一种胎压显示装置制造方法及图纸

技术编号:19207000 阅读:42 留言:0更新日期:2018-10-20 03:54
本实用新型专利技术提供了一种胎压显示装置,其包括:安装外壳、显示组件警报组件和电源结构,安装外壳包括面壳和底壳,底壳镶嵌装配在汽车仪表面板的备钮插孔内,且面壳的朝外表面与汽车仪表面板的外表面平齐,显示组件包括第一PCB板、显示器结构和触摸控制结构,显示器结构与第一PCB板电连接,触摸控制结构与第一PCB板电连接,警报组件包括第二PCB板和声音警报器,第二PCB板与第一PCB板电连接,声音警报器与第二PCB板电连接,电源结构与第二PCB板电连接。应用本技术方案能够解决现有技术中采用机械按钮的胎压显示装置的调节反应慢导致的用户体验差的问题,以及所采用的机械按钮影响了汽车内饰外观的技术问题。

A tire pressure display device

The utility model provides a tire pressure display device, which comprises an installation shell, an alarm component of a display component and a power structure. The installation shell comprises a face shell and a bottom shell, which are inlaid in a spare button jack of the automobile instrument panel, and the face surface of the face shell is parallel to the outside surface of the automobile instrument panel, and the display component package. It includes the first PCB board, the display structure and the touch control structure, the display structure and the first PCB board are electrically connected, the touch control structure and the first PCB board are electrically connected, the alarm components include the second PCB board and the sound alarm, the second PCB board and the first PCB board are electrically connected, the sound alarm and the second PCB board are electrically connected, and the power structure and the second PC board are electrically connected. The B board is electrically connected. The technical scheme can solve the problem of poor user experience caused by slow adjusting response of the tire pressure display device with mechanical buttons in the prior art, and the technical problem that the mechanical buttons used affect the appearance of the automobile interior.

【技术实现步骤摘要】
一种胎压显示装置
本技术属于汽车电子
,尤其涉及一种汽车胎压显示装置。
技术介绍
随着汽车的普及,汽车的保有量越来越大,汽车的安全行驶问题变得越来越重要。轮胎是汽车行驶的重要部件,保证轮胎的安全是汽车安全行驶的前提条件,而轮胎气压(即胎压)和轮胎温度(即胎温)均是轮胎的关键要素,过高的胎温、过高的胎压或过低的胎压都会影响轮胎的使用寿命。胎压显示装置是汽车安全行驶的保护神,它能实时显示轮胎的胎压,避免轮胎的胎温过高以及避免轮胎的胎压过压或欠压,因而胎压显示装置有着不可替代的重要作用。然而,现有的胎压显示装置全都用机械按键,由于机械按钮的键程较长,利用机械按钮进行调节的调节反应慢,用户使用体验度不高,而且机械按钮影响外观,达不到汽车内饰的外观要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种胎压显示装置,旨在解决现有技术中采用机械按钮的胎压显示装置的调节反应慢导致的用户体验差的问题,以及所采用的机械按钮影响了汽车内饰外观的技术问题。为解决上述技术问题,本技术是这样实现的,一种胎压显示装置包括:安装外壳,安装外壳包括面壳和底壳,面壳与底壳连接形成容纳空间,底壳镶嵌装配在汽车仪表面板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胎压显示装置,其特征在于,包括:安装外壳(10),所述安装外壳(10)包括面壳(11)和底壳(12),所述面壳(11)与所述底壳(12)连接形成容纳空间,所述底壳(12)镶嵌装配在汽车仪表面板的备钮插孔内,且所述面壳(11)的朝外表面与汽车仪表面板的外表面平齐,所述面壳(11)上设有显示窗口区域(101)和触摸操作区域(102);显示组件(20),所述显示组件(20)位于所述容纳空间内,所述显示组件(20)包括第一PCB板(21)、显示器结构(22)和触摸控制结构(23),所述第一PCB板(21)安装在所述面壳(11)与所述底壳(12)之间,所述显示器结构(22)位于所述第一PCB板(...

【技术特征摘要】
1.一种胎压显示装置,其特征在于,包括:安装外壳(10),所述安装外壳(10)包括面壳(11)和底壳(12),所述面壳(11)与所述底壳(12)连接形成容纳空间,所述底壳(12)镶嵌装配在汽车仪表面板的备钮插孔内,且所述面壳(11)的朝外表面与汽车仪表面板的外表面平齐,所述面壳(11)上设有显示窗口区域(101)和触摸操作区域(102);显示组件(20),所述显示组件(20)位于所述容纳空间内,所述显示组件(20)包括第一PCB板(21)、显示器结构(22)和触摸控制结构(23),所述第一PCB板(21)安装在所述面壳(11)与所述底壳(12)之间,所述显示器结构(22)位于所述第一PCB板(21)与所述面壳(11)之间,所述显示器结构(22)与所述第一PCB板(21)电连接,所述显示器结构(22)与所述显示窗口区域(101)对应设置,所述触摸控制结构(23)位于所述第一PCB板(21)与所述面壳(11)之间,所述触摸控制结构(23)与所述第一PCB板(21)电连接,所述触摸控制结构(23)与所述触摸操作区域(102)对应设置;警报组件(30),所述警报组件(30)位于所述容纳空间内,所述警报组件(30)包括第二PCB板(31)和声音警报器(32),所述第二PCB板(31)与所述第一PCB板(21)电连接,所述声音警报器(32)与所述第二PCB板(31)电连接;电源结构(40),所述电源结构(40)设置在所述容纳空间内,所述电源结构(40)与所述第二PCB板(31)电连接。2.如权利要求1所述的胎压显示装置,其特征在于,所述触摸控制结构(23)包括连接金属夹片(231),所述连接金属夹片(231)具有连接段(2311)和触摸夹紧段(2312),所述连接段(2311)的第一端连接在所述第一PCB板(21)上,所述连接段(2311)的第二端与所述触摸夹紧段(2312)连接,所述显示器结构(22)的底端由所述触...

【专利技术属性】
技术研发人员:何冰雷
申请(专利权)人:深圳市永奥图电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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