【技术实现步骤摘要】
一种降低路基含水率的电渗处理法及道路结构
本专利技术属于土木工程领域，具体公开了一种非开挖、不封闭交通的降低路基含水率的电渗处理方法及道路结构。
技术介绍
在大规模道路建设中，道路长期服役性能的保持是非常重要的。在道路运营期间，如果大气降水不能及时通过排水系统排走，会经由路面或边坡渗入路基，使路基含水率提高，降低路基稳定性；另一方面，地下水位的上升会显著增加路基工作区的含水率，毛细作用能将地下水位以上路基饱和区的水输送到路基工作区中，引起路基工作区含水率的增大，导致翻浆、冻融等病害，降低道路结构强度，缩短道路使用寿命。因此，采取有效措施治理道路结构水损害，可以提高路基路面稳定性，从而保证道路的正常使用。降低路基含水率的措施一般包括开挖排水沟、翻耕、晾晒路基回填土、在路基土中掺加生石灰降低含水率以及铺设垫层及土工合成材料隔离地下水等；但上述处理措施需对原有路基进行开挖，封闭施工段交通，为道路的正常使用带来极大不便，同时该方案工程量巨大，工程造价昂贵。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的技术问题，本专利技术提出了一种非开挖、不封闭交通的降低路基含水率的电渗处理方法及道...
【技术保护点】
1.一种降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，在路基中设置有阳极电极和阴极电极，所述的阳极电极和阴极电极连接直流电源，在直流电的作用下使路基填料中的水分汇集在阴极电极附近并排出，降低路基含水率。
【技术特征摘要】
1.一种降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，在路基中设置有阳极电极和阴极电极，所述的阳极电极和阴极电极连接直流电源，在直流电的作用下使路基填料中的水分汇集在阴极电极附近并排出，降低路基含水率。2.如权利要求1所述的降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，所述的阴极电极附近设置有排水通道。3.如权利要求1所述的降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，所述的阳极电极和阴极电极采用惰性材料制作或者金属材料制作。4.如权利要求1所述的降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，在所述的阴极电极采用中空的管状结构，在该管状结构上设有透水孔。5.如权利要求1所述的降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，所述的阳极电极采用实心的管状结构。6.一种降低路基含水率的电渗处理方法，其特征在于，具体如下：步骤1确定电极的电压值；步骤2选择合适的电极材料，确定电极的尺...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔新壮，金青，苏俊伟，卢途，李骏，王艺霖，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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