【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶车辆辅助定位方法及装置
本专利技术涉及智能交通
,更具体地说,涉及一种自动驾驶车辆辅助定位方法及装置。
技术介绍
精确定位对车辆的自动驾驶技术来说至关重要,目前常用的定位方法是由GPS、北斗等GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem,全球导航定位系统)提供粗略的位置信息,再由激光雷达或多传感器数据融合技术形成高精度的定位信息。但是,在实际应用中,当车辆行驶到隧道或立交桥等GNSS信号完全遮挡的区域时,会发生GNSS信号丢失的情况。针对GNSS信号丢失的情况,目前主要通过采用惯性传感器辅助定位的方式,但是,惯性传感器的误差随着时间积累迅速增大,定位稳定性较差。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提出一种自动驾驶车辆辅助定位方法及装置,欲在发生GNSS信号丢失的情况时,实现提高定位的准确性和稳定性的目的。为了实现上述目的,现提出的方案如下:一种自动驾驶车辆辅助定位方法,包括:在车辆处于GNSS信号丢失的区域时,实时检测车辆当前位置的信号特征值;根据信号特征值与地理位置信息的对应关系,匹配得到与所述车辆当前位置的信号特征值对 ...
【技术保护点】
1.一种自动驾驶车辆辅助定位方法,其特征在于,包括:在车辆处于GNSS信号丢失的区域时,实时检测车辆当前位置的信号特征值;根据信号特征值与地理位置信息的对应关系,匹配得到与所述车辆当前位置的信号特征值对应的地理位置信息。
【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶车辆辅助定位方法,其特征在于,包括:在车辆处于GNSS信号丢失的区域时,实时检测车辆当前位置的信号特征值;根据信号特征值与地理位置信息的对应关系,匹配得到与所述车辆当前位置的信号特征值对应的地理位置信息。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据信号特征值与地理位置信息的对应关系,匹配得到与所述车辆当前位置的信号特征值对应的地理位置信息,包括:计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述对应关系中各个信号特征值的差异;确定计算得到最小差异的信号特征值为匹配结果;将作为所述匹配结果的信号特征值对应的地理位置信息,作为所述车辆当前位置的信号特征值对应的地理位置信息。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述对应关系中各个信号特征值的差异,包括:计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述对应关系中各个信号特征值的相似度;或,计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述对应关系中各个信号特征值的欧氏距离。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述对应关系中各个信号特征值的差异的步骤前,还包括:根据所述车辆当前位置的信号特征值对应的信号发射源,从信号特征值与地理位置信息的对应关系中匹配得到第一对应关系,所述第一对应关系中的信号特征值对应的信号发射源与所述车辆当前位置的信号特征值对应的信号发射源相同;所述计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述对应关系中各个信号特征值的差异,为:计算所述车辆当前位置的信号特征值分别与所述第一对应关系中各个信号特征值的差异。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据信号特征值与地理位置信息的对应关系,计算得到与所述车辆当前位置的信号特征值对应的地理位置信息,包括:将所述车辆当前位置的信号特征值输入到预先训练得到的深度学习模...
【专利技术属性】
技术研发人员:常琳,蒋华涛,李庆,陈大鹏,
申请(专利权)人:中国科学院微电子研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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