一种机械式立体可折叠停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机械式立体可折叠停车装置，包括底座、支撑杆、固定轴、固定块、套杆、转动杆、插销、固定杆、乘载板、限位板、螺杆、螺母、放置槽、凹槽、电动推杆、轴承、转轴和行走轮。该机械式立体可折叠停车装置的结构简单，操作方便，通过电动推杆将行走轮推出或缩进，方便支架的移动和固定，增大了使用范围，解决了传统的停车支架无法移动造成使用不便的问题，提高了实用性，有利于支架的运输，降低了劳动量，提高工作效率；该机械式立体可折叠停车装置通过支撑杆的转动和限位杆对支撑杆的固定，有利于支架的安装和拆卸，解决了传统停车支架安装困难的问题，且有利于支架拆分后进行运输，降低了运输难度。

A mechanical three dimensional folding parking device

The invention discloses a mechanical three-dimensional foldable parking device, which comprises a base, a support rod, a fixed shaft, a fixed block, a sleeve rod, a rotating rod, a pin, a fixed rod, a loading plate, a limit plate, a screw, a nut, a placing groove, a groove, an electric push rod, a bearing, a rotating shaft and a running wheel. The mechanical three-dimensional foldable parking device has the advantages of simple structure and convenient operation. The walking wheel is pushed out or retracted by an electric pusher to facilitate the movement and fixation of the bracket, enlarges the scope of use, solves the inconvenience caused by the inability of the traditional parking bracket to move, improves the practicability and facilitates the transportation of the bracket. The mechanical three-dimensional foldable parking device reduces the labor load and improves the work efficiency; it is advantageous to the installation and disassembly of the bracket through the rotation of the bracket and the fixing of the bracket by the limit bar, and solves the problem of difficult installation of the traditional parking bracket, and is advantageous to the transportation after the bracket is disassembled, and reduces the transportation difficulty.

【技术实现步骤摘要】
一种机械式立体可折叠停车装置
本专利技术涉及一种停车装置，具体为一种机械式立体可折叠停车装置，属于汽车应用

技术介绍
立体停车设备的发展历史就是一部汽车工业发展繁荣的历史，世界第一辆汽油汽车出现在欧洲，它是欧洲工业文明发展的结晶，随后，汽车工业经历三次大的变革，促进了汽车工业的进一步繁荣发展，立体停车设备的出现是在第二次汽车工业变革之后，随着欧洲汽车工业的空前繁荣和发展，欧洲出现了最早的立体停车设备，欧洲立体停车设备的出现已经有60多年的历史，对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体停车设备在日本开始发展。目前市场上的立体停车支架具有高倍率的技术经济指标、管理方便、完整的安全系统等优点，但是，通常的停车支架大多是固定的，限制了支架的使用范围，降低了实用性；且停车支架的安装困难，增加了操作难度。因此，针对上述问题提出一种机械式立体可折叠停车装置。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机械式立体可折叠停车装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种机械式立体可折叠停车装置，包括底座以及位于所述底座顶端的支撑杆，所述支撑杆端部与固定轴转动连接，且所述支撑杆侧壁与固定块固定连接，所述固定块与套杆转动连接，且所述套杆内部与转动杆套接，所述套杆中部与插销贯穿连接，所述套杆与转动杆顶端支撑有固定杆，且所述固定杆与承载板的底端四周固定连接，所述支撑杆与限位板卡接，且所述限位板一侧与螺杆贯穿连接，所述螺杆端部与螺母螺纹连接；所述底座顶端开设有放置槽，且所述底座底端四周开设有凹槽，所述凹槽内部顶端与电动推杆固定连接，所述电动推杆底端与轴承固定连接，且所述轴承与转轴的两端转动连接，所述轴承中部与行走轮固定连接。优选的，所述限位板呈U形，且所述限位板的开口内部与螺杆之间卡接有支撑杆。优选的，所述支撑杆的数量为若干个，每两个所述支撑杆的相邻端部都通过固定轴转动连接，且每个所述支撑杆侧壁都与固定块固定连接。优选的，所述插销分别贯穿套杆和转动杆，且所述套杆和转动杆的端部都与固定块转动连接。优选的，所述凹槽内部设有两个电动推杆，且两个所述电动推杆分别位于行走轮的两侧。优选的，所述放置槽的数量为四个，四个所述放置槽的侧壁分别与四个支撑杆转动连接。本专利技术的有益效果是：1.该机械式立体可折叠停车装置的结构简单，操作方便，通过电动推杆将行走轮推出或缩进，方便支架的移动和固定，增大了使用范围，解决了传统的停车支架无法移动造成使用不便的问题，提高了实用性，有利于支架的运输，降低了劳动量，提高工作效率。2.该机械式立体可折叠停车装置通过支撑杆的转动和限位杆对支撑杆的固定，有利于支架的安装，解决了传统停车支架安装困难的问题，且有利于支架拆分后进行运输，降低了运输难度。附图说明图1为本专利技术正面结构示意图；图2为本专利技术侧面结构示意图。图中：1、底座，2、支撑杆，3、固定轴，4、固定块，5、套杆，6、转动杆，7、插销，8、固定杆，9、乘载板，10、限位板，11、螺杆，12、螺母，13、放置槽，14、凹槽，15、电动推杆，16、轴承，17、转轴，18、行走轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2所示，一种机械式立体可折叠停车装置，包括底座1以及位于所述底座1顶端的支撑杆2，所述支撑杆2端部与固定轴3转动连接，且所述支撑杆2侧壁与固定块4固定连接，所述固定块4与套杆5转动连接，用于支撑乘载板9，且所述套杆5内部与转动杆6套接，所述套杆5中部与插销7贯穿连接，用于套杆5与转动杆6的固定，所述套杆5与转动杆6顶端支撑有固定杆8，且所述固定杆8与承载板9的底端四周固定连接，所述支撑杆2与限位板10卡接，用于防止支撑杆2转动，且所述限位板10一侧与螺杆11贯穿连接，所述螺杆11端部与螺母12螺纹连接；所述底座1顶端开设有放置槽13，且所述底座1底端四周开设有凹槽14，所述凹槽14内部顶端与电动推杆15固定连接，所述电动推杆15底端与轴承16固定连接，且所述轴承16与转轴17的两端转动连接，所述轴承16中部与行走轮18固定连接。所述限位板10呈U形，且所述限位板10的开口内部与螺杆11之间卡接有支撑杆2，便于支撑杆2的固定以防止支撑杆2转动；所述支撑杆2的数量为若干个，每两个所述支撑杆2的相邻端部都通过固定轴3转动连接，且每个所述支撑杆2侧壁都与固定块4固定连接，便于支撑杆2的安装和收起；所述插销7分别贯穿套杆5和转动杆6，且所述套杆5和转动杆6的端部都与固定块4转动连接，便于套杆5与转动杆6的固定；所述凹槽14内部设有两个电动推杆15，且两个所述电动推杆15分别位于行走轮18的两侧，便于行走轮18的滑动；所述放置槽13的数量为四个，四个所述放置槽13的侧壁分别与四个支撑杆2转动连接，便于支撑杆2的收起。本专利技术在使用时，首先将该装置内的电器元件外接电源和控制开关，通过转动支撑杆2使得支撑杆2都位于竖直状态，使得转动杆6和套杆5转动，使得套杆5和转动杆6都位于水平状态，通过插销7将套杆5和转动杆6进行限位，避免转动杆6在套杆5内移动，将限位板10与支撑杆2进行卡接，避免支撑杆2转动，通过螺杆11和螺母12使得限位板10与支撑杆2固定，将乘载板9底端的固定杆8放置在套杆5和转动杆6上，方便停车；当需要拆卸时，将限位板10和乘载板9取下，转动支撑杆2使得支撑杆2位于放置槽13内，将限位板10和乘载板9放置在底座1顶端，方便进行运输；将当需要移动时，通过电动推杆15的伸长，推动轴承16竖向移动，使得转轴17和行走轮18竖向移动后伸出，推动底座1升高，通过推动底座1进行移动，当需要固定时，通过电动推杆15的缩短使得行走轮18位于凹槽14内部，方便支架的固定。电动推杆15采用扬州固瑞特机电设备有限公司提供的DTDTZDTIDTII电动推杆及其配套电源和电路。涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本专利技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式立体可折叠停车装置，包括底座（1）以及位于所述底座（1）顶端的支撑杆（2），其特征在于：所述支撑杆（2）端部与固定轴（3）转动连接，且所述支撑杆（2）侧壁与固定块（4）固定连接，所述固定块（4）与套杆（5）转动连接，且所述套杆（5）内部与转动杆（6）套接，所述套杆（5）中部与插销（7）贯穿连接，所述套杆（5）与转动杆（6）顶端支撑有固定杆（8），且所述固定杆（8）与承载板（9）的底端四周固定连接，所述支撑杆（2）与限位板（10）卡接，且所述限位板（10）一侧与螺杆（11）贯穿连接，所述螺杆（11）端部与螺母（12）螺纹连接；所述底座（1）顶端开设有放置槽（13），且所述底座（1）底端四周开设有凹槽（14），所述凹槽（14）内部顶端与电动推杆（15）固定连接，所述电动推杆（15）底端与轴承（16）固定连接，且所述轴承（16）与转轴（17）的两端转动连接，所述轴承（16）中部与行走轮（18）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种机械式立体可折叠停车装置，包括底座（1）以及位于所述底座（1）顶端的支撑杆（2），其特征在于：所述支撑杆（2）端部与固定轴（3）转动连接，且所述支撑杆（2）侧壁与固定块（4）固定连接，所述固定块（4）与套杆（5）转动连接，且所述套杆（5）内部与转动杆（6）套接，所述套杆（5）中部与插销（7）贯穿连接，所述套杆（5）与转动杆（6）顶端支撑有固定杆（8），且所述固定杆（8）与承载板（9）的底端四周固定连接，所述支撑杆（2）与限位板（10）卡接，且所述限位板（10）一侧与螺杆（11）贯穿连接，所述螺杆（11）端部与螺母（12）螺纹连接；所述底座（1）顶端开设有放置槽（13），且所述底座（1）底端四周开设有凹槽（14），所述凹槽（14）内部顶端与电动推杆（15）固定连接，所述电动推杆（15）底端与轴承（16）固定连接，且所述轴承（16）与转轴（17）的两端转动连接，所述轴承（16）中部与行走轮（18）固定连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓升，林杰，史祎菲，林贵荣，
申请(专利权)人：河南车机停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41