两个侧端上均设置有定位槽（3），两个所述定位槽（3）左右对称，所述第二散热器（2）的两个侧端上均设置有定位筋（4），两个所述定位筋（4）左右对称，所述定位槽（3）与所述定位筋（4）相对应，所述第二散热器（2）通过定位筋（4）卡接在第一散热器（1）的定位槽（3）中，来使得第一散热器...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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