一种桥梁支承结构修建专用桥墩加固设备及其施工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种桥梁支承结构修建专用桥墩加固设备及其施工工艺，包括安装架，安装架呈U型结构，且安装架为可伸缩结构，安装架的内壁上安装有两个固定锁紧装置，两个固定锁紧装置对称位于安装架的左右两侧，所述安装架的前端内壁上安装有抵靠伸缩杆，抵靠伸缩杆安装在抵靠作业板上。本发明专利技术可以解决粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题。

A bridge supporting structure pier strengthening equipment and its construction technology

The invention relates to a bridge supporting structure pier reinforcement equipment and its construction technology, including a mounting rack, which is U-shaped structure and a retractable structure. Two fixed locking devices are installed on the inner wall of the mounting rack, and the two fixed locking devices are symmetrically located on the left and right sides of the mounting rack. The front end of the mounting rack is provided. A telescopic rod is installed on the inner wall, and a telescopic rod is arranged on the supporting plate. The invention can solve the problem that the steel plate existing in the process of bonding steel to reinforce bridge piers needs to be clamped or supported by a special U-shaped frame manually after being bonded, and the special U-shaped frame can not be adjusted according to the specifications of the piers, and the suitable clamping tools for different specifications of the piers need to be selected with the help of a manual worker. It has some difficult problems, such as complicated operation, poor stability of labor intensity and low work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺
本专利技术涉及建筑桥梁加固设备领域，具体的说是一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺。
技术介绍
桥墩是桥梁的重要组成部分，桥墩是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题，桥墩加固是桥梁使用寿命的关键之一，粘钢加固是加固桥墩的重要手段，但是在粘钢加固桥墩过程中钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺，可以解决粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题，可以实现自动化辅助粘钢加固桥墩的功能，无需人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑，不会影响桥墩的使用寿命，且具有操作简单、稳定性好、劳动强度小与工作效率高等优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案来实现：一种桥梁支承结构桥墩加固设备，包括安装架，安装架呈U型结构，且安装架为可伸缩结构，安装架的内壁上安装有两个固定锁紧装置，两个固定锁紧装置对称位于安装架的左右两侧，两个固定锁紧装置相互配合运动能够对桥墩上粘贴的钢板进行自动化支撑调节，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的效率。所述安装架的前端内壁上安装有抵靠伸缩杆，抵靠伸缩杆安装在抵靠作业板上，位于安装架与抵靠作业板之间的抵靠伸缩杆上套设有抵靠缓冲弹簧，抵靠作业板的外壁为凹凸不平结构。抵靠伸缩杆与抵靠缓冲弹簧之间相互配合可以将抵靠作业板牢稳的将粘贴好的钢板抵靠在桥墩表面上。所述固定锁紧装置包括安装在安装架内壁上的锁紧支撑架，锁紧支撑架上从前往后等间距的设置有锁紧工作孔，锁紧支撑架的外壁上安装有锁紧抵靠板，锁紧抵靠板由橡胶材质组成，锁紧工作孔内安装有锁紧执行机构，锁紧执行机构之间通过锁紧链条相连，位于锁紧支撑架前端的锁紧执行机构上安装有锁紧从动锥齿轮，锁紧从动锥齿轮上啮合有锁紧主动锥齿轮，锁紧主动锥齿轮安装在锁紧驱动电机的输出轴上，锁紧驱动电机通过电机座安装在锁紧支撑架的内壁上；所述锁紧执行机构包括安装在锁紧支撑架内壁上的锁紧伸缩杆，锁紧伸缩杆上安装有锁紧定位板，锁紧定位板上通过轴承安装有锁紧驱动螺杆，锁紧驱动螺杆位于锁紧工作孔内，锁紧驱动螺杆上安装有锁紧驱动板，锁紧支撑架的内壁上安装有锁紧支撑杆，锁紧支撑杆上通过滑动配合方式与锁紧驱动块相连，锁紧驱动块为圆环状结构，锁紧驱动块与锁紧驱动螺杆之间通过螺纹相连，锁紧驱动块的外壁上套设有锁紧驱动链轮，通过锁紧驱动电机控制锁紧主动锥齿轮带动锁紧从动锥齿轮进行旋转，锁紧从动锥齿轮在旋转的同时带动锁紧驱动块同步进行转动，锁紧驱动块通过锁紧链条控制锁紧执行机构上的锁紧驱动块同时进行转动，锁紧驱动块在转动的过程中通过螺纹传动方式带动锁紧驱动螺杆进行运动，锁紧伸缩杆对锁紧驱动螺杆起到了限位的作用，锁紧驱动螺杆在运动的过程中通过锁紧驱动板对锁紧抵靠板进行抵压作业，锁紧抵靠板与锁紧驱动螺杆之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高而钢板加固桥墩的稳定性，提高了工作的效率。所述安装架的外壁上安装有两块锁紧辅助板，两块锁紧辅助板对称位于锁紧支撑架的上下两侧，锁紧辅助板上通过销轴安装有辅助固定架，辅助固定架的侧壁上通过销轴与辅助锁紧气缸的顶端相连，辅助锁紧气缸的底端通过销轴安装在安装架上，辅助固定架的外壁上通过辅助缓冲弹簧安装有辅助夹持板，辅助夹持板呈圆弧状结构，通过辅助锁紧气缸控制辅助固定架进行转动调节，辅助固定架在调节的过程中通过辅助缓冲弹簧控制辅助夹持板对桥墩进行夹持固定作业，从而将本专利技术牢稳的固定在指定的工作位置，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的稳定性。此外，本专利技术还提供了一种桥梁支承结构桥墩加固设备的施工工艺，包括以下步骤：一、工作准备：人工通过现有设备将本专利技术调节到指定的工作位置。三、抵靠定位：抵靠伸缩杆与抵靠缓冲弹簧之间相互配合可以将抵靠作业板牢稳的将粘贴好的钢板抵靠在桥墩表面上。三、锁紧准备：通过锁紧驱动电机控制锁紧主动锥齿轮带动锁紧从动锥齿轮进行旋转，锁紧从动锥齿轮在旋转的同时带动锁紧驱动块同步进行转动，锁紧驱动块通过锁紧链条控制锁紧执行机构上的锁紧驱动块同时进行转动，锁紧驱动块在转动的过程中通过螺纹传动方式带动锁紧驱动螺杆进行运动，锁紧伸缩杆对锁紧驱动螺杆起到了限位的作用。四、锁紧作业：锁紧驱动螺杆在运动的过程中通过锁紧驱动板对锁紧抵靠板进行抵压作业，锁紧抵靠板与锁紧驱动螺杆之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，从而将本专利技术牢稳的固定在指定的工作位置上。五、辅助固定：通过辅助锁紧气缸控制辅助固定架进行转动调节，辅助固定架在调节的过程中通过辅助缓冲弹簧控制辅助夹持板对桥墩进行夹持固定作业，从而将本专利技术牢稳的固定在指定的工作位置，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的稳定性。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术可以解决粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题，可以实现自动化辅助粘钢加固桥墩的功能，无需人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑，不会影响桥墩的使用寿命，且具有操作简单、稳定性好、劳动强度小与工作效率高等优点。2、本专利技术设计了固定锁紧装置，通过锁紧驱动电机工作带动锁紧驱动块同步进行转动，锁紧驱动块通过锁紧链条控制锁紧执行机构上的锁紧驱动块同时进行转动，锁紧驱动块在转动的过程中带动锁紧驱动螺杆进行运动，锁紧驱动螺杆在运动的过程中通过锁紧驱动板对锁紧抵靠板进行抵压作业，锁紧抵靠板与锁紧驱动螺杆之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高而钢板加固桥墩的稳定性，提高了工作的效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术安装架、锁紧支撑架、锁紧抵靠板、锁紧执行机构、锁紧链条、锁紧从动锥齿轮、锁紧主动锥齿轮与锁紧驱动电机之间的结构示意图。图3是本专利技术安装架、锁紧支撑架与锁紧执行机构之间的结构示意图；图4是本专利技术锁紧辅助板、辅助固定架、辅助锁紧气缸、安装架、辅助缓冲弹簧与辅助夹持板之间的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁支承结构桥墩加固设备,包括安装架(1)，其特征在于：安装架(1)呈U型结构，安装架(1)的内壁上安装有两个固定锁紧装置(3)，两个固定锁紧装置(3)对称位于安装架(1)的左右两侧；所述固定锁紧装置(3)包括安装在安装架(1)内壁上的锁紧支撑架(31)，锁紧支撑架(31)上从前往后等间距的设置有锁紧工作孔，锁紧支撑架(31)的外壁上安装有锁紧抵靠板(32)，锁紧抵靠板(32)由橡胶材质组成，锁紧工作孔内安装有锁紧执行机构(33)，锁紧执行机构(33)之间通过锁紧链条(34)相连，位于锁紧支撑架(31)前端的锁紧执行机构(33)上安装有锁紧从动锥齿轮(35)，锁紧从动锥齿轮(35)上啮合有锁紧主动锥齿轮(36)，锁紧主动锥齿轮(36)安装在锁紧驱动电机(37)的输出轴上，锁紧驱动电机(37)通过电机座安装在锁紧支撑架(31)的内壁上；所述锁紧执行机构(33)包括安装在锁紧支撑架(31)内壁上的锁紧伸缩杆(331)，锁紧伸缩杆(331)上安装有锁紧定位板(332)，锁紧定位板(332)上通过轴承安装有锁紧驱动螺杆(333)，锁紧驱动螺杆(333)位于锁紧工作孔内，锁紧驱动螺杆(333)上安装有锁紧驱动板(334)，锁紧支撑架(31)的内壁上安装有锁紧支撑杆(335)，锁紧支撑杆(335)上通过滑动配合方式与锁紧驱动块(336)相连，锁紧驱动块(336)为圆环状结构，锁紧驱动块(336)与锁紧驱动螺杆(333)之间通过螺纹相连，锁紧驱动块(336)的外壁上套设有锁紧驱动链轮(337)。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支承结构桥墩加固设备,包括安装架(1)，其特征在于：安装架(1)呈U型结构，安装架(1)的内壁上安装有两个固定锁紧装置(3)，两个固定锁紧装置(3)对称位于安装架(1)的左右两侧；所述固定锁紧装置(3)包括安装在安装架(1)内壁上的锁紧支撑架(31)，锁紧支撑架(31)上从前往后等间距的设置有锁紧工作孔，锁紧支撑架(31)的外壁上安装有锁紧抵靠板(32)，锁紧抵靠板(32)由橡胶材质组成，锁紧工作孔内安装有锁紧执行机构(33)，锁紧执行机构(33)之间通过锁紧链条(34)相连，位于锁紧支撑架(31)前端的锁紧执行机构(33)上安装有锁紧从动锥齿轮(35)，锁紧从动锥齿轮(35)上啮合有锁紧主动锥齿轮(36)，锁紧主动锥齿轮(36)安装在锁紧驱动电机(37)的输出轴上，锁紧驱动电机(37)通过电机座安装在锁紧支撑架(31)的内壁上；所述锁紧执行机构(33)包括安装在锁紧支撑架(31)内壁上的锁紧伸缩杆(331)，锁紧伸缩杆(331)上安装有锁紧定位板(332)，锁紧定位板(332)上通过轴承安装有锁紧驱动螺杆(333)，锁紧驱动螺杆(333)位于锁紧工作孔内，锁紧驱动螺杆(333)上安装有锁紧驱动板(334)，锁紧支撑架(31)的内壁上安装有锁紧支撑杆(335)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘春燕，
申请(专利权)人：合肥米弘智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34