The utility model relates to the technical field of automobile interior decoration, and more specifically relates to a wall-mounted passenger seat of a large-scale business travel vehicle, including a skeleton, an upper skeleton and a lower skeleton; the upper and lower ends of the skeleton are respectively provided with an upper skeleton and a lower skeleton, and the skeleton is connected with the upper skeleton and the lower skeleton through a connecting shaft; The self-locking buckle is arranged on both sides of the skeleton, and the self-locking buckle and the skeleton are connected by the bolt fixation method; the placement slot is arranged on the upper part of the upper skeleton, and the placement slot and the upper skeleton are integral structures. There are three foldable state, greatly saving space in the car, and the secondary use of the seat, bringing practicality. Three seats stretch out, adhere to the wall state, liberating the car interior space; seat head part reserved slot, just gently rotate 90 degrees, can meet the daily needs of users to place articles; seat bottom can stretch 90 degrees, to meet the passengers'seatless troubles.
【技术实现步骤摘要】
一种大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅
本技术涉及一种大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅,特指一种具有可贴壁的商务旅行车乘用座椅,属于汽车内饰
技术介绍
在汽车生产
,汽车内饰作为汽车生产
的一个重要组成部分,它的发展也推动着汽车座椅设计行业的发展。现如今的汽车座椅,设计普通,占用空间大,缺少二次利用的弊端。导致车内空间狭小,笔记本电脑、水杯之类的个人物品无处摆放。这对于乘客的乘用体验造成了很大的困扰,实用性低微。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅,该大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅具有三种可折叠性状态,大大节省了车内的空间,而座椅的二次利用,带来了实用性。三块座椅伸开,贴壁状态,解放了车内空间;座椅头部部分预留有置物槽,只需轻轻旋转九十度,即可满足用户的日常放置物品的需求;座椅底部可拉伸九十度,满足乘客无座的困扰。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅,包括骨架、第一棘轮、第二棘轮、棘爪、连接轴、扶手、自锁扣、置物槽、上骨架、下骨架;所述骨架的上下两端分别设 ...
【技术保护点】
1.一种大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅,其特征在于,包括:骨架(1)、第一棘轮(2)、第二棘轮(3)、棘爪(4)、连接轴(5)、扶手(6)、自锁扣(7)、置物槽(8)、上骨架(101)、下骨架(102);所述骨架(1)的上下两端分别设置有上骨架(101)与下骨架(102),且骨架(1)分别与上骨架(101)及下骨架(102)通过连接轴(5)相连接;所述第一棘轮(2)设置在上骨架(101)的下部,且第一棘轮(2)与上骨架(101)通过螺栓固定连接;所述第二棘轮(3)设置在下骨架(102)的上部,且第二棘轮(3)与下骨架(102)通过螺栓固定连接;所述棘爪(4)设置在骨架(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种大型商务旅行车辆贴壁式的乘用座椅,其特征在于,包括:骨架(1)、第一棘轮(2)、第二棘轮(3)、棘爪(4)、连接轴(5)、扶手(6)、自锁扣(7)、置物槽(8)、上骨架(101)、下骨架(102);所述骨架(1)的上下两端分别设置有上骨架(101)与下骨架(102),且骨架(1)分别与上骨架(101)及下骨架(102)通过连接轴(5)相连接;所述第一棘轮(2)设置在上骨架(101)的下部,且第一棘轮(2)与上骨架(101)通过螺栓固定连接;所述第二棘轮(3)设置在下骨架(102)的上部,且第二棘轮(3)与下骨架(102)通过螺栓固定连接;所述棘爪(4)设置在骨架(1)的两端,且棘爪(4)通过螺栓拧接方式与骨架(1)相连接;所述连接轴(5)分别设置在上骨架(101)与下骨架(102)的一端,且连接轴(5)分别与上骨架(101)及下骨架(102)通过焊接方式连接;所述扶手(6)设置在骨架(1)的两侧,且扶手(6)通过自锁扣(7)与骨架(1)相连接;所述自锁扣(7)设置在骨架(1)的两侧,且自锁扣(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹孔豪,
申请(专利权)人:张家港市佳禾汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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