一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置，包括两组横向设置的支撑臂一和两组纵向设置的支撑臂二，两组横向设置的支撑臂一和两组纵向设置的支撑臂二相互交叉形成一个“井”字形结构，在支撑臂交叉部位分别设有筋板和吊耳，支撑臂一和支撑臂二的两端分别设有吊钩。吊钩外侧上方旋转后保持在解锁状态；吊钩向下旋转后保持在锁位状态。结构简单，方便快捷，巧妙利用箱体结构特点，在焊接厂房空间和设备有限的条件下，能简单、快速、可靠和安全的将高压箱焊接结构骨架进行吊装和拆卸。

Hoisting device for welding and manufacturing of high voltage electric box of EMU

The invention discloses a hoisting device for welding and manufacturing high voltage electric box of EMU, which comprises two sets of support arms arranged horizontally and two sets of support arms arranged longitudinally, two sets of support arms arranged horizontally and two sets of support arms arranged longitudinally intersect each other to form a \well\ shaped structure at the cross position of support arms. The reinforcing plates and lifting lugs are respectively arranged, and both ends of the supporting arm one and the supporting arm two are respectively provided with hooks. After the hook is rotated above the outer side, the hook is kept in the unlocking state; the hook is kept downward in the lock position after being rotated downward. Simple structure, convenient and quick, ingenious use of box structure characteristics, in the welding workshop space and equipment limited conditions, can be simple, fast, reliable and safe to the high-pressure box welding structure skeleton hoisting and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置
本专利技术涉及一种吊装技术，尤其涉及一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置。
技术介绍
高压电气箱是将动车组车顶高压电气设备集成并内置的一种箱体，由于解决了雨、雪、冰、雾等天气导致了高压放电现象，成为动车组主流应用产品。高压电气箱焊接骨架尺寸规格2200mm×1700mm×506mm，重达上百公斤，由铝合金型材通过焊接拼制而成，在地面分别完成四个侧框架焊接后，再进行总组对并放置到回转轴距地面高度1200mm的总组焊翻转胎具上进行最后的焊接，箱体焊接完成后，还需将箱体从总组焊翻转胎上卸下并进入下一道工序。在焊接厂房空间和设备有限的条件下，很难实现简单、快速、可靠和安全的将高压箱焊接结构骨架进行吊装和拆卸。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术的动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置，包括两组横向设置的支撑臂一和两组纵向设置的支撑臂二，所述两组横向设置的支撑臂一和两组纵向设置的支撑臂二相互交叉形成一个“井”字形结构，在支撑臂交叉部位分别设有筋板和吊耳，所述支撑臂一和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置，其特征在于，包括两组横向设置的支撑臂一(1)和两组纵向设置的支撑臂二(2)，所述两组横向设置的支撑臂一(1)和两组纵向设置的支撑臂二(2)相互交叉形成一个“井”字形结构，在支撑臂交叉部位分别设有筋板(6)和吊耳(7)，所述支撑臂一(1)和支撑臂二(2)的两端分别设有吊钩(3)。

【技术特征摘要】
1.一种动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置，其特征在于，包括两组横向设置的支撑臂一(1)和两组纵向设置的支撑臂二(2)，所述两组横向设置的支撑臂一(1)和两组纵向设置的支撑臂二(2)相互交叉形成一个“井”字形结构，在支撑臂交叉部位分别设有筋板(6)和吊耳(7)，所述支撑臂一(1)和支撑臂二(2)的两端分别设有吊钩(3)。2.根据权利要求1所述的动车组高压电气箱焊接制造用吊装装置，其特征在于，所述支撑臂一(1)和支撑臂二(2)的两端均设有旋转槽和安装孔，所述吊钩(3)装于所述旋转槽中，并通过螺栓(4)和螺母(5)与所述安装孔连接。3.根据权利要求2所述的动车组高压电气箱焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄思俊，徐玉峰，郁焕武，吴玉启，
申请(专利权)人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11