The utility model discloses a high safety steel structure automobile support, which comprises a support main body, a spherical fixing plate is arranged in the support main body, a spherical fixing plate is fixed and connected in the support main body, a middle plate is fixed and connected in the support main body, and a lower seat plate is arranged at the lower end of the support main body. The seat plate is fixedly connected to the support body. The upper, middle and lower seat plates of this kind of high safety steel structure automobile bearings are made of stainless steel, and are fixed and connected in the main body of the bearings. The stainless steel has high strength, can effectively resist deformation, and its weight is relatively light, easy to disassemble. In large vehicles and trains, in case of emergency, it is necessary to brake quickly. The bearing made of stainless steel only produces minimal and almost invisible deformation under the action of self-weight and huge inertia of large vehicles, which ensures the safety of vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的钢结构汽车支座
本技术涉及汽车支座
,具体为一种安全性高的钢结构汽车支座。
技术介绍
支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷,如室外的塔器还要承受风载荷,支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定,通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类,立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚,支承式支腿、裙式支座等,卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等,球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等。但现有的汽车支座,其安装在汽车上进行工作时,在大型汽车或者列车巨大自重以及惯性的作用下,汽车支座容易发生极大的变形,安全性不高,有时在颠簸路段行驶时,在长时间的震动下,汽车支座会发生掉落的情况。所以,如何设计一种安全性高的钢结构汽车支座,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性高的钢结构汽车支座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种安全性高的钢结构汽车支座,包括支座主体,所述支座主体内部设有球面固定板,所述球面固定板固定连接在支座主体中,所述支座主体内部设有中座板,所述中座板固定连接在支座主体中,所述支座主体下端设有下座板,所述下座板固定连接在支座主体中,所述支座主体上端设有上座板,所述上座板固定连接在支座主体中,所述上座板上端设有中心连接孔,所述中心连接孔嵌入设置在上座板中。进一步的,所述支座主体前端设有减震圈,所述减震圈嵌套连接在支座主体中,且减震圈由橡胶材料制成。进一步的,所述下座板上端设有下座板固定孔 ...
【技术保护点】
1.一种安全性高的钢结构汽车支座,包括支座主体(1),其特征在于:所述支座主体(1)内部设有球面固定板(102),所述球面固定板(102)固定连接在支座主体(1)中,所述支座主体(1)内部设有中座板(103),所述中座板(103)固定连接在支座主体(1)中,所述支座主体(1)下端设有下座板(2),所述下座板(2)固定连接在支座主体(1)中,所述支座主体(1)上端设有上座板(3),所述上座板(3)固定连接在支座主体(1)中,所述上座板(3)上端设有中心连接孔(302),所述中心连接孔(302)嵌入设置在上座板(3)中。
【技术特征摘要】
1.一种安全性高的钢结构汽车支座,包括支座主体(1),其特征在于:所述支座主体(1)内部设有球面固定板(102),所述球面固定板(102)固定连接在支座主体(1)中,所述支座主体(1)内部设有中座板(103),所述中座板(103)固定连接在支座主体(1)中,所述支座主体(1)下端设有下座板(2),所述下座板(2)固定连接在支座主体(1)中,所述支座主体(1)上端设有上座板(3),所述上座板(3)固定连接在支座主体(1)中,所述上座板(3)上端设有中心连接孔(302),所述中心连接孔(302)嵌入设置在上座板(3)中。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座,其特征在于:所述支座主体(1)前端设有减震圈(101),所述减震圈(101)嵌套连接在支座主体(1)中。3.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座,其特征在于:所述下...
【专利技术属性】
技术研发人员:连勇军,
申请(专利权)人:攀枝花市聚鑫金属结构有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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