一种变速器齿环的浸润装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种变速器齿环的浸润装置。将用于放置变速器齿环的升降板水平活动设置在第一油箱内，并将升降机构的升降端与升降板固定，进而通过与升降机构相连的控制器控制升降机构带动升降板沿竖直方向移动，即在第一油箱内竖直升降。通过上述公开的变速器齿环的浸润装置，升降机构能够带动升降板上的变速器齿环浸入在润滑油中，进而使变速器齿环的外表面均附有润滑油，进而完成变速器齿环涂抹润滑油，本申请相较于现有技术的毛刷涂润滑油方式，能够有效避免毛刷的毛掉落至变速器齿环上，且能避免变速器齿环涂润滑油不均匀影响变速器运行初期的润滑效果。速器运行初期的润滑效果。速器运行初期的润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器齿环的浸润装置


[0001]本技术涉及机械领域，具体为一种变速器齿环的浸润装置。

技术介绍

[0002]变速器作为汽车的重要组成部件，其质量严重影响着整车性能，因此，必须严格控制变速器生产制造过程。其中，变速器齿环的装配作为装配中的一个环节，其装配质量能够影响变速器总成质量，而变速器齿环的装配前需要先涂抹润滑油，以保证变速器齿环能够在运行时足够润滑。而在对变速器齿环涂抹润滑油时，通常采用毛刷进行涂抹。
[0003]但是，采用毛刷对变速器齿环涂抹润滑油，容易导致毛刷的毛掉落至变速器齿环上，进而影响变速器内的清洁度，且通过毛刷涂抹存在涂抹不均，进而影响变速器运行初期的润滑效果。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术实施例提供了一种变速器齿环的浸润装置，以解决现有通过毛刷对变速器齿环涂抹润滑油所导致的涂抹不均匀问题，以及毛刷的毛掉落导致变速器内清洁度问题。
[0005]为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
[0006]一种变速器齿环的浸润装置，包括：第一油箱、控制器、升降板和升降机构；
[0007]升降板水平活动设置于第一油箱内，升降板用于放置变速器齿环；
[0008]升降机构的升降端与升降板固定；
[0009]控制器与升降机构相连，控制器用于控制升降机构带动升降板沿竖直方向移动。
[0010]优选的，升降机构为气缸，气缸的活塞杆与升降板固定。
[0011]优选的，气缸设置于第一油箱的一侧，气缸的活塞杆通过L型连接件与升降板固定连接。
[0012]优选的，控制器通过第一气管与气缸的进气口相连，控制器通过第二气管与气缸的出气口相连。
[0013]优选的，还包括：设置于第一气管的节流阀。
[0014]优选的，还包括：竖直固定于升降板的若干个导向柱，导向柱用于固定变速器齿环。
[0015]优选的，还包括：固定于导向柱的顶部的吊环。
[0016]优选的，还包括：多个导向轴和多个直线轴承；
[0017]导向轴竖直固定于第一油箱的底板；
[0018]升降板固定有与导向轴配合的直线轴承。
[0019]优选的，多个导向轴均布于底板的两端。
[0020]优选的，还包括：注油泵、第二油箱、注油管和回油管；
[0021]注油泵的出油孔与注油管的一端连通，注油管的另一端与油箱连通；
[0022]第一油箱设有溢流口；
[0023]回油管的一端与溢流口连通，另一端与第二油箱连通。
[0024]本技术提供了一种变速器齿环的浸润装置，将用于放置变速器齿环的升降板水平活动设置在第一油箱内，并将升降机构的升降端与升降板固定，进而通过与升降机构相连的控制器控制升降机构带动升降板沿竖直方向移动，即在第一油箱内竖直升降。通过上述公开的变速器齿环的浸润装置，升降机构能够带动升降板上的变速器齿环浸入在润滑油中，进而使变速器齿环的外表面均附有润滑油，进而完成变速器齿环涂抹润滑油，本申请相较于现有技术的毛刷涂润滑油方式，能够有效避免毛刷的毛掉落至变速器齿环上，且能避免变速器齿环涂润滑油不均匀影响变速器运行初期的润滑效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例提供的一种变速器齿环的浸润装置的结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例提供的一种变速器齿环的浸润装置的侧视图；
[0028]图3为本技术实施例提供的升降板的结构示意图；
[0029]图4为本技术实施例提供的升降板的主视图。
[0030]其中，第一油箱1、控制器2、升降板3、升降机构4、导向柱5、吊环6、导向轴7、直线轴承8、注油泵9、第二油箱10、注油管11、回油管12、变速器齿环13、连接件14。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]本技术实施例提供一种变速器齿环的浸润装置，参见图1至图4，图1为变速器齿环的浸润装置的结构示意图，所述变速器齿环的浸润装置包括：第一油箱1、控制器2、升降板3和升降机构4；
[0033]升降板3水平活动设置于第一油箱1内，升降板3用于放置变速器齿环13；
[0034]升降机构4的升降端与升降板3固定；
[0035]控制器2与升降机构4相连，控制器2用于控制升降机构4带动升降板3沿竖直方向移动。
[0036]需要说明的是，第一油箱1中盛放有润滑油，通过控制器2控制升降机构4带动升降板3沿竖直方向移动，即在第一油箱1内竖直升降，能够使放置于升降板3上的变速器齿环13浸润在润滑油中，进而实现对变速器齿环13涂抹润滑油。
[0037]还需要说明的是，控制器2可通过手动操作，也可通过设定程序，使控制器2控制升降机构4循环升降，进而控制变速器齿环13浸润在油液的时间，以保证变速器齿环13的外表
面附有润滑油。
[0038]本技术实施例将用于放置变速器齿环13的升降板3水平活动设置在第一油箱1内，并将升降机构4的升降端与升降板3固定，进而通过与升降机构4相连的控制器2控制升降机构4带动升降板3沿竖直方向移动，即在第一油箱1内竖直升降。通过上述公开的变速器齿环的浸润装置，升降机构4能够带动升降板3上的变速器齿环13浸入在润滑油中，进而使变速器齿环13的外表面均附有润滑油，进而完成变速器齿环13涂抹润滑油，本申请相较于现有技术的毛刷涂润滑油方式，能够有效避免毛刷的毛掉落至变速器齿环13上，且能避免变速器齿环13涂润滑油不均匀影响变速器运行初期的润滑效果。
[0039]具体的，升降机构4为气缸，气缸的活塞杆与升降板3固定。
[0040]需要说明的是，升降机构4可以为气缸，也可以为液压缸，还可以为其他具有升降功能的机构，
[0041]还需要说明的是，将气缸的活塞杆与升级版固定，进而能够在活塞杆伸缩时，能够带动升降板3升降。
[0042]具体的，气缸设置于第一油箱1的一侧，气缸的活塞杆通过L型连接件14与升降板3固定连接。
[0043]需要说明的是，可以将气缸设置在第一油箱1的一侧，还可以将气缸设置在油管的其他位置，本领域技术人员可根据需求设置气缸的位置。
[0044]优选的，连接件14包括横部和竖部，横部设置于竖部顶部，横部用于与气缸的活塞杆固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器齿环的浸润装置，其特征在于，包括：第一油箱、控制器、升降板和升降机构；所述升降板水平活动设置于所述第一油箱内，所述升降板用于放置变速器齿环；所述升降机构的升降端与所述升降板固定；所述控制器与所述升降机构相连，所述控制器用于控制所述升降机构带动所述升降板沿竖直方向移动。2.根据权利要求1所述的浸润装置，其特征在于，所述升降机构为气缸，所述气缸的活塞杆与所述升降板固定。3.根据权利要求2所述的浸润装置，其特征在于，所述气缸设置于所述第一油箱的一侧，所述气缸的活塞杆通过L型连接件与所述升降板固定连接。4.根据权利要求2所述的浸润装置，其特征在于，所述控制器通过第一气管与所述气缸的进气口相连，所述控制器通过第二气管与所述气缸的出气口相连。5.根据权利要求4所述的浸润装置，其特征在于，还包括：设置于所述第一气管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘青林，潘俞宏，陈洪刚，叶荣华，林洋杰，李银杰，
申请(专利权)人：浙江中马传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：