一种踏板开关支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种踏板开关支架，包括踏板开关支架本体，所述踏板开关支架本体呈钝角型，且踏板开关支架本体的一端设有两个平行的冲压安装孔，所述冲压安装孔的中间为椭圆形，该冲压安装孔中间的椭圆形的两侧为呈长条形的调节腰型孔，且两个平行的冲压安装孔错开布置，前述踏板开关支架本体的另一端设有一个呈长条形的定位腰型孔。生产时用模具一次性成型的工艺减少而性能不变，稳定性增加，成品率提高，有效减低生产成本。

A pedal switch bracket

The utility model discloses a pedal switch bracket, which comprises a pedal switch bracket body, the pedal switch bracket body is obtuse angle type, and one end of the pedal switch bracket body is provided with two parallel punching mounting holes, the middle of the punching mounting holes is elliptical, and the two sides of the elliptical punching mounting holes in the middle are elliptical. The adjusting waist hole is in a long strip shape, and two parallel punching mounting holes are arranged staggered. The other end of the pedal switch bracket body is provided with a positioning waist hole in a long strip shape. In production, the one-off molding process with the mold reduces but the performance remains unchanged, the stability increases, the yield increases, and the production cost is effectively reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种踏板开关支架
本技术属于汽车零配件
，尤其涉及一种踏板开关支架。
技术介绍
现有汽车上都有制动踏板，而制动踏板又是与踏板开关支架连接的，而现有汽车的踏板开关支架的结构较复杂，生产工艺较多，导致生产残次品率较高，生产成本较高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种踏板开关支架，其结构简单，生产时用模具一次性成型的工艺减少而性能不变，稳定性增加，成品率提高，有效减低生产成本。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种踏板开关支架，包括踏板开关支架本体，所述踏板开关支架本体呈钝角型，且踏板开关支架本体的一端设有两个平行的冲压安装孔，所述冲压安装孔的中间为椭圆形，该冲压安装孔中间的椭圆形的两侧为呈长条形的调节腰型孔，且两个平行的冲压安装孔错开布置，前述踏板开关支架本体的另一端设有一个呈长条形的定位腰型孔。在上述技术方案中，所述踏板开关支架本体的弯角处的内侧和外侧均为圆弧角。本技术的有益效果是：在保证踏板开关支架性能不变的情况下，减少了模具一次性成形制造工艺，减低生产成本，而且成品率提高。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1.踏板开关支架本体，2.冲压安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏板开关支架，包括踏板开关支架本体，其特征是：所述踏板开关支架本体呈钝角型，且踏板开关支架本体的一端设有两个平行的冲压安装孔，所述冲压安装孔的中间为椭圆形，该冲压安装孔中间的椭圆形的两侧为呈长条形的调节腰型孔，且两个平行的冲压安装孔错开布置，前述踏板开关支架本体的另一端设有一个呈长条形的定位腰型孔。

【技术特征摘要】
1.一种踏板开关支架，包括踏板开关支架本体，其特征是：所述踏板开关支架本体呈钝角型，且踏板开关支架本体的一端设有两个平行的冲压安装孔，所述冲压安装孔的中间为椭圆形，该冲压安装孔中间的椭圆形的两侧为呈长条形...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩耀东，
申请(专利权)人：武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42