【技术实现步骤摘要】
一种油箱回油孔密封机构
本技术涉及密封机构
，尤其涉及一种油箱回油孔密封机构。
技术介绍
飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。为了防止油箱回油孔与回油管之间的间隙有水或灰尘进入回油箱中，需要对回油孔进行密封，现有的油箱回油孔密封机构的安装较为简单，拆卸更换不便，且对回油管的固定效果不佳，为此我们提出一种油箱回油孔密封机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的油箱回油孔密封机构的安装较为简单，拆卸更换不便，且对回油管的固定效果不佳的缺点，而提出的一种油箱回油孔密封机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油箱回油孔密封机构，包括油箱，所述油箱的一侧侧壁设有回油孔，所述回油孔内设有...
【技术保护点】
1.一种油箱回油孔密封机构，包括油箱（1），其特征在于，所述油箱（1）的一侧侧壁设有回油孔（2），所述回油孔（2）内设有回油管（3），且回油管（3）的外壁上套设有橡胶套（4），所述橡胶套（4）与回油孔（2）匹配设置，所述回油管（3）上套设有水平设置的支板（5），且支板（5）远离回油孔（2）设置，所述支板（5）上设有两个对称设置的竖杆（6），且两个竖杆（6）均贯穿支板（5）设置，两个所述竖杆（6）分别位于回油管（3）的两侧，所述油箱（1）的一侧侧壁设有两个开口朝向支板（5）的第一安装槽（7），两个所述第一安装槽（7）的底部均通过第一弹簧（9）连接有滑板（10），且竖杆（6）与...
【技术特征摘要】
1.一种油箱回油孔密封机构，包括油箱（1），其特征在于，所述油箱（1）的一侧侧壁设有回油孔（2），所述回油孔（2）内设有回油管（3），且回油管（3）的外壁上套设有橡胶套（4），所述橡胶套（4）与回油孔（2）匹配设置，所述回油管（3）上套设有水平设置的支板（5），且支板（5）远离回油孔（2）设置，所述支板（5）上设有两个对称设置的竖杆（6），且两个竖杆（6）均贯穿支板（5）设置，两个所述竖杆（6）分别位于回油管（3）的两侧，所述油箱（1）的一侧侧壁设有两个开口朝向支板（5）的第一安装槽（7），两个所述第一安装槽（7）的底部均通过第一弹簧（9）连接有滑板（10），且竖杆（6）与滑板（10）相抵，所述第一安装槽（7）的侧壁设有环形卡槽（11）和两个竖直设置的滑槽（12），且两个滑槽（12）均与环形卡槽（11）连通，两个所述竖杆（6）的两侧侧壁均设有滑块（13），且滑块（13）与滑槽（12）匹配设置，每个所述滑块（13）均靠近竖杆（6）的下端设置，所述支板（5）与油箱（1）之间设有两个对称设置的缓冲装置，且两个缓冲装置分别位于回油管（3）的两侧。2.根据权利要求1所述的一种油箱回油孔密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭峰，王华，陈旭，
申请(专利权)人：江苏省金峰石油机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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