The invention provides a follower fixture for automobile transmission assembly, which belongs to the mechanical technical field. The utility model solves the problems of poor compatibility and small application range of the following fixture for automobile transmission assembly. The following fixture for assembling the automobile transmission includes a base and a rotating disc on the base. A limit structure is arranged between the rotating disc and the base for positioning the rotating disc in the current position when the rotating disc is rotated. A rotating base is installed on the rotating disc, which is perpendicular to the rotating center of the rotating disc and is provided on the rotating base. A clamping structure is provided between the rotary seat and the rotary disk, and a limit structure 2 is provided for positioning the rotary seat in the current position when the rotary seat is rotated. The invention satisfies assembling transmission at different positions and has the advantages of wide application range, good compatibility and stable clamping.
【技术实现步骤摘要】
汽车变速器装配的随行夹具
本专利技术属于机械
,涉及一种随行夹具,特别是一种汽车变速器装配的随行夹具。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展,汽车走进千家万户,消费者对汽车要求越来越高,变速器作为汽车的重要组成部件,其质量严重影响着整车性能。各大汽车企业对变速器质量要求甚高,与此同时,变速器企业为使产品品质满足要求,产品种类多样化,必须严格控制变速器生产制造过程,装配是非常重要的环节之一。装配过程中,变速器总成能否有效合理定位、夹紧是影响变速器总成质量的重要因素之一,所以合适的变速器总成装配随行夹具尤为关键。传统的变速器总成装配随行夹具具有单一性、兼容性差的特点,无法满足多品种共用一套夹具生产,生产过程中,如需更换产品品种,就要大批更换装配随行夹具。如此,产品节拍很难保证,工人工作量增加,且过程很难控制,隐患很多,对企业而言是一种极大的生产损失。为此,中国专利公开了一种汽车变速器装配的随行夹具[授权公告号CN207139633U],包括底座、设于底座上的回转盘、设于回转盘上方的支座和定位块,支座与定位块相对应设置,定位块上设有定位平台,支座上设有支撑块,支座上还设有用于夹紧工件的夹持结构,底座与回转盘之间设有保持架和钢球一,底座与回转盘之间还设有限位组件。虽然该随行夹具的适用范围广,但其仍存在以下问题:变速器被装夹好后,无法沿着变速器的周向位置进行旋转,即在回转盘固定不动时变速器无法实现旋转,不能满足不同工位对工件不同位置的装配要求,适用范围小。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能满足对变速器不同位置进行装配的汽车变速器 ...
【技术保护点】
1.一种汽车变速器装配的随行夹具,包括底座(1)和设于底座(1)上的回转盘(2),所述的回转盘(2)与底座(1)之间设有当回转盘(2)转动后用于使回转盘(2)定位在当前位置的限位结构一,其特征在于,所述的回转盘(2)上安装有旋转中心与回转盘(2)的旋转中心垂直的旋转座,所述的旋转座上设有夹持结构,所述的旋转座与回转盘(2)之间设有当旋转座旋转后用于使旋转座定位在当前位置的限位结构二。
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器装配的随行夹具,包括底座(1)和设于底座(1)上的回转盘(2),所述的回转盘(2)与底座(1)之间设有当回转盘(2)转动后用于使回转盘(2)定位在当前位置的限位结构一,其特征在于,所述的回转盘(2)上安装有旋转中心与回转盘(2)的旋转中心垂直的旋转座,所述的旋转座上设有夹持结构,所述的旋转座与回转盘(2)之间设有当旋转座旋转后用于使旋转座定位在当前位置的限位结构二。2.根据权利要求1所述的汽车变速器装配的随行夹具,其特征在于,所述的旋转座包括具有弧边一的轨迹板一(3)和具有弧边二的轨迹板二(4),所述的轨迹板一(3)与轨迹板二(4)平行设置,所述弧边一的圆心位于旋转座的旋转中心上,所述弧边二的圆心位于旋转座的旋转中心上,所述的回转盘(2)上设有用于支撑轨迹板一(3)的支撑结构一和用于支撑轨迹板二(4)的支撑结构二。3.根据权利要求2所述的汽车变速器装配的随行夹具,其特征在于,所述的支撑结构一包括两个固定在回转盘(2)上的滚轮支架一(5),每个所述的滚轮支架一(5)上均设有一个滚轮一(6),所述轨迹板一(3)的弧边一同时位于两个滚轮一(6)的滚轮槽内,所述滚轮槽的宽度与弧边一的厚度相等。4.根据权利要求3所述的汽车变速器装配的随行夹具,其特征在于,所述的支撑结构二包括至少一个固定在回转盘(2)上的滚轮支架二(7),所述的滚轮支架二(7)上设有滚轮二(8),所述轨迹板二(4)的弧边二与滚轮二(8)滚动接触。5.根据权利要求4所述的汽车变速器装配的随行夹具,其特征在于,所述的滚轮支架二(7)为两个,每个所述的滚轮支架二(7)上均设有一个滚轮二(8)。6.根据权利要求1所述的汽车变速器装配的随行夹具,其特征在于,所述的夹持结构包括固定在旋转座一端处的支座(9)、铰接在支座(9)上的夹紧杠杆(10)和铰接在夹紧杠杆(10)上的夹块(11),所述的夹块(11)上安装有可根据工件外形任意切换的快换夹板一(12),所述的夹紧杠杆(10)与支座(9)之间设有用于驱动夹紧杠杆(10)动作的...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘俞宏,高奇,陈洪刚,彭志明,林洋杰,叶荣华,
申请(专利权)人:浙江中马传动股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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