一种物流仓库用便捷型搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种搬运车，尤其涉及一种物流仓库用便捷型搬运车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能对货物分层运输的物流仓库用便捷型搬运车。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种物流仓库用便捷型搬运车，包括有车轮、安装板、第一固定板、第一高度调节机构、第二固定板、第二高度调节机构、放置板、第一卡板、第二卡板和推杆；车轮固接于安装板底部，第一固定板、第二固定板、推杆沿安装板长度方向依次固接于安装板顶部，第一高度调节机构固接于第一固定板一侧部。本实用新型专利技术达到了能对货物分层运输的效果。

A convenient van for logistics warehouse

The utility model relates to a conveying vehicle, in particular to a convenient transport vehicle for a logistics warehouse. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a convenient transport vehicle for a logistics warehouse which can transport goods in layers. In order to solve the above technical problems, the utility model provides such a convenient transport vehicle for a logistics warehouse, which comprises a wheel, a mounting plate, a first fixing plate, a first height adjusting mechanism, a second fixing plate, a second height adjusting mechanism, a placement plate, a first card plate, a second card plate and a push rod; and the wheel is fixed and mounted. At the bottom of the plate, the first fixing plate, the second fixing plate and the push rod are fixed on the top of the mounting plate in turn along the length direction of the mounting plate, and the first height adjusting mechanism is fixed on one side of the first fixing plate. The utility model achieves the effect of layered transportation of goods.

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓库用便捷型搬运车
本技术涉及一种搬运车，尤其涉及一种物流仓库用便捷型搬运车。
技术介绍
随着电子商务越来越发达，物流技术和需求也得到了快速发展，在物流运输过程中，为了方便运输和存储货物，合适的运输车时十分重要的，现有的物流车多采用单层运输结构或两层运输结构，承载容量有限。现有的扩容方法多采用增设扩展架，安装颇为麻烦，货物卸货时也颇为麻烦。现有的物流用搬运车存在无法对货物分层运输的缺点，因此亟需研发一种能对货物分层运输的物流仓库用便捷型搬运车。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服物流用搬运车存在无法对货物分层运输的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能对货物分层运输的物流仓库用便捷型搬运车。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种物流仓库用便捷型搬运车，包括有车轮、安装板、第一固定板、第一高度调节机构、第二固定板、第二高度调节机构、放置板、第一卡板、第二卡板和推杆；车轮固接于安装板底部，第一固定板、第二固定板、推杆沿安装板长度方向依次固接于安装板顶部，第一高度调节机构固接于第一固定板一侧部，第二高度调节机构固接于第二固定板一侧部；第一卡板固接于放置板一侧部，第二卡板固接于放置板另一侧部；第一卡板与第一高度调节机构输出端卡接，第二卡板与第二高度调节机构输出端卡接。优选地，第一高度调节机构包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、第一连接板、第三卡板、第一弹性件、第一T形连接杆；第一固定板一侧部开有第一凹槽；第一滑轨与第一固定板固接，且位于第一凹槽顶部；第一滑块与第一滑轨滑动连接；第二滑轨与第一固定板固接，且位于第一凹槽底部；第二滑块与第二滑轨滑动连接；第一连接板顶部与第一滑块底部固接，底部与第二滑块顶部固接；第三卡板固接于第一连接板一侧部；第一连接板通过第一弹性件与第一固定板固接，且位于第一凹槽内；第一固定板开有第一通孔，第一T形连接杆输出端贯穿第一通孔与第一连接板固接。优选地，第二高度调节机构包括有第三滑轨、第三滑块、第四滑轨、第四滑块、第二连接板、第四卡板、第二弹性件和第二T形连接杆；第二固定板一侧部开有第二凹槽；第三滑轨与第二固定板固接，且位于第二凹槽顶部；第三滑块与第三滑轨滑动连接；第四滑轨与第二固定板固接，且位于第二凹槽底部；第四滑块与第四滑轨滑动连接；第二连接板顶部与第三滑块底部固接，底部与第四滑块顶部固接；第四卡板固接于第二连接板一侧部；第二连接板通过第二弹性件与第二固定板固接，且位于第二凹槽内；第二固定板开有第二通孔，第二T形连接杆输出端贯穿第二通孔与第二连接板固接。优选地，该物流仓库用便捷型搬运车还包括有护栏；放置板顶部开有多个等间距的第三凹槽，护栏底部位于第三凹槽内。优选地，该物流仓库用便捷型搬运车还包括有第一拉环和第二拉环；第一拉环固接于第一T形连接杆一侧部，第二拉环固接于第二T形连接杆一侧部。工作原理：当需要使用本搬运车时，首先通过推杆将运输车推到需要运输的货物地方，控制放置板向上移动，放置板带动第一卡板、第二卡板向上移动，第一卡板从而挤压第一高度调节机构输出端，使得第一高度调节机构输出端向左移动，第二卡板从而挤压第二高度调节机构输出端，使得第二高度调节机构输出端向右移动，当放置板上升到适当的高度后，第一高度调节机构输出端回到初始位置与第一卡板卡接，第二高度调节机构输出端回到初始位置与第二卡板卡接，便可将同一类货物搬放到安装板顶部，不同的货物搬放到放置板顶部，如此，到达了能对货物分层运输的效果。因为第一高度调节机构包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、第一连接板、第三卡板、第一弹性件、第一T形连接杆；第一固定板一侧部开有第一凹槽；第一滑轨与第一固定板固接，且位于第一凹槽顶部；第一滑块与第一滑轨滑动连接；第二滑轨与第一固定板固接，且位于第一凹槽底部；第二滑块与第二滑轨滑动连接；第一连接板顶部与第一滑块底部固接，底部与第二滑块顶部固接；第三卡板固接于第一连接板一侧部；第一连接板通过第一弹性件与第一固定板固接，且位于第一凹槽内；第一固定板开有第一通孔，第一T形连接杆输出端贯穿第一通孔与第一连接板固接；当第一卡板上升时，第一卡板挤压第三卡板，使得第三卡板向左移动，第三卡板带动第一连接杆向左移动，从而压缩第一弹性件，当第一卡板不再上升到后，第一连接板受到第一弹性件弹力作用向右移动，第一连接板带动第三卡板向右移动与第一卡板卡接，当第一卡板需要向下移动时，控制第一T形连接杆向左移动，第一T形连接杆带动第一连接杆及第三卡板向左移动，使得第三卡板不与第一卡板卡接，便可控制第一卡板向下移动，当第一卡板达到适当位置后，放开第一T形连接杆，第一连接板受到第一弹性件弹力作用向右移动，第一连接板带动第三卡板向右移动与第一卡板卡接。因为第二高度调节机构包括有第三滑轨、第三滑块、第四滑轨、第四滑块、第二连接板、第四卡板、第二弹性件和第二T形连接杆；第二固定板一侧部开有第二凹槽；第三滑轨与第二固定板固接，且位于第二凹槽顶部；第三滑块与第三滑轨滑动连接；第四滑轨与第二固定板固接，且位于第二凹槽底部；第四滑块与第四滑轨滑动连接；第二连接板顶部与第三滑块底部固接，底部与第四滑块顶部固接；第四卡板固接于第二连接板一侧部；第二连接板通过第二弹性件与第二固定板固接，且位于第二凹槽内；第二固定板开有第二通孔，第二T形连接杆输出端贯穿第二通孔与第二连接板固接；当第二卡板上升时，第二卡板挤压第四卡板，使得第四卡板向右移动，第四卡板带动第二连接板向右移动，从而压缩第二弹性件，当第二卡板不再上升到后，第二连接板受到第二弹性件弹力作用向左移动，第二连接板带动第四卡板向左移动与第二卡板卡接，当第二卡板需要向下移动时，控制第二T形连接杆向右移动，第二T形连接杆带动第二连接板及第四卡板向右移动，使得第四卡板不与第二卡板卡接，便可控制第二卡板向下移动，当第二卡板达到适当位置后，放开第二T形连接杆，第二连接板受到第二弹性件弹力作用向左移动，第二连接板带动第四卡板向左移动与第二卡板卡接。因为该物流仓库用便捷型搬运车还包括有护栏；放置板顶部开有多个等间距的第三凹槽，护栏底部位于第三凹槽内；通过第三凹槽与护栏的配合，使得护栏装于放置板顶部，护栏可防止移动过程中，搬运车抖动，货物从放置板上掉下。因为该物流仓库用便捷型搬运车还包括有第一拉环和第二拉环；第一拉环固接于第一T形连接杆一侧部，第二拉环固接于第二T形连接杆一侧部；通过第一拉环便于拉动第一T形连接杆，通过第二拉环便于拉动第二T形连接杆。(3)有益效果本技术通过第一卡板与第一高度调节机构配合、第二卡板与第二高度调节机构配合，便于调节放置板与安装板间的距离，适用于各种不同大小的货物，提高实用性，通过第三凹槽与护栏的配合，使得护栏装于放置板顶部，护栏可防止移动过程中，搬运车抖动，货物从放置板上掉下，通过第一拉环便于拉动第一T形连接杆，通过第二拉环便于拉动第二T形连接杆，到达了能对货物分层运输的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术第一高度调节机构的第一种主视结构示意图。图3为本技术第三卡板的右视结构示意图。图4为本技术第二高度调节机构的第一种主视结构示意图。图5为本技术第四卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流仓库用便捷型搬运车，其特征在于，包括有车轮(1)、安装板(2)、第一固定板(3)、第一高度调节机构(4)、第二固定板(5)、第二高度调节机构(6)、放置板(7)、第一卡板(8)、第二卡板(9)和推杆(10)；车轮(1)固接于安装板(2)底部，第一固定板(3)、第二固定板(5)、推杆(10)沿安装板(2)长度方向依次固接于安装板(2)顶部，第一高度调节机构(4)固接于第一固定板(3)一侧部，第二高度调节机构(6)固接于第二固定板(5)一侧部；第一卡板(8)固接于放置板(7)一侧部，第二卡板(9)固接于放置板(7)另一侧部；第一卡板(8)与第一高度调节机构(4)输出端卡接，第二卡板(9)与第二高度调节机构(6)输出端卡接。

【技术特征摘要】
1.一种物流仓库用便捷型搬运车，其特征在于，包括有车轮(1)、安装板(2)、第一固定板(3)、第一高度调节机构(4)、第二固定板(5)、第二高度调节机构(6)、放置板(7)、第一卡板(8)、第二卡板(9)和推杆(10)；车轮(1)固接于安装板(2)底部，第一固定板(3)、第二固定板(5)、推杆(10)沿安装板(2)长度方向依次固接于安装板(2)顶部，第一高度调节机构(4)固接于第一固定板(3)一侧部，第二高度调节机构(6)固接于第二固定板(5)一侧部；第一卡板(8)固接于放置板(7)一侧部，第二卡板(9)固接于放置板(7)另一侧部；第一卡板(8)与第一高度调节机构(4)输出端卡接，第二卡板(9)与第二高度调节机构(6)输出端卡接。2.根据权利要求1所述的一种物流仓库用便捷型搬运车，其特征在于，第一高度调节机构(4)包括有第一滑轨(42)、第一滑块(43)、第二滑轨(44)、第二滑块(45)、第一连接板(46)、第三卡板(47)、第一弹性件(48)、第一T形连接杆(410)；第一固定板(3)一侧部开有第一凹槽(41)；第一滑轨(42)与第一固定板(3)固接，且位于第一凹槽(41)顶部；第一滑块(43)与第一滑轨(42)滑动连接；第二滑轨(44)与第一固定板(3)固接，且位于第一凹槽(41)底部；第二滑块(45)与第二滑轨(44)滑动连接；第一连接板(46)顶部与第一滑块(43)底部固接，底部与第二滑块(45)顶部固接；第三卡板(47)固接于第一连接板(46)一侧部；第一连接板(46)通过第一弹性件(48)与第一固定板(3)固接，且位于第一凹槽(41)内；第一固定板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚其辉，
申请(专利权)人：广州南沙挚翔物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44