一种汽车停洗一体化车位制造技术

一种汽车停洗一体化车位，上支撑板和下支撑板在一侧通过旋转轴铰接，在上支撑板和下支撑板之间设置弹性缓冲元件和液压缸组，储水囊设置在下支撑板和停车位之间；撑杆为U形，停车位的后部为U形撑杆的开口处，空心槽型杆为下表面开口槽状，内部空间折叠存放可伸缩的遮阳布，且折叠框架的两端分别固定在空心槽型杆内腔顶端和底板上，驱动模块共两个，液压缸组和驱动模块中的液压缸相连通，在所述前撑杆和所述后撑杆内部设置的遮阳布可由驱动模块带动。本发明专利技术停洗一体化装置，随着车子停到车位上，自动伸出遮阳布将车子遮住，避免阳光直晒，车子倒出停车位，遮阳布也可自动收起。同时，设置储水囊，连接洗车设备即可洗车。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车停洗一体化车位
本专利技术涉及一种智能停车位，具体是一种汽车停洗一体化车位。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，私家车的数量逐渐增长，造成的停车问题也日益突出，除去在地下车位停放的轿车，更多的轿车为露天停放，尤其是在炎热的夏季，经过暴晒的轿车车内温度会达到六七十度，这会加速汽车中控台及部分线路的老化，对汽车造成极大的危害，影响汽车使用寿命。另外，随着汽车数量的增多，排队洗车成为常态，且单次洗车的成本也逐渐增加。因此，需要设计一款可以对停放的车辆进行防护及提供洗车功能的停洗一体化车位。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供一种汽车停洗一体化车位，既能停放时防晒，又能具有洗车功能。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车停洗一体化车位，包括停车位、上支撑板、下支撑板、储水囊、液压缸组、弹性缓冲元件、固定板、撑杆和驱动模块，所述停车位固定设置在地面上，所述上支撑板和下支撑板在一侧通过旋转轴铰接，且两个支撑板在铰接一侧被所述固定板固定在停车位上，在上支撑板和下支撑板之间设置所述弹性缓冲元件和液压缸组，所述液压缸组的伸缩端与上支撑板连接，缸体与下支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车停洗一体化车位，其特征在于，包括停车位(1)、上支撑板(1.1)、下支撑板(1.2)、储水囊(1.3)、液压缸组(1.4)、弹性缓冲元件(1.5)、固定板(1.6)、撑杆(2)和驱动模块(3)，所述停车位(1)固定设置在地面上，所述上支撑板(1.1)和下支撑板(1.2)在一侧通过旋转轴(1.7)铰接，且两个支撑板在铰接一侧被所述固定板(1.6)固定在停车位(1)上，在上支撑板(1.1)和下支撑板(1.2)之间设置所述弹性缓冲元件(1.5)和液压缸组(1.4)，所述液压缸组(1.4)的伸缩端与上支撑板(1.1)连接，缸体与下支撑板(1.2)相固定，弹性缓冲元件(1.5)同样连接固定在...

【技术特征摘要】
1.一种汽车停洗一体化车位，其特征在于，包括停车位(1)、上支撑板(1.1)、下支撑板(1.2)、储水囊(1.3)、液压缸组(1.4)、弹性缓冲元件(1.5)、固定板(1.6)、撑杆(2)和驱动模块(3)，所述停车位(1)固定设置在地面上，所述上支撑板(1.1)和下支撑板(1.2)在一侧通过旋转轴(1.7)铰接，且两个支撑板在铰接一侧被所述固定板(1.6)固定在停车位(1)上，在上支撑板(1.1)和下支撑板(1.2)之间设置所述弹性缓冲元件(1.5)和液压缸组(1.4)，所述液压缸组(1.4)的伸缩端与上支撑板(1.1)连接，缸体与下支撑板(1.2)相固定，弹性缓冲元件(1.5)同样连接固定在上支撑板(1.1)和下支撑板(1.2)之间，所述储水囊(1.3)设置在下支撑板(1.2)和停车位(1)之间；所述撑杆(2)为U形，环绕包围在停车位(1)的前部，停车位(1)的后部为U形撑杆(2)的开口处；撑杆(2)包括空心槽型杆(2.3)和底板(2.4)，所述空心槽型杆(2.3)为下表面开口槽状，底板(2.4)固定在所述停车位(1)上，空心槽型杆(2.3)可分离的盖在底板(2.4)上，且内部空间折叠存放可伸缩的遮阳布；所述遮阳布由折叠框架支撑，且遮阳布的两端分别固定在空心槽型杆(2.3)内腔顶端和底板(2.4)上，所述驱动模块(3)共两个，分别设置在撑杆(2)两侧，所述液压缸组(1.4)和驱动模块(3)中的液压缸(3.2)相连通，设置于撑杆(2)两侧的驱动模块(3)将撑杆(2)的侧面直杆分成前后两部分，即前撑杆(2.1)和后撑杆(2.2)，在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎少辉，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32