The utility model discloses a novel step-down startup device, which comprises a circuit breaker QF1, a circuit breaker QF2, a contactor KM1, a contactor KM2 and a transformer T. The three input terminals of the circuit breaker QF1 are electrically connected with U-phase fire lines, V-phase fire lines and W-phase fire lines of the market electricity respectively, and the PE zero line of the market electricity is grounded, and the circuit breaker QFs QF. The three outputs of 1 are electrically connected to the input terminals corresponding to the circuit breaker QF2, and the three outputs of the circuit breaker QF2 are electrically connected to the input terminals corresponding to the contactor KM1, the three outputs of the contactor KM1 are electrically connected to the three terminals of the primary coil L1 of the transformer T, and the three outputs of the secondary coil L2 of the transformer T. The input terminals are electrically connected with the negative electrode of diode D1, the negative pole of diode D2 and the negative pole of diode D3. The utility model is economical and practical, and effectively solves the hidden danger of frightening passengers and safety caused by the rapid speed impact of the rail car when it starts up, and ensures the safety of children's ride and play.
【技术实现步骤摘要】
一种新型降压启动装置
本技术涉及降压启动装置
,尤其涉及一种新型降压启动装置。
技术介绍
导轨车一般由车体、电机、导电装置、变压器、整流装置及控制回路等部分组成。车体主要乘载儿童,装置的作用是电机带动驱动轮沿轨道行驶。通过控制变压器电源,进而控制车体的启停,现有的启动方式是直接启动,由于多台小车同时启动,启动速度太快冲击大,导致乘载的儿童容易身体与车体发生碰撞受伤及受到惊吓,存在着安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型降压启动装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型降压启动装置,包括断路器QF1、断路器QF2、接触器KM1、接触器KM2和变压器T,所述断路器QF1的三个输入端分别电性连接有市电的U相火线、市电的V相火线和市电的W相火线,且市电的PE零线接地;断路器QF1的三个输出端分别与断路器QF2对应的输入端电性连接,且断路器QF2的三个输出端分别与接触器KM1对应的输入端电性连接,接触器KM1的三个输出端分别与变压器T的初级线圈L1的三个接线端电性连接,变压器T的次级线圈L2的三个输入端分别电性连接有二极管D1的负极、二极管D2的负极和二极管D3的负极,且二极管D1的正极、二极管D2的正极和二极管D3的正极均电性连接有-36伏电压,变压器T的次级线圈L2的输出端分别与接触器KM2的三个输出端电性连接,且接触器KM2的三个输入端均电性连接有+36伏电源,变压器T的次级线圈L2的输出端电性连接有电阻R1的一端、电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端、电阻R5的一端、电阻R6的一端、电阻 ...
【技术保护点】
1.一种新型降压启动装置,包括断路器QF1、断路器QF2、接触器KM1、接触器KM2和变压器T,其特征在于,所述断路器QF1的三个输入端分别电性连接有市电的U相火线、市电的V相火线和市电的W相火线,且市电的PE零线接地;断路器QF1的三个输出端分别与断路器QF2对应的输入端电性连接,且断路器QF2的三个输出端分别与接触器KM1对应的输入端电性连接,接触器KM1的三个输出端分别与变压器T的初级线圈L1的三个接线端电性连接,变压器T的次级线圈L2的三个输入端分别电性连接有二极管D1的负极、二极管D2的负极和二极管D3的负极,且二极管D1的正极、二极管D2的正极和二极管D3的正极均电性连接有‑36伏电压,变压器T的次级线圈L2的输出端分别与接触器KM2的三个输出端电性连接,且接触器KM2的三个输入端均电性连接有+36伏电源,变压器T的次级线圈L2的输出端电性连接有电阻R1的一端、电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端、电阻R5的一端、电阻R6的一端、电阻R7的一端、电阻R8的一端、电阻R9的一端、电阻R10的一端、电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R13的一端、电阻R14的一端 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型降压启动装置,包括断路器QF1、断路器QF2、接触器KM1、接触器KM2和变压器T,其特征在于,所述断路器QF1的三个输入端分别电性连接有市电的U相火线、市电的V相火线和市电的W相火线,且市电的PE零线接地;断路器QF1的三个输出端分别与断路器QF2对应的输入端电性连接,且断路器QF2的三个输出端分别与接触器KM1对应的输入端电性连接,接触器KM1的三个输出端分别与变压器T的初级线圈L1的三个接线端电性连接,变压器T的次级线圈L2的三个输入端分别电性连接有二极管D1的负极、二极管D2的负极和二极管D3的负极,且二极管D1的正极、二极管D2的正极和二极管D3的正极均电性连接有-36伏电压,变压器T的次级线圈L2的输出端分别与接触器KM2的三个输出端电性连接,且接触器KM2的三个输入端均电性连接有+36伏电源,变压器T的次级线圈L2的输出端电性连接有电阻R1的一端、电阻R2的一端、电阻R3的一端、电阻R4的一端、电阻R5的一端、电阻R6的一端、电阻R7的一端、电阻R8的一端、电阻R9的一端、电阻R10的一端、电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R13的一端、电阻R14的一端、电阻R15的一端、电阻R16的一端、电阻R17的一端、电阻R18的一端和电阻R19的一端,且电阻R1的另一端、电阻R2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4...
【专利技术属性】
技术研发人员:李元生,晏雄,
申请(专利权)人:武汉福特游乐科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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