用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统技术方案

技术编号:19234856 阅读:26 留言:0更新日期:2018-10-24 00:28
本发明专利技术实施例提供了一种用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统。所述电子方向盘包括:操作模块,用于供用户输入操作;电子方向盘信号处理模块,用于将用户输入的操作转换为表示所述操作的操作内容的操作信号;以及电子方向盘通信模块,用于将所述操作信号发送给整车控制系统。所述操作模块包括方向控制元件,使得用户输入的对所述方向控制元件的操作能够以所述操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。

Electronic steering wheel, vehicle control system and driving control system for vehicle driving

The embodiment of the invention provides an electronic steering wheel, a vehicle control system and a driving control system for vehicle driving. The electronic steering wheel comprises an operation module for user input operation, an electronic steering wheel signal processing module for converting user input operation into an operation signal representing the operation content of the operation, and an electronic steering wheel communication module for transmitting the operation signal to the vehicle control system. The operation module comprises a direction control element such that the operation of the direction control element input by the user can control the driving direction of the vehicle in the form of the operation signal.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统
本专利技术的实施例涉及车辆驾驶控制,特别涉及一种用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统。
技术介绍
在现代社会中,汽车是一种非常普遍的交通工具。在驾驶汽车时,驾驶者借由方向盘来操控汽车移动的方向。此外,现代车辆还包括控制灯光、空调、喇叭等的控制面板。当驾驶者对控制面板进行操作时,必须将手从方向盘移开,并且还需要到不同的区域对不同的按钮进行操作,以控制汽车上的灯光、空调、喇叭等,这容易使驾驶者分散注意力,从而降低驾驶安全性。因此,合乎需要的是提供一种改进的驾驶控制系统以提高驾驶安全性。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统,能够方便驾驶者操作,提高驾驶安全性。在本公开的第一方面中,提供一种用于车辆驾驶的电子方向盘,包括:操作模块,用于供用户输入操作;电子方向盘信号处理模块,用于将用户输入的操作转换为表示所述操作的操作内容的操作信号;以及电子方向盘通信模块,用于将所述操作信号发送给整车控制系统,其中,所述操作模块包括方向控制元件,使得用户输入的对所述方向控制元件的操作能够以所述操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。在一个实施例中,所述方向控制元件包括圆盘状控制元件、按键控制元件、旋钮控制元件、触摸屏控制元件。在一个实施例中,所述电子方向盘取代车辆驾驶台上的机械方向盘。在一个实施例中,所述电子方向盘和车辆驾驶台上的机械方向盘均能供用户使用。在一个实施例中,所述电子方向盘能够被嵌入车辆驾驶台上的机械方向盘。在一个实施例中,所述电子方向盘的尺寸被设置为使用户能够单手操作。在一个实施例中,所述电子方向盘通信模块还从所述整车控制系统接收与车辆相关的信息;所述电子方向盘还包括显示模块,用于显示所述与车辆相关的信息。在一个实施例中,所述电子方向盘通信模块通过有线或无线通信方式与所述整车控制系统通信,其中,所述有线通信方式包括CAN或FLEXRAY通信方式,所述无线通信方式包括蓝牙或无线局域网通信方式。在一个实施例中,所述操作模块还包括辅助控制元件,用于供用户输入除方向控制外的驾驶相关操作。在一个实施例中,所述辅助控制元件包括下述中的一种或其组合:灯光控制元件、方向指示灯控制元件、档位控制元件、喇叭控制元件、雨刷控制元件、空调控制元件、娱乐设备控制元件和导航控制元件。在一个实施例中,所述辅助控制元件包括物理按键开关、触摸屏按键或旋钮开关。在一个实施例中,所述辅助控制元件和所述显示模块为同一触摸屏。在本公开的第二方面中,提供一种整车控制系统,包括:整车通信模块,用于接收来自在本公开的第一方面中描述的任一种电子方向盘的所述操作信号;整车信号处理模块,用于将所述操作信号转换为整车内部可识别的控制信号;以及控制操作执行模块,用于根据来自所述整车信号处理模块的所述控制信号执行相应的操作,其中,所述控制操作执行模块包括车辆方向控制单元,用于控制车辆的行驶方向。在一个实施例中,所述整车信号处理模块还收集与所述控制操作执行模块相关的信息,所述整车通信模块还将所述整车信号处理模块收集的与所述控制操作执行模块相关的信息发给所述电子方向盘。在一个实施例中,所述控制操作执行模块还包括下述中的一种或其组合:灯光控制单元、方向指示灯控制单元、档位控制单元、喇叭控制单元、雨刷控制单元、空调控制单元、娱乐设备控制单元和导航控制单元。在本公开的第三方面中,提供一种用于车辆驾驶的驾驶控制系统,包括:在本公开的第一方面中描述的任一种电子方向盘;以及在本公开的第二方面中描述的任一种整车控制系统。在本文描述的实施例中,提供了一种电子方向盘,其采用电子信号传输来控制车辆,并且可以与传统方向盘交替使用以控制车辆,这样方便驾驶者的操作,使驾驶模式的选择更灵活,从而提高驾驶安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案,下面将对实施例的附图进行简单说明。应当知道,以下描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,而非对本专利技术的限制,其中:图1示出根据本公开一实施例的用于车辆驾驶的驾驶控制系统的结构框图;图2示出根据本公开另一实施例的用于车辆驾驶的驾驶控制系统的结构框图;以及图3示出根据本公开另一实施例的用于车辆驾驶的电子方向盘的操作模块101’的示意图。具体实施方式为了使本专利技术的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图,对本专利技术的实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而并非全部的实施例。基于所描述的实施例,本领域的普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,也都属于本专利技术的范围。现将参照附图更全面地描述示例性的实施例。图1示出了根据本公开一实施例的用于车辆驾驶的驾驶控制系统的结构框图。在图1中,箭头的方向表示信号流传递的方向。虚线框表示可选模块。如图1所示,该驾驶控制系统包括电子方向盘1和整车控制系统2。电子方向盘1包括操作模块101、电子方向盘信号处理模块102和电子方向盘通信模块103。可选地,电子方向盘1还可以包括显示模块104。整车控制系统2包括整车通信模块203、整车信号处理模块202和控制操作执行模块201。操作模块101用于供用户输入操作。该操作模块101包括方向控制元件1011,使得用户输入的对方向控制元件1011的操作能够以操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。例如,方向控制元件1011可以是圆盘状控制元件。该圆盘状控制元件在形状、材质和操作方式等方面可以与车辆驾驶台上的机械方向盘类似。二者的区别在于机械方向盘通过机械方式控制车辆的移动方向,而圆盘状控制元件通过稍后描述的电子方向盘信号处理模块102和电子方向盘通信模块103,以信号的形式控制车辆的移动方向。又例如,方向控制元件1011可以是实体按键或旋钮,用于输入旋转方向、旋转角度等方向控制信息。又例如,方向控制元件1011可以是触摸屏上的虚拟元件(例如,虚拟按键或旋钮,圆盘状的虚拟方向盘,等等)。在上述的各示例中,方向控制元件1011可以形成在一块面板的表面上。该面板可以具有圆形、矩形等形状。而且,方向控制元件1011的尺寸可以被设置为使用户能够单手操作。这样,使用户能够更容易操作电子方向盘。相应地,形成有方向控制元件1011的面板的尺寸也可以被设置为使用户能够单手操作。这样,由于操作模块101(例如,方向控制元件1011)能够通过稍后描述的电子方向盘信号处理模块102和电子方向盘通信模块103,以信号的形式控制车辆,所以电子方向盘1在使用状态下可以为可拆卸的,即,其可以被安装在车辆上,也可以与车辆相分离(即,电子方向盘1为可手持的)。由于电子方向盘1的位置可由用户随意设置,所以在使用电子方向盘1驾驶车辆的情况下能够降低机械方向盘在碰撞中对人体的伤害,提高驾驶安全性和舒适性。作为一个示例,电子方向盘1可以取代车辆驾驶台上的机械方向盘。作为另一示例,电子方向盘1和车辆驾驶台上的机械方向盘均能供用户使用。例如,电子方向盘1能够被嵌入车辆驾驶台上的机械方向盘。作为一个示例,电子方向盘1能够被嵌入车辆驾驶台上的机械方向盘的中央。在这种情况下,在驾驶过程中,驾驶者可以根据实际需要选择两种驾驶模式中的任一种驾驶模式。在第一种驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆驾驶的电子方向盘,包括:操作模块,用于供用户输入操作;电子方向盘信号处理模块,用于将用户输入的操作转换为表示所述操作的操作内容的操作信号;以及电子方向盘通信模块,用于将所述操作信号发送给整车控制系统,其中,所述操作模块包括方向控制元件,使得用户输入的对所述方向控制元件的操作能够以所述操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆驾驶的电子方向盘,包括:操作模块,用于供用户输入操作;电子方向盘信号处理模块,用于将用户输入的操作转换为表示所述操作的操作内容的操作信号;以及电子方向盘通信模块,用于将所述操作信号发送给整车控制系统,其中,所述操作模块包括方向控制元件,使得用户输入的对所述方向控制元件的操作能够以所述操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。2.根据权利要求1所述的电子方向盘,其中,所述方向控制元件包括下述中的一种或其组合:圆盘状控制元件、按键控制元件、旋钮控制元件、触摸屏控制元件。3.根据权利要求1所述的电子方向盘,其中,所述电子方向盘取代车辆驾驶台上的机械方向盘。4.根据权利要求1所述的电子方向盘,其中,所述电子方向盘和车辆驾驶台上的机械方向盘均能供用户使用。5.根据权利要求4所述的电子方向盘,其中,所述电子方向盘能够被嵌入车辆驾驶台上的机械方向盘。6.根据权利要求1所述的电子方向盘,其中,所述电子方向盘的尺寸被设置为使用户能够单手操作。7.根据权利要求1所述的电子方向盘,其中,所述电子方向盘通信模块还从所述整车控制系统接收与车辆相关的信息;所述电子方向盘还包括显示模块,用于显示所述与车辆相关的信息。8.根据权利要求7所述的电子方向盘,其中,所述电子方向盘通信模块通过有线或无线通信方式与所述整车控制系统通信,其中,所述有线通信方式包括CAN或FLEXRAY通信方式,所述无线通信方式包括蓝牙或无线局域网通信方式。9.根据权利要求1所述的电子方向盘,其中,所述操作模块还包括辅助控制元件,用于供用户输入除方向控制外...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘作军
申请(专利权)人:大陆汽车电子连云港有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1